দীর্ঘ বৃষ্টিপাতের কারণে অনেক প্রকল্পের নির্মাণ কাজ কঠিন হয়ে পড়েছে

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, প্রদেশের দক্ষিণ-পূর্বে বিস্তৃত অঞ্চলে ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে অনেক প্রকল্পের নির্মাণ কাজ সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে গেছে, যার ফলে মাসিক প্রকল্পের অগ্রগতি প্রত্যাশা পূরণ করতে পারছে না...

দিন নদীর বাইপাসের উপর সেতুটি নির্মাণাধীন কিন্তু জলস্তর বৃদ্ধির কারণে এটি সাময়িকভাবে বন্ধ করতে হয়েছে...

২০২৫ সালে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন দ্রুত বিতরণের জন্য, প্রাদেশিক নেতারা প্রকল্পগুলির বাধা দূর করার নির্দেশ দেওয়ার জন্য প্রদেশের অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প ক্রমাগত পরিদর্শন করেছেন। প্রকৃতপক্ষে, অনেক প্রকল্প সাইট ক্লিয়ারেন্স, জমির দাম, স্থাপত্য কাজ এবং নির্মাণ সামগ্রীর অভাবে আটকে আছে।

বিশেষ করে, দুই স্তরের স্থানীয় সরকার চালু করার সময়, কিছু আইনি প্রক্রিয়া সমন্বিতভাবে প্রয়োগ করা হয়নি। মাঠ পরিদর্শন পরিচালনার পর, প্রাদেশিক নেতারা, তৃণমূল পর্যায়ে বিদ্যমান অসুবিধাগুলি জেনে, প্রতিটি বিভাগ, শাখা এবং এলাকাকে "হাত ধরেছেন এবং নির্দিষ্ট নির্দেশনা দিয়েছেন" যাতে তাৎক্ষণিকভাবে "প্রতিবন্ধকতা" দূর করা যায়।

যখন "প্রতিবন্ধকতাগুলি" দূর করা হয়েছিল, ঠিকাদাররা আত্মবিশ্বাসের সাথে প্রদেশের নির্দেশ অনুসারে নির্মাণে তাদের সমস্ত প্রচেষ্টা চালিয়েছিলেন, কিন্তু আবহাওয়ার সমস্যা অনেক নির্মাণ ইউনিটের জন্য "সমস্যা সৃষ্টি করেছিল"। উদাহরণস্বরূপ, প্রদেশের মূল প্রকল্প: হাম থুয়ান কমিউনের কেন্দ্র থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ পর্যন্ত রাস্তা, যা জাতীয় মহাসড়ক ২৮ এবং ভিন হাও - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, চুক্তির ৫ মাস আগে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে তবে আরও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

হাম থুয়ান কমিউন থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ পর্যন্ত সড়ক প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ৪.৪ কিলোমিটার, রাস্তার প্রস্থ ৩৩ মিটার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ১৮ মিটার। চুক্তি অনুসারে, রাস্তাটি ৬ ডিসেম্বর, ২০২৪ থেকে ৫ ডিসেম্বর, ২০২৬ পর্যন্ত ৭৩০ দিনের জন্য নির্মিত হবে। প্রদেশের নির্দেশ অনুসরণ করে, ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত, নির্মাণ ইউনিটগুলি সময়সূচী অতিক্রম করেছে, কিন্তু পুরো মাস ধরে, "অতিরিক্ত বৃষ্টিপাত"র কারণে তারা নির্মাণ "বন্ধ" করতে বাধ্য হয়েছে। হাম থুয়ান বাক এলাকার প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (PMU) পরিচালক মিঃ লে মিন তিয়েন বলেছেন: অতীতে, হাম থুয়ান বাক এলাকার PMU নির্মাণ ইউনিটগুলির সাথে কাজ করেছে যাতে অগ্রগতি দ্রুততর করার জন্য মানবসম্পদ এবং সরঞ্জামের উপর মনোযোগ দেওয়া যায়, ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ ২.৪/৪.৪ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট কংক্রিট পাকা করার চেষ্টা করা হয়েছে।

তবে, ১৪ অক্টোবর, ২০২৫ থেকে এখন পর্যন্ত, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন মিনের নেতৃত্বে ওয়ার্কিং গ্রুপ ০৪-এর পরিদর্শনের পর, ভারী বৃষ্টিপাত নির্মাণ অগ্রগতিকে প্রভাবিত করেছে। কারণ হল মাটি শোষণ এলাকার রাস্তা পিচ্ছিল, পাহাড়ি এলাকায় শোষণের সময় বিপজ্জনক, বাঁধের জন্য যানবাহন মাটি পরিবহনের জন্য প্রবেশ করতে পারে না। ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে উপকরণের আর্দ্রতা বৃদ্ধি পায়, যার ফলে উপকরণের মান নির্মাণের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, যা প্রকল্পের মানকে প্রভাবিত করে। অন্যদিকে, অবিরাম বৃষ্টিপাতের ফলে কোয়াও নদীর জলাধার থেকে বন্যার জল নির্গত হয়, তাই সেতুর নির্মাণ অগ্রগতি পরিকল্পনা অনুযায়ী করা সম্ভব হয় না...

তান মিন - সন মাই রুটে, দিন নদী, গিয়েং নদীর উপর ৩টি সেতু এবং তান মিন এলাকায় একটি স্রোতের উপর একটি সেতু রয়েছে। সম্প্রতি, ভিয়েত হোয়া কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি গিয়েং নদী সেতু এবং তান ডুক সেতুতে (তান মিন) টি২ পিয়ার বিম স্থাপনের অপেক্ষায় থাকা বোরড পাইল নির্মাণ সম্পন্ন করার প্রচেষ্টা চালিয়েছে।

তবে, তান মিন - সন মাই সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের কমান্ডার প্রকৌশলী লে ভ্যান হাই-এর মতে: "অনেক দিন ধরে, একটানা বৃষ্টি হচ্ছে, এবং প্রচুর পরিমাণে জল নির্মাণের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করছে। কোম্পানি যানবাহন সংগ্রহ করছে এবং নির্ধারিত সময়ের আগে রাস্তাটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করার জন্য রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে।"

ইতিমধ্যে, দিন নদীর ওপারে হাইওয়ে ৫৫ বাইপাস রুটের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের নির্মাণস্থলে, যা রোড ডি৭১৯ এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে, দিন নদীর পানি প্রবলভাবে প্রবাহিত হচ্ছে, নির্মাণ ইউনিটের অনেক যানবাহন নির্মাণস্থলের কাছে জড়ো হয়েছে কিন্তু নির্মাণ করতে পারছে না।

ঠিকাদার ফান দিন, ১৩৪ এবং হুং নগুয়েনের যৌথ উদ্যোগের প্রতিনিধি, প্রকল্প কমান্ডার ইঞ্জিনিয়ার নগুয়েন ভ্যান লোক বলেছেন: "সং দিন ট্রু ব্রিজ টি২; টি৩; টি৪ সম্পন্ন হয়েছে, কিন্তু সম্প্রতি অবিরাম বৃষ্টি হচ্ছে, জলের প্রবাহ প্রচুর এবং দ্রুত, যদিও মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম প্রদেশের নির্দেশ অনুসারে জনসাধারণের বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের জন্য সময়মতো কাজ করার জন্য প্রস্তুত, টি১ পিয়ার ক্যাপের নির্মাণ এখনও সম্পন্ন হয়নি"। ইঞ্জিনিয়ার লোকের মতে, পরিকল্পনা অনুসারে নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য, যৌথ উদ্যোগটি কম বৃষ্টিপাতের দিনগুলিতে রাস্তার অংশে কাজ সম্পাদনের জন্য নমনীয় হয়েছে। বর্তমানে, চুক্তি অনুসারে নির্মাণ ইউনিট নির্ধারিত সময়ের চেয়ে এগিয়ে রয়েছে...

সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ আংশিকভাবে নির্মাণ প্রকল্পের অগ্রগতির সাথে সম্পর্কিত, যা এই সময়ে প্রদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কাজ। সেই "বার্তা" গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে জোরালোভাবে প্রেরণ করা হচ্ছে যাতে আবহাওয়ার উন্নতি হলে, ইউনিটগুলি নির্ধারিত অগ্রগতি অর্জনের জন্য নির্মাণের উপর মনোনিবেশ করবে।

২০-২১ নভেম্বর, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন মিন প্রদেশের দক্ষিণ-পূর্বে নির্মাণাধীন বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প পরিদর্শন করেন। প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান অনুরোধ করেন যে, আবহাওয়ার প্রতিকূলতার মুখে, ঠিকাদাররা তাদের দায়িত্ববোধ উন্নত করে যাতে রাস্তাগুলি দ্রুত সম্পন্ন করা যায়, কেবল ঠিকাদারদের ব্র্যান্ডের জন্য নয়, জনগণের জন্যও, প্রদেশের সাধারণ কল্যাণের জন্য...

সূত্র: https://baolamdong.vn/mua-keo-dai-gay-kho-viec-thi-cong-nhieu-cong-trinh-405244.html