হাইওয়ে ৭৮১ নির্মাণের সময় তাই নিনহ ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, তাই নিন প্রদেশের চাউ থান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৭৮১ নম্বর হাইওয়েতে বৃষ্টি হলে এর সরু এবং পিচ্ছিল অবস্থা সম্পর্কে লোকজন ক্রমাগত অভিযোগ করে আসছে, যার ফলে যানবাহন চলাচলে ঝুঁকি তৈরি হচ্ছে।

তাই নিন প্রদেশের চাউ থান কমিউনের লোকেরা মনে করেন যে নির্মাণ প্রক্রিয়া মানুষের জীবন এবং ব্যবসাকে প্রভাবিত করে। ছবি: গিয়াং ফুওং/ভিএনএ

কর্তৃপক্ষের মতে, কারণ হিসেবে বলা হয়েছে যে, সু ৫ মোড় থেকে ট্যাম হ্যাপ মোড় পর্যন্ত ডিটি ৭৮১-কে উন্নীত করার প্রকল্পটি এমন এক সময়ে শুরু হয়েছিল যখন পরপর অনেক বড় ঝড় বয়ে যাচ্ছিল, যার ফলে নির্মাণ প্রক্রিয়ায়, বিশেষ করে ভারী যানবাহনের পরিস্থিতিতে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণে অসুবিধা হচ্ছিল, যা মানুষের জীবনকে কিছুটা প্রভাবিত করেছিল।

মিসেস নগুয়েন থি তাম (জন্ম ১৯৫৭, চাউ থান কমিউনে বসবাসকারী) মানুষের অসুবিধার কথা শেয়ার করেছেন। তিনি বলেন: "এখন আমি আশা করি সরকার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করবে, মূলত টেটের আগে এটি সম্পন্ন করবে যাতে মানুষের ঘরে আর ধুলো না উড়ে। বর্তমানে, সামনে এবং পিছনে ধুলো রয়েছে।"

তবে, মিসেস ট্যাম রাস্তা নির্মাণ নীতির সাথে তার একমত প্রকাশ করেছেন, ভবিষ্যতে জীবনের জন্য একটি পরিষ্কার, আরও সুবিধাজনক রাস্তার বিনিময়ে বর্তমান ধুলোবালি এবং কর্দমাক্ত পরিস্থিতি মেনে নিয়েছেন।

নির্মাণ ইউনিটের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, পিচ্ছিল পরিস্থিতি এখনও রয়ে গেছে। মিসেস নগুয়েন থি ল্যান চি (৬০ বছর বয়সী, বিন লং গ্রাম, চাউ থান কমিউন) নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় রাস্তার অবস্থার অসুবিধার কথা জানিয়েছেন। তিনি বলেন যে রাস্তাটি বালি এবং ময়লা দিয়ে ভরা ছিল। তারপর লোকেরা জল ছিটিয়ে দেয়, যার ফলে হাঁটা অত্যন্ত পিচ্ছিল হয়ে পড়ে...

সু ৫ চৌরাস্তা থেকে তাম হাপ চৌরাস্তা (তাই নিন প্রদেশের চাউ থান কমিউনে) পর্যন্ত ডিটি ৭৮১ রুটটি ২.৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। ছবি: থান তান/ভিএনএ

বিশেষ করে রাতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তাও একটি বড় উদ্বেগের বিষয়। মিঃ ডোয়ান ভ্যান কোয়ান (বিন লং হ্যামলেট, চাউ থান কমিউন) পরামর্শ দিয়েছেন যে নির্মাণ ইউনিটের কাজটি সম্পন্ন করা উচিত, এবং কাজ শেষ হয়ে গেলে, লোকেরা তাদের বাড়িতে প্রবেশ এবং বাইরে যাওয়ার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এটি সম্পন্ন করা উচিত, পাশাপাশি যানজটে অংশগ্রহণের সময় সুরক্ষা নিশ্চিত করা উচিত; একই সাথে, অতিরিক্ত সতর্কতামূলক বাধা স্থাপন করা উচিত যাতে রাতে, লোকেরা নির্মাণস্থলের অবস্থান জানতে পারে এবং বিপদ এড়াতে এটি এড়াতে পারে। মিঃ কোয়ান আরও বলেন যে রাস্তার তলদেশ এবং বিপদের কারণে ব্যবসা-বাণিজ্য মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হয়েছে, যার ফলে পণ্য বহন করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে।

এছাড়াও, সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে এবং কোনও দুর্ভাগ্যজনক ঘটনা ঘটতে না দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ঝড় এবং বৃষ্টির প্রভাবের কারণে, মাটি স্থিতিশীল নয়, যার ফলে নর্দমা নির্মাণ এলাকায় প্রবেশ করার সময় যানবাহন ডুবে যাওয়ার ঘটনা ঘটে বা বাড়িতে পরিণত হয়।

নির্মাণ ইউনিটের প্রতিনিধি, ভু হোয়ান লিমিটেড লায়াবিলিটি কোম্পানির একজন ফিল্ড টেকনিক্যাল অফিসার, মিঃ বুই কোয়াং ভিন, নিশ্চিত করেছেন যে নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ইউনিট সর্বদা একটি পৃথক ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ বিভাগের ব্যবস্থা করেছিল এবং প্রতিদিন, কাজ শেষ করার পরে, সুরক্ষা সম্পর্কিত সমস্ত বিষয় পুনরায় পরীক্ষা করার জন্য একটি বাহিনী ছিল। মিঃ ভিন বলেন যে এই রুটে নির্মাণের সময় প্রচুর ট্র্যাফিক ছিল তাই আমরা সর্বদা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বিশেষভাবে সতর্ক ছিলাম।

নির্মাণ ইউনিট নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে বাধা এবং সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করেছে। ছবি: থানহ তান/ভিএনএ

মিঃ ভিনের মতে, অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, কোম্পানিকে দিন ও রাত উভয় সময় ওভারটাইম আয়োজন করতে হবে; একই সাথে, পরিকল্পনা অনুযায়ী সময়মতো কাজ শেষ করার জন্য সন্ধ্যায় অতিরিক্ত কাজ করার জন্য কর্মীদের একত্রিত করতে হবে। কোম্পানির চন্দ্র নববর্ষের আগে প্রয়োজনীয় নির্মাণ সামগ্রী সম্পন্ন করার পরিকল্পনাও রয়েছে যাতে লোকেরা পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন পরিবেশে টেট উদযাপন করতে পারে।

বিনিয়োগকারীদের পক্ষ থেকে, অঞ্চল ৮-এর বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রকল্প ব্যবস্থাপনার সরাসরি দায়িত্বে থাকা কারিগরি কর্মকর্তা মিঃ নগুয়েন মিন তিন স্বীকার করেছেন যে দীর্ঘস্থায়ী ভারী বৃষ্টিপাত এবং অস্থির ফুটপাথের কারণে কিছু অংশে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এখনও নিশ্চিত করা যাচ্ছে না। মিঃ তিন বলেন যে ইউনিটটি এই সমস্যাটি কাটিয়ে ওঠার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে এবং জোর দিয়ে বলেছেন: "আমরা এই সমস্যা থেকেও শিখেছি, এবং আগামী সময়ে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি প্রকল্পের মান নিশ্চিত করার জন্য অস্থির ভূমি সহ স্থানগুলিকে বেড়া দেব।"

আগামী সময়ে, অঞ্চল ৮-এর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নির্মাণ ইউনিট তত্ত্বাবধান, কাজটি সুষ্ঠুভাবে সম্পাদন, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা, পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত এবং মানুষের স্বাভাবিক জীবনের উপর প্রভাব সীমিত করার জন্য তদারকি পরামর্শদাতা ইউনিটের সাথে সমন্বয় জোরদার করবে।

নির্মাণ ইউনিট নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে বাধা এবং সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করেছে। ছবি: থানহ তান/ভিএনএ

সু ৫ মোড় থেকে ট্যাম হ্যাপ মোড় পর্যন্ত DT ৭৮১ রুটটি উন্নীত করার প্রকল্প, যার মোট দৈর্ঘ্য ২.৮ কিলোমিটারেরও বেশি এবং প্রাদেশিক বাজেট থেকে মোট ৬৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ, স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি এবং সুযোগ তৈরি করার লক্ষ্যে কাজ করছে।

প্রকল্পটি ১৭ অক্টোবর, ২০২৫ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৬ সালের মার্চ মাসে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার নির্মাণ সময়কাল ১৫০ দিন। নকশা অনুসারে, রাস্তাটি অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হবে, রাস্তার বেডের প্রস্থ হবে ১১ মিটার, উভয় পাশের ফুটপাত ৯ মিটার প্রস্থ এবং টেরাজো টাইলস দিয়ে পাকা করা হবে, রাস্তার পাশের ড্রেনেজ ব্যবস্থাটি ১০০০ মিটার ব্যাসের সেন্ট্রিফিউগাল রিইনফোর্সড কংক্রিট গোলাকার কালভার্ট দিয়ে নবায়ন করা হবে; একই সাথে, ফুটপাতের উভয় পাশের আলো ব্যবস্থা পুনর্নির্মাণ করা হবে এবং গাছ লাগানো হবে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/tay-ninh-dam-bao-an-toan-giao-thong-trong-suot-qua-trinh-thi-cong-tuyen-duong-dt-781-20251126183645989.htm