E10 জৈব জ্বালানি রোডম্যাপ বাস্তবায়নের জন্য চ্যালেঞ্জগুলি অতিক্রম করা

DNVN - ভিয়েতনাম ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে দেশব্যাপী E10 পেট্রোলের ব্যবহার সমন্বিতভাবে স্থাপনের জন্য একটি পূর্ণ আইনি ভিত্তি, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো এবং উৎপাদন ক্ষমতা প্রস্তুত করছে। তবে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েনের মতে, এই রোডম্যাপটি বাস্তবায়নের জন্য, প্রযুক্তি, নীতি এবং বাজারের ক্ষেত্রে বড় চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে ওঠা প্রয়োজন...

২৭শে আগস্ট সকালে হ্যানয়ে "নতুন যুগে জৈব জ্বালানি তৈরি - ভিয়েতনামের জন্য একটি টেকসই জ্বালানি ভবিষ্যত তৈরির মূল কাজ" শীর্ষক আন্তর্জাতিক কর্মশালায়, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েন জোর দিয়ে বলেন যে বিশ্বব্যাপী শক্তিকে সবুজ ও পরিষ্কারের দিকে রূপান্তর করা একটি অনিবার্য প্রবণতা। বিশেষ করে, জৈব জ্বালানি, বিশেষ করে E10 পেট্রোল, কৌশলগত সমাধানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়, যা গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করতে, কৃষি খাতের মূল্য বৃদ্ধি করতে এবং জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখে।

মন্ত্রী নিশ্চিত করেছেন যে ভিয়েতনাম ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে দেশব্যাপী E10 পেট্রোলের ব্যবহার সমন্বিতভাবে স্থাপনের জন্য একটি পূর্ণ আইনি ভিত্তি, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো এবং উৎপাদন ক্ষমতা প্রস্তুত করছে। বর্তমানে, হ্যানয় , হাই ফং, হো চি মিন সিটির মতো কিছু প্রধান শহরে পাইলট ভিত্তিতে E10 পেট্রোল সরবরাহ করা হয়েছে এবং প্রাথমিকভাবে গ্রাহকদের কাছ থেকে ইতিবাচক আগ্রহ দেখা গেছে।

পেট্রোলিমেক্স , পিভিওআইএল এবং সাইগন পেট্রোর মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রতিষ্ঠানগুলিও মিশ্রণ এবং বিতরণ পরিকাঠামোর জন্য প্রস্তুত, যা ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে দেশব্যাপী E10 পেট্রোলের সমলয় সরবরাহ নিশ্চিত করবে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী নগুয়েন হং দিয়েন।

"তবে, খনিজ পেট্রোলকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করার জন্য জৈব জ্বালানি তৈরির লক্ষ্য অর্জনের জন্য, আমাদের প্রযুক্তি, নীতি এবং বাজারের বড় চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে হবে। একই সাথে, আমাদের দেশীয় জৈব জ্বালানি উৎপাদন ক্ষমতা উন্নত করতে হবে কারণ বর্তমানে, আমরা E10 পেট্রোল মিশ্রণ অনুসারে চাহিদার প্রায় 40% পূরণ করি।"

এর ফলে কাঁচামালের ক্ষেত্র সম্প্রসারণ, ইথানল উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং একই সাথে জৈব জ্বালানি উৎসের উৎপাদন, আমদানি এবং কৌশলগত মজুদকে উৎসাহিত করার জন্য একটি শক্তিশালী এবং সম্ভাব্য নীতি ব্যবস্থা তৈরির জরুরি প্রয়োজন রয়েছে,” বলেন মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েন।

ভিয়েতনাম বায়োফুয়েল অ্যাসোসিয়েশন (VBFA) এর চেয়ারম্যান মিঃ ডো ভ্যান টুয়ান বলেছেন যে বাস্তবে, E5 RON 92 পেট্রোলের ব্যবহার হ্রাস পেতে থাকে।

মিঃ তুয়ানের মতে, এর কারণ অনেক বহুমাত্রিক কারণ। ভোক্তাদের দিক থেকে, জৈব জ্বালানির মান নিয়ে এখনও আশঙ্কা রয়েছে। ব্যবসায়িক দিক থেকে, E5RON92 এবং RON95 পেট্রোলের মধ্যে দামের পার্থক্য বেশ কম, যা লোকেদের পরিবর্তনের জন্য একটি শক্তিশালী প্রেরণা তৈরি করার জন্য যথেষ্ট নয়। স্থিতিশীল বাজারের অভাব এবং আমদানি করা ইথানল উৎসের সাথে তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে দেশীয় উৎপাদন প্রতিষ্ঠানগুলি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। এছাড়াও, আর্থিক, কর এবং ঋণ সহায়তা ব্যবস্থা সীমিত এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা আসলে কার্যকর নয়।

কর্মশালায় অনেক দেশি-বিদেশি বিশেষজ্ঞ উপস্থিত ছিলেন।

এই সমস্যা কাটিয়ে ওঠার জন্য, মিঃ তুয়ান সুপারিশ করেছেন যে সমকালীন সমাধান থাকা উচিত, সঠিক ও স্বচ্ছ তথ্য প্রদানে গণমাধ্যমের ভূমিকার উপর জোর দিয়ে, প্রশাসনিক পদ্ধতি সহজীকরণ এবং আরও উপযুক্ত ম্যাক্রো এবং মাইক্রো নীতিমালা তৈরি করা।

আন্তর্জাতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, গ্লোবাল গ্রিন ফুয়েলস সেন্টার (GCGF) এর প্রতিনিধি মিঃ গ্যাব্রিয়েল এইচও সুপারিশ করেছেন যে ভিয়েতনামকে উন্নত প্রযুক্তির সাহায্যে ইথানল কারখানাগুলিকে আধুনিকীকরণ করতে হবে, বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য মালিকানা পুনর্গঠন করতে হবে এবং উৎপাদন নিশ্চিত করার জন্য কারখানাগুলিকে বিতরণ নেটওয়ার্কের সাথে একীভূত করতে হবে।

দ্বিতীয়ত, উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধির জন্য চুক্তিভিত্তিক চাষ, মূল্য স্থিতিশীলকরণ কর্মসূচি এবং কৃষি উদ্ভাবনের মাধ্যমে কাসাভার মতো কাঁচামালের সরবরাহ নিশ্চিত করা প্রয়োজন। তিনি গুড় যোগ করে ফিডস্টকের নমনীয়তা বৃদ্ধি, দ্বিতীয় প্রজন্মের জৈব জ্বালানি গবেষণা এবং ঝুঁকি পরিচালনার জন্য আমদানির নমনীয়তা নিশ্চিত করার গুরুত্বের উপরও জোর দেন।

তৃতীয়ত, নীতিগত দিক থেকে, মিঃ গ্যাব্রিয়েল এইচও বলেন যে ইথানল প্রতিযোগিতামূলক নিশ্চিত করার জন্য অস্থায়ী ভর্তুকি প্যাকেজ, কর প্রণোদনা এবং মূল্য সহায়তা ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করা উচিত। একই সাথে, উদ্ভিদ আপগ্রেড এবং সরবরাহ শৃঙ্খল আধুনিকীকরণের জন্য মিশ্রণ বিধিমালার কঠোর প্রয়োগ এবং জলবায়ু অর্থায়ন বিকল্পগুলির উপর গবেষণা প্রয়োজন।

উপরন্তু, ইথানলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য স্টোরেজ অবকাঠামো, পাইপলাইন এবং মিশ্রণ সুবিধাগুলি আপগ্রেড করা একটি স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত করার মূল চাবিকাঠি, যা দেশব্যাপী E10 পেট্রোলের প্রচলনের জন্য প্রস্তুত।

ব্যবসায়িক দিক থেকে, রূপান্তর রোডম্যাপের সর্বোত্তম প্রস্তুতির জন্য, ভিয়েতনাম ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম গ্রুপ (পেট্রোলিমেক্স) এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন কোয়াং ডাং বেশ কয়েকটি প্রস্তাব এবং সুপারিশ করেছেন। করের ক্ষেত্রে, বর্তমান হার অনুসারে গণনা করার পরিবর্তে বিক্রিত এক লিটার জৈব জ্বালানির উপর একটি নির্দিষ্ট করের হার নির্ধারণ করা প্রয়োজন। ইনপুট এবং আউটপুটের মধ্যে ন্যায্যতা তৈরি করতে বেস পেট্রোল এবং জৈব জ্বালানির মধ্যে করের হার একীভূত করুন। ভবিষ্যতে, যখন বাজারে আর কোনও খনিজ পেট্রোল থাকবে না, তখন দুটি ভিন্ন করের হার বজায় রাখা আর উপযুক্ত হবে না।

"এই দুটি প্রস্তাব বাজেট রাজস্ব হ্রাস না করা এবং ব্যবসা এবং কর কর্তৃপক্ষ উভয়ের জন্য কর ঘোষণা এবং প্রদানের ক্ষেত্রে সর্বাধিক সুবিধা তৈরি করার নীতির উপর নির্মিত," মিঃ ডাং উল্লেখ করেছেন।

খরচের নিয়ম সম্পর্কে, পেট্রোলিমেক্স প্রস্তাব করেছে যে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয় শীঘ্রই E10 পেট্রোলের জন্য ব্যবসায়িক খরচের নিয়ম জারি করবে। বাজারে বিক্রয় মূল্য নির্ধারণের জন্য এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ইনপুট প্যারামিটার।

প্রযুক্তিগত মান সম্পর্কে, পেট্রোলিমেক্স বর্তমান নিয়মকানুন পর্যালোচনা করার এবং অক্সিজেনের পরিমাণের সীমা বাড়ানোর প্রস্তাব করেছে কারণ ইথানলে অক্সিজেন এমন কোনও সংযোজন নয় যা সীমিত করার প্রয়োজন। একই সাথে, কোম্পানিটি বৃহৎ পরিসরে E10 পেট্রোল স্থাপনের সময় মিশ্রণ প্রক্রিয়ায় নমনীয়তা তৈরি করার জন্য, ওঠানামার পরিসর নিয়ন্ত্রণের পরিবর্তে আন্তর্জাতিক অনুশীলন অনুসারে সর্বোচ্চ 10% অ্যালকোহল সামগ্রী প্রয়োগ করার প্রস্তাব করেছে।

এছাড়াও, পেট্রোলিমেক্স আশা প্রকাশ করেছে যে ভিয়েতনামের অটোমোবাইল এবং মোটরবাইক উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি ভোক্তাদের কাছে জৈব জ্বালানির শ্রেষ্ঠত্বের কথা জানানোর জন্য নির্মাতা এবং পরিবেশকদের সাথে যোগ দেবে, যা মানসিক বাধা দূর করতে সাহায্য করবে...

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় বর্তমানে ভিয়েতনামে ঐতিহ্যবাহী জ্বালানির সাথে জৈব জ্বালানির মিশ্রণ অনুপাত প্রয়োগের রোডম্যাপ নিয়ন্ত্রণকারী খসড়া সার্কুলার সম্পর্কে মতামত আহ্বান করছে।

খসড়া অনুসারে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে সমস্ত ঐতিহ্যবাহী খনিজ পেট্রোল (RON 92, RON 95 এবং অন্যান্য খনিজ প্রকার) E100 এর সাথে মিশ্রিত করতে হবে যাতে দেশব্যাপী পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে মোটর গাড়িতে ব্যবহারের জন্য E10 জৈব-পেট্রোল তৈরি করা যায়।

২০৩০ সালের পর, দেশব্যাপী পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে মোটরযানে ব্যবহারের জন্য মিশ্রিত, মিশ্রিত এবং বিক্রিত সমস্ত পেট্রোল E15 (ইথানলের পরিমাণ ১৪-১৫%) অথবা শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী কর্তৃক নির্ধারিত অন্যান্য মিশ্রণ অনুপাত সহ জৈব-পেট্রোলে স্যুইচ করা হবে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় বিশ্বাস করে যে, ভিয়েতনাম ধীরে ধীরে সবুজ এবং টেকসই দিকে অগ্রসর হওয়ার প্রেক্ষাপটে, E10 জৈব-জ্বালানি একটি কার্যকর শক্তি রূপান্তর সমাধান, যা দেশীয় প্রেক্ষাপট এবং সম্পদের জন্য উপযুক্ত এবং আন্তর্জাতিক প্রবণতাগুলি পূর্বাভাস দেয়।

চাঁদের আলো

সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/vuot-thach-thuc-de-hien-thuc-hoa-lo-trinh-xang-sinh-hoc-e10/20250827111139965