E10 গ্যাসোলিন এখন দেশব্যাপী বিক্রয়ের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে উপলব্ধ।

আজ (১লা জুন) থেকে দেশব্যাপী খুচরা জ্বালানি স্টেশনগুলোতে প্রচলিত পেট্রোলের পরিবর্তে আনুষ্ঠানিকভাবে ই১০ গ্যাসোলিন পাওয়া যাচ্ছে।

ই১০ গ্যাসোলিন এখন দেশব্যাপী আনুষ্ঠানিকভাবে পাওয়া যাচ্ছে। ছবি: হোয়াই বাও।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার ৫০/২০২৫/টিটি-বিসিটি অনুসারে, ১লা জুন থেকে বাজারে প্রচলিত সকল আনলেডেড গ্যাসোলিন বিক্রির পূর্বে ইথানলের সাথে মিশ্রিত করে ই১০ (E10) গ্যাসোলিনে পরিণত করতে হবে। অতএব, এখন থেকে নতুন নিয়ম অনুযায়ী বাজারে বিক্রি হওয়া আরওএন৯৫ (RON95) গ্যাসোলিনে ১০% ফুয়েল ইথানল মিশ্রিত থাকবে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে, ই১০ গ্যাসোলিনের ব্যবহার কোনো আকস্মিক সিদ্ধান্ত ছিল না, বরং এটি ভিয়েতনামের বহু বছর আগে থেকে তৈরি করা একটি কর্মপরিকল্পনার অংশ। ২০১২ সালের প্রথম দিকেই প্রধানমন্ত্রী প্রচলিত জ্বালানির সাথে জৈবজ্বালানির মিশ্রণ অনুপাত প্রয়োগের কর্মপরিকল্পনা সংক্রান্ত সিদ্ধান্ত ৫৩/২০১২/কিউডি-টিটিজি জারি করেন।

২০১৮ সালে দেশব্যাপী ই৫ গ্যাসোলিন চালু হওয়ার পর, নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ ই১০ গ্যাসোলিনের প্রচলন এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার লক্ষ্যে এর মিশ্রণ ও বিতরণের প্রযুক্তিগত শর্তাবলী এবং অবকাঠামো নিয়ে গবেষণা, মূল্যায়ন ও পরিমার্জন অব্যাহত রেখেছে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, ই১০ গ্যাসোলিনে পরিবর্তনের পেছনে বেশ কয়েকটি কৌশলগত উদ্দেশ্য রয়েছে। প্রথমত, বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারের অপ্রত্যাশিত ওঠানামার মধ্যে জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরতা কমিয়ে জ্বালানির উৎসকে বৈচিত্র্যময় করার এটি একটি সমাধান। দ্বিতীয়ত, জ্বালানিতে ইথানলের পরিমাণ বৃদ্ধি গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে অবদান রাখে, যা ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-জিরো নির্গমনের বিষয়ে কপ২৬-এ ভিয়েতনামের অঙ্গীকারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

বিশেষ করে, ই১০ গ্যাসোলিনের প্রচলন দেশীয় জৈবজ্বালানি শিল্পকে গতি দেবে, কাসাভা ও ভুট্টার মতো কৃষি পণ্যের বাজার সম্প্রসারণ করবে এবং চক্রাকার অর্থনীতি ও সবুজ অর্থনীতির উন্নয়নে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বাজারের চাহিদা মেটাতে পেট্রোলিয়াম শিল্প সক্রিয়ভাবে জ্বালানি ইথানল (E100)-এর সরবরাহ প্রস্তুত রেখেছে। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের হিসাব অনুযায়ী, E10 গ্যাসোলিনের সাথে মেশানোর জন্য দেশব্যাপী E100-এর চাহিদা প্রতি মাসে প্রায় ৯২,০০০-১০০,০০০ ঘনমিটার। প্রাথমিক পর্যায়ে, অভ্যন্তরীণ সরবরাহ থেকে প্রতি মাসে প্রায় ২৫,০০০ ঘনমিটার চাহিদা মেটানো হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং বাকিটা আমদানির মাধ্যমে পূরণ করা হবে, যাতে কোনো ঘাটতি না হয়।

বর্তমানে, জ্বালানি মিশ্রণের চাহিদা মেটাতে টুং লাম, বিন ফুওক এবং ডুং কুয়াতের মতো দেশীয় ইথানল প্ল্যান্টগুলোকে সক্রিয় করা হচ্ছে। প্রধান পেট্রোলিয়াম ট্রেডিং কোম্পানিগুলো এবং তাদের বিতরণ নেটওয়ার্কগুলোও বাস্তবায়নের প্রথম দিন থেকেই স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য সংরক্ষণাগার, মিশ্রণ, পরিবহন এবং বিতরণ সংক্রান্ত প্রস্তুতি মূলত সম্পন্ন করেছে।

বর্তমানে প্রচলিত যানবাহনের সাথে ই১০ গ্যাসোলিনের সামঞ্জস্যতা নিয়ে ভোক্তাদের উদ্বেগের জবাবে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে, বেশিরভাগ মোটরসাইকেল ও গাড়ি এখন এই ধরনের জ্বালানি ব্যবহার করতে পারবে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় নিশ্চিত করেছে যে, ই১০-এ রূপান্তর কোনো জবরদস্তিমূলক পদক্ষেপ নয়, বরং এটি সবুজ জ্বালানি রূপান্তর রোডম্যাপের একটি অংশ। অভ্যন্তরীণ পরীক্ষা এবং বিভিন্ন দেশে এর বাস্তবায়নের অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে, জ্বালানিটি মানসম্মত হলে এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে, ই১০ সাধারণত ইঞ্জিনের ওপর কোনো প্রভাব ফেলে না।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জনগণকে নিজেরা জৈবজ্বালানি মিশ্রিত না করার পরামর্শও দিয়েছে। E5, E10 বা RON95-এর মতো জ্বালানির ধরন পরিবর্তনের ক্ষেত্রে অবশ্যই গাড়ি প্রস্তুতকারকের নির্দেশনা অনুসরণ করতে হবে। একই সাথে, ভোক্তাদের উচিত স্বনামধন্য খুচরা বিক্রেতা বেছে নেওয়া এবং সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমের যাচাইবিহীন তথ্য সম্পর্কে সতর্ক থাকা।

উৎস: https://znews.vn/xang-e10-chinh-thuc-duoc-ban-tren-ca-nuoc-post1655890.html