উন্নত জীবনমান সহ একটি 'শীর্ষস্থানীয় শহর' গড়ে তোলা।

২০২৬ সালকে হো চি মিন সিটির দ্রুত উন্নয়নের পর্যায়ে প্রবেশের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। একাধিক গুরুত্বপূর্ণ ও যুগান্তকারী প্রকল্প বাস্তবায়নের মাধ্যমে শহরটি একটি 'বিশাল নির্মাণস্থলে' পরিণত হবে এবং এটি সেই বছরও হবে যখন বিশেষ ব্যবস্থা ও নীতিসমূহ ব্যাপকভাবে 'সক্রিয়' করা হবে।

প্রকৃত পরিবর্তন আনুন।

২০২৫ সাল নাগাদ, হো চি মিন সিটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি স্থাপন করেছিল, যা শহরটিকে ২০২৬ সাল এবং তার পরবর্তী বছরগুলোতে উন্নয়নের জন্য সমস্ত সম্পদ একত্রিত করার প্রেক্ষাপট তৈরি করে দেয়। বিশেষ করে, শহরটি কেন্দ্রীয় সরকার কর্তৃক জারি করা অনেক নির্দিষ্ট ব্যবস্থা ও নীতি থেকে উপকৃত হয়েছিল, যেমন রেজোলিউশন ৯৮-এর কিছু ধারা সংশোধন ও সংযোজনকারী রেজোলিউশন ২৬০ এবং ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র সংক্রান্ত জাতীয় সংসদের রেজোলিউশন ২২২। এর পাশাপাশি, শহরটি পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন ৫৭ বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেয়, যা দ্বি-স্তরীয় স্থানীয় সরকারের কার্যক্রম, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির উন্নয়ন, উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল রূপান্তরের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি তৈরি করে।

মেট্রো লাইন 1 বেন থান - সুওই তিয়েন বিভাগটি হো চি মিন সিটির বিন ট্রং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। ছবি: হোয়াং হাং

হো চি মিন সিটি বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের পরিচালক লাম দিন থাং-এর মতে, শহরটি বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিতে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করে আসছে, যা বেসরকারি খাতে উদ্ভাবনের শক্তিশালী প্রসারের ভিত্তি স্থাপন করেছে। এর ফলস্বরূপ এখানে ২,০০০-এর বেশি স্টার্টআপ, কয়েক ডজন সৃজনশীল স্থান এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যতম সেরা একটি স্টার্টআপ ইকোসিস্টেম গড়ে উঠেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, শহরের জিআরডিপি-তে মোট উৎপাদনশীলতার অবদান ৫০%-এর বেশি হয়েছে। এই পরিসংখ্যানটি দেখায় যে হো চি মিন সিটির প্রবৃদ্ধি জ্ঞান, প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনের উপর অধিক নির্ভরশীল একটি গভীরতর পদ্ধতির দিকে পরিবর্তিত হচ্ছে। এই ভিত্তির উপর দাঁড়িয়ে, শহরটির লক্ষ্য হলো ২০২৬-২০৩০ সময়কালে জিআরডিপি-তে ডিজিটাল অর্থনীতির অবদান ৩০-৪০%-এ পৌঁছানো, গবেষণা ও উন্নয়নে (R&D) মোট সামাজিক ব্যয় জিআরডিপি-র ২-৩%-এ নিয়ে যাওয়া এবং মোট বার্ষিক বাজেটের অন্তত ৪-৫% বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিতে বরাদ্দ করা। ডিজিটাল রূপান্তরকে সম্পূর্ণরূপে সম্ভব বলে মনে করা হয়।

আরও বলতে গিয়ে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক জোর দিয়ে বলেন যে, ২০২৬ সালের মধ্যে শহরটি অর্থনৈতিক উন্নয়নে "ব্যাপক, সুস্পষ্ট এবং পরিমাপযোগ্য পরিবর্তন আনার" লক্ষ্য রাখে। বিশেষ করে, ডিজিটাল অর্থনীতি এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি হলো দুই অঙ্কের জিআরডিপি প্রবৃদ্ধি অর্জনের প্রধান চালিকাশক্তি। জাতীয় সংসদের নির্দিষ্ট প্রস্তাবনা, বিশেষ করে প্রস্তাবনা ৯৮ এবং প্রস্তাবনা ২৬০-এর কার্যকর বাস্তবায়নকে কৌশলগত প্রকল্প ও বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার এবং একই সাথে বিনিয়োগ ও ব্যবসায়িক পরিবেশের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধির চাবিকাঠি হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

একাধিক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করা।

অর্থনৈতিক পুনর্গঠনের পাশাপাশি, হো চি মিন সিটির জীবনযাত্রার মান ও প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা উন্নত করার জন্য পরিবহন এবং ডিজিটাল অবকাঠামোতে বিনিয়োগকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগের পরিচালক ত্রান কুয়াং লামের মতে, ১৪ মিলিয়নেরও বেশি অধিবাসীর একটি শহরের জন্য একটি বৃহৎ আকারের গণপরিবহন ব্যবস্থা, বিশেষ করে মেট্রো, গড়ে তোলা একটি আবশ্যিক প্রয়োজন। শহরটি ২০৩০ সালের মধ্যে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগকারী লাইনসহ ছয়টি মেট্রো লাইন সম্পন্ন করার এবং নগর উন্নয়নের পরিসর প্রসারিত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।

হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থল সংলগ্ন থু থিয়েম নদীর ধারের পার্ক। ছবি: হোয়াং হাং

সম্পদের বিষয়ে বলতে গেলে, শহরের বাজেট ছাড়াও কেন্দ্রীয় সরকার মেট্রো প্রকল্পগুলোর জন্য প্রায় ২৯৫,০০০ বিলিয়ন VND বরাদ্দ করার পরিকল্পনা করছে। অধিকন্তু, পরিবহন-ভিত্তিক উন্নয়ন (TOD) মডেল এবং সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (PPP) মডেলের অধীনে স্টেশনগুলোর চারপাশের জমির উন্নয়ন, যেখানে নগদ অর্থ বা জমির মাধ্যমে অর্থ প্রদানের সুযোগ রয়েছে, তা সামাজিক সম্পদ একত্রিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ তৈরি করছে। জনাব ত্রান কুয়াং লামের মতে, নতুন ব্যবস্থা এবং সুবিন্যস্ত পদ্ধতির মাধ্যমে হো চি মিন সিটি আগামী সময়ে অবকাঠামো বিনিয়োগ ত্বরান্বিত করার জন্য ভালোভাবে প্রস্তুত।

শুধু মেট্রোই নয়, হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সামগ্রিক উন্নয়ন পরিকল্পনায় হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ ও রিং রোড ৪-এর মতো আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন প্রকল্প, লজিস্টিকস অবকাঠামো এবং সমুদ্রবন্দরগুলোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক নিশ্চিত করেছেন যে, শহরটি অবকাঠামো বিনিয়োগের ওপর, বিশেষ করে পরিবহন প্রকল্প, নগর সৌন্দর্যবর্ধন, ডিজিটাল অবকাঠামো এবং সবুজ রূপান্তরে সহায়ক অবকাঠামোর ওপর নিবিড়ভাবে মনোযোগ দেবে। শহরটি রিং রোড ৩ ও রিং রোড ৪ প্রকল্প, মেট্রো লাইন, বিন কুয়ি - থান দা প্রকল্প, বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প এবং খাল ও জলপথের ধারের বাড়িঘর স্থানান্তরের কাজ ত্বরান্বিত করছে…

কমরেড নগুয়েন ভ্যান ডুওকের মতে, ২০২৬ সালে শহরটি একটি "বিশাল নির্মাণস্থলে" পরিণত হবে, যেখানে হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেসের প্রস্তাবনা বাস্তবায়নকারী অনেক বড় মাপের, গুরুত্বপূর্ণ এবং যুগান্তকারী প্রকল্প একযোগে, দৃঢ়ভাবে এবং সময়মতো বাস্তবায়িত হবে, যা একটি নতুন উন্নয়ন চিত্র তৈরি করবে। কমরেড নগুয়েন ভ্যান ডুওক বলেন, "রাজনৈতিক ব্যবস্থার সর্বোচ্চ রাজনৈতিক সংকল্পের পাশাপাশি জনগণ ও ব্যবসায়ীদের সমর্থনে আমি বিশ্বাস করি, শহরটি টেকসই উন্নয়নের নতুন অধ্যায় রচনা করতে থাকবে – এমন একটি শহর যা সমগ্র দেশের জন্য, সমগ্র দেশের সাথে একযোগে চলবে; এমন একটি শহর যেখানে জীবনযাত্রার মান উন্নত এবং যা অগ্রগতির আকাঙ্ক্ষায় পরিপূর্ণ।"

হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের দশম মেয়াদ (২০২১-২০২৬)-এর কার্যক্রমের সারসংক্ষেপ বিষয়ক সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে জাতীয় সংসদের ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন ডুক হাই পরামর্শ দেন যে, অবকাঠামো, সামাজিক কল্যাণ এবং জনগণের জীবনযাত্রার মানের ক্ষেত্রে বিদ্যমান প্রতিবন্ধকতাগুলো সত্যিকার অর্থে মোকাবেলা করার জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের উচিত কেন্দ্রীয় সরকারের নির্দেশনা ও নীতিমালা, বিশেষ করে জাতীয় সংসদের ৯৮, ২৬০ এবং ২২২ নং প্রস্তাবের অধীনে থাকা নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া ও নীতিমালাগুলোকে সুনির্দিষ্ট ও বাস্তবায়নযোগ্য প্রস্তাবে দ্রুত ও কার্যকরভাবে প্রাতিষ্ঠানিক রূপ দেওয়া। বিশেষ করে, তিনি শহরের মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদী আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের লক্ষ্যগুলোর সাথে সামঞ্জস্য রেখে পরিকল্পনা, ভূমি ব্যবস্থাপনা, অর্থ ও বাজেট, সরকারি বিনিয়োগ, কৌশলগত বিনিয়োগকারী আকর্ষণ, গণপরিবহন-সংযুক্ত নগর উন্নয়ন (টিওডি) এবং নতুন উন্নয়ন ক্ষেত্র সংগঠিত করার সাথে সম্পর্কিত নীতিমালার গুরুত্বের ওপর জোর দেন।

এনজিও বিনহ

উৎস: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-do-thi-dau-tau-co-chat-luong-song-tot-post831586.html