১০০% শুল্ক আরোপ থাকা সত্ত্বেও চীনা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলো আমেরিকান গাড়ির চেয়ে সস্তা।

২০২৪ সালের প্রথমার্ধে চীনে সর্বাধিক বিক্রিত শীর্ষ ২০টি গাড়ি ব্র্যান্ডের মধ্যে বিওয়াইডি ১৬ লক্ষ ৭ হাজার গাড়ি বিক্রি করে শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে - ছবি: রয়টার্স

নিক্কেই এশিয়া ১৫ সেপ্টেম্বর জানিয়েছে, বাইডেন প্রশাসন চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের ওপর ভারী শুল্ক আরোপ করলেও, এক বিলিয়নেরও বেশি জনসংখ্যার সেই দেশটির কিছু মডেল আমেরিকান গাড়ির চেয়ে কম দামে বিক্রি হবে, যা মার্কিন সরকারের বৈদ্যুতিক যানবাহন নীতির সামনে থাকা গভীর চ্যালেঞ্জগুলোকে তুলে ধরে।

এর আগে, ১৩ই সেপ্টেম্বর যুক্তরাষ্ট্র চীন থেকে আসা বৈদ্যুতিক যানবাহনের ওপর ১০০ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক আরোপের ঘোষণা দেয়। এই নীতিটি ২৭শে সেপ্টেম্বর থেকে কার্যকর হবে।

মার্কিন বাণিজ্য প্রতিনিধি (ইউএসটিআর) কর্তৃক অন্যায্য বাণিজ্য প্রথা বিষয়ে পরিচালিত চার বছরব্যাপী পর্যালোচনার পর এই ফলাফলগুলো উঠে এসেছে।

জানা যায় যে, চীন থেকে যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি আমদানির সংখ্যা খুবই কম, তাই এই শুল্ক আরোপের পদক্ষেপটি মূলত একটি সতর্কতামূলক ব্যবস্থা এবং এর লক্ষ্য হলো মার্কিন সরবরাহ শৃঙ্খলকে চীনের সমকক্ষ হওয়ার জন্য সময় দেওয়া।

"বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারকে লক্ষ্য করে চীনের শিল্প নীতি এই খাতে ফেডারেল বিনিয়োগের জন্য হুমকি হতে পারে," ১৩ সেপ্টেম্বর ইউএসটিআর-এর একজন প্রতিনিধি এ কথা বলেন।

সরকারি ভর্তুকির মাধ্যমে মানুষকে বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারে উৎসাহিত করার জন্য বাইডেন প্রশাসনের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, কয়েক দশকের চেষ্টার পর বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন ও ব্যবহার উভয় ক্ষেত্রেই চীন শীর্ষস্থানে রয়েছে।

বাজার গবেষণা সংস্থা মার্কলাইনস-এর তথ্য থেকে দেখা যায় যে, জুলাই মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোট গাড়ি বিক্রির ১০ শতাংশেরও বেশি ছিল বৈদ্যুতিক যানবাহন। চীনে এই হার ছিল প্রায় ৫০ শতাংশ, যা বৈশ্বিক গড় প্রায় ২০ শতাংশের চেয়ে বেশি।

এটা এক অনস্বীকার্য সত্য যে মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে দুটি গুরুত্বপূর্ণ জিনিসের অভাব রয়েছে: বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জিং পরিকাঠামো এবং সাশ্রয়ী মডেল।

অন্যদিকে, BYD-এর মতো প্রধান চীনা গাড়ি নির্মাতারা তাদের বিস্তৃত অভ্যন্তরীণ সরবরাহ ব্যবস্থাকে কাজে লাগিয়ে একটি জনাকীর্ণ বাজারে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হচ্ছে এবং প্রায় ২৫,০০০ ডলার বা তারও কম দামে বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল সরবরাহ করছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টেসলার মতো শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতাদেরও ৩০,০০০ ডলারের কম মূল্যের কোনো মডেল নেই। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলো পেট্রোল চালিত মডেলের চেয়ে সবসময়ই বেশি ব্যয়বহুল।

মার্কিন গবেষণা সংস্থা অটোফোরকাস্ট সলিউশনস-এর সিইও জো ম্যাককেব বলেছেন যে, বিওয়াইডি-র সবচেয়ে সস্তা ইলেকট্রিক গাড়িটির বর্তমান মূল্য ১২,০০০ ডলার। সুতরাং, ১০০% কর আরোপ করা হলেও বিওয়াইডি ২৫,০০০ ডলারের নিচে বাজারে সবচেয়ে সস্তা ইলেকট্রিক গাড়িটি সরবরাহ করতে পারবে।

নতুন শুল্ক কার্যকর হওয়ার আগে, ১৪ই সেপ্টেম্বর চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ঘোষণা করে যে, "চীনা কোম্পানিগুলোর স্বার্থ দৃঢ়ভাবে রক্ষা করার জন্য চীন প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করবে।"

বাণিজ্য বিভাগ দাবি করে যে, শুল্ক মার্কিন বাণিজ্য ঘাটতি ও শিল্প প্রতিযোগিতার সমস্যার সমাধান করবে না, বরং তা কেবল বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

উৎস: https://tuoitre.vn/xe-dien-trung-quoc-van-re-hon-xe-my-du-bi-ap-thue-100-2024091517355705.htm