শাওমি ওয়াইইউ৭ জিটি ইলেকট্রিক গাড়িটি বুগাটি ভেরন সুপারকারের চেয়ে বেশি শক্তিশালী।

শাওমি ওয়াইইউ৭ জিটি হাই-পারফরম্যান্স ইলেকট্রিক এসইউভিটি এর ১,০০০ হর্সপাওয়ারের বেশি শক্তি, রেস-ভিত্তিক ড্রাইভিং প্রযুক্তি এবং একই সেগমেন্টের অনেক প্রতিযোগীর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সাশ্রয়ী মূল্যের কারণে সবার দৃষ্টি আকর্ষণ করছে।

২০২৬ সালের বেইজিং অটো শো-তে শাওমি আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের YU7 SUV লাইনের সর্বোচ্চ সংস্করণ – শাওমি YU7 GT উন্মোচন করেছে। এই মডেলটি ১,০০০ হর্সপাওয়ারের বেশি শক্তি এবং পারফরম্যান্স-ভিত্তিক একাধিক আপগ্রেডের মাধ্যমে সবার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে, পাশাপাশি একটি ফ্যামিলি ক্রসওভারের ব্যবহারিক উপযোগিতাও বজায় রেখেছে।

YU7 GT হলো শাওমি YU7 সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক SUV-এর সর্বোচ্চ সংস্করণ। এই EV মডেলটির বাহ্যিক ডিজাইনের কিছু বিবরণ উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন SU7 Ultra সেডানের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।

স্ট্যান্ডার্ড ভার্সনের তুলনায় YU7 GT-এর চেহারা উল্লেখযোগ্যভাবে আরও আক্রমণাত্মক। এতে রয়েছে চওড়া হুইল আর্চ, কালো রঙের গ্রিল এবং আলাদা এয়ার ইনটেকসহ নতুন ডিজাইনের সামনের অংশ। হুডের উপরে কার্বন ফাইবার ও ২৪ ক্যারেট সোনা দিয়ে তৈরি একটি বিশেষ লোগো রয়েছে।

গাড়িটিতে ২১ বা ২২-ইঞ্চির চাকা ব্যবহার করা হয়েছে এবং এতে একটি উন্নত ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে। একটি বড় ডিফিউজার ও একটি ছোট স্পয়লার দিয়ে এর পিছনের অংশটিকেও অ্যারোডাইনামিকভাবে পরিমার্জিত করা হয়েছে। সামগ্রিকভাবে, এর ডিজাইনটি অনেককে ফেরারি পুরোসানগুয়ে সুপারকারের কথা মনে করিয়ে দেয়।

শাওমি YU7 GT-তে দুটি ইলেকট্রিক মোটর যুক্ত করেছে, যা সর্বোচ্চ ১,০০৪ হর্সপাওয়ার শক্তি উৎপাদন করে। এই পরিমাণটি এমনকি বুগাটি ভেরন হাইপারকারের চেয়েও বেশি।

এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দিকটি হলো এর পাওয়ারট্রেন। শাওমি YU7 GT-তে সামনের অ্যাক্সেলে একটি ৩৯২-হর্সপাওয়ারের এবং পেছনের অ্যাক্সেলে একটি ৬১২-হর্সপাওয়ারের ইলেকট্রিক মোটর ব্যবহার করেছে, যা সম্মিলিতভাবে ১,০০৪ হর্সপাওয়ার শক্তি সরবরাহ করে। যদিও এটি শাওমি SU7 আলট্রা-এর ১,৫৪৮ হর্সপাওয়ারের চেয়ে অনেক কম, তবুও এই সংখ্যাটি ৬৩৯ হর্সপাওয়ারের পোর্শে ম্যাকান টার্বো ইলেকট্রিক-সহ অন্যান্য অনেক উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন সম্পূর্ণ-ইলেকট্রিক SUV-কে ছাড়িয়ে যায়।

চীনা গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি দাবি করেছে যে, শাওমি ওয়াইইউ৭ জিটি সর্বোচ্চ ৩০০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং এর ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে সময় লাগবে ২ সেকেন্ডের কিছু বেশি। গাড়িটি নুরবার্গিং রেসট্র্যাকে তৈরি করা হয়েছে, যা এর উচ্চ-পারফরম্যান্সের উপর গুরুত্ব দেওয়ার বিষয়টি স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে।

আনুষ্ঠানিক মূল্য এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তবে এটি ৪৫০,০০০ থেকে ৫০০,০০০ RMB (প্রায় ৬৫,৯০০ - ৭৩,২০০ মার্কিন ডলার ) এর মধ্যে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা এমনকি পোর্শে ম্যাকান ইলেকট্রিকের কিছু সংস্করণের চেয়েও কম।

শাওমি YU7 GT-তে রয়েছে নতুন এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম, রিয়ার অ্যাক্সেল টর্ক ভেক্টরিং প্রযুক্তি এবং উন্নত ট্র্যাকশন কন্ট্রোল। এছাড়াও, গ্রাহকরা ব্রেম্বোর উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কার্বন-সিরামিক ব্রেক বেছে নিতে পারেন।

আনুষ্ঠানিক মূল্য এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তবে এটি ৪৫০,০০০ থেকে ৫০০,০০০ RMB (প্রায় $৬৫,৯০০ - $৭৩,২০০ ) এর মধ্যে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা এমনকি ম্যাকান ইলেকট্রিকের কিছু সংস্করণের চেয়েও কম। শাওমি আশা করছে যে YU7 GT চীনে YU7 সিরিজের বিক্রি পুনরুজ্জীবিত করতে সাহায্য করবে, যা ডিসেম্বর ২০২৫-এ প্রায় ৪০,০০০ গাড়ি থেকে মার্চ ২০২৬-এ ১৫,০০০ গাড়ির নিচে নেমে এসেছে।

উৎস: https://znews.vn/xe-dien-xiaomi-yu7-gt-manh-hon-sieu-xe-bugatti-veyron-post1648403.html