Provincie Dong Nai má od návrhu konkurence v městské oblasti letiště Long Thanh velká očekávání ze strany domácích i mezinárodních subjektů.
Dne 13. listopadu oznámil stavební úřad Dong Nai výsledky prvního kola soutěže o obecné urbanistické nápady pro letiště Long Thanh a okolní oblasti. Prvním kolem prošlo 11 jednotek, které postoupily do druhého kola soutěže.
Roh čtvrti Long Thanh, Dong Nai.
Pan Ho Van Ha, ředitel odboru výstavby, uvedl, že prvním kolem soutěže prošlo 11 jednotek, a to jak domácích, tak i mezinárodních. Podle původního plánu organizační výbor vybral do druhého kola soutěže pouze 5 jednotek. Aby však organizační výbor vybral nejlepší nápady, které doplní územní plán Long Thanh, rozhodl se zvýšit počet jednotek účastnících se druhého kola soutěže.
Podle vedoucího tohoto oddělení jsou v plánování provincie Dong Nai letiště Long Thanh a řeka Dong Nai identifikovány jako dvě konkurenční výhody pro rozvoj provincie. Provincie proto doufá, že získá dobré a průlomové nápady pro plánování celkového projektu urbanistického plánování letiště Long Thanh a okolních oblastí.
Očekává se, že městská oblast letiště Long Thanh bude plánována podle satelitního modelu, v němž se infrastruktura, struktura využití půdy a ekonomika soustředí na letiště, s plným využitím letiště jako hnací síly hospodářského růstu, nové hnací síly pro průlomový rozvoj provincie.
Provinční lidový výbor Dong Nai uspořádal mezinárodní soutěž „Nápady na územní plánování letiště Long Thanh a okolních oblastí“, aby našel jedinečné nápady, optimální a nejproveditelnější možnosti rozvojového plánování, vhodné pro podmínky a zaměření formování letištního města.
Oblast zaměřená na výzkum obecných urbanistických konceptů letiště Long Thanh a okolních oblastí má hranice patřící do tří okresů: Long Thanh, Thong Nhat a Cam My s rozlohou přes 57 000 hektarů.
Zejména obecná urbanistická oblast letiště Long Thanh zahrnuje celou administrativní hranici okresu Long Thanh se 14 administrativními jednotkami (13 obcemi a 1 městem) o rozloze přes 43 000 hektarů. Rozšířená okolní oblast má rozlohu přes 14 000 hektarů a zahrnuje administrativní hranici obce Highway 25, okresu Thong Nhat a obcí Xuan Que, Song Nhan a Thua Duc v okrese Cam My.
Letiště Long Thanh nabralo podobu a očekává se, že bude v provozu 30. srpna 2026.
Také 13. října uspořádal Lidový výbor provincie Dong Nai tematickou konferenci o plánování výstavby, urbanismu a rozvoji měst poté, co byl schválen provinční plán.
Podle provinčního plánu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 bude mít provincie Dong Nai do roku 2030 19 městských oblastí, včetně 1 městské oblasti typu I, 2 městských oblastí typu II, 1 městské oblasti typu III, 7 městských oblastí typu IV a 8 městských oblastí typu V. Do roku 2045 bude mít provincie 26 městských oblastí, včetně 3 městských oblastí typu I, 1 městské oblasti typu II, 1 městské oblasti typu III, 7 městských oblastí typu IV a 14 městských oblastí typu V.
Pokud jde o plánování výstavby a urbanismu, Provinční lidový výbor požaduje, aby příslušné jednotky změnily své myšlení a povědomí a dosáhly průlomu v plánovací práci. Plánování musí mít dlouhodobou vizi, být synchronní, podporovat hodnoty, vytvářet moderní, zelené městské a obytné oblasti s akcenty, jedinečnými rysy, odlišnostmi a usilovat o udržitelný rozvoj.
Pokud jde o pokrok, obecné urbanistické plánování městských oblastí Bien Hoa, Nhon Trach a Trang Bom musí být předloženo Ministerstvu výstavby k posouzení v prosinci 2024. Zejména městská oblast Long Thanh bude mít výsledky výběrové zkoušky k dispozici v prosinci 2024 a začne s přípravou plánovací dokumentace, která bude předložena Ministerstvu výstavby k posouzení v červnu 2025.
Pokud jde o územní plány v městských oblastech, musí být městská oblast Long Khanh schválena do června 2025. Městské oblasti Bien Hoa a Nhon Trach musí být schváleny do prosince 2025 a městská oblast Long Thanh musí být schválena do června 2026.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/11-don-vi-vuot-qua-vong-thi-y-tuong-quy-huach-do-thi-san-bay-long-thanh-192241113203951358.htm
Komentář (0)