Na přehlídku v den státního svátku přiletí 30 letadel.

Eskadra stíhaček Su-30-MK2 protivzdušné obrany - Velitelství letectva během slavnostního leteckého cvičení - Foto: NAM TRAN

Jednalo se o největší a nejsložitější leteckou operaci, jaká kdy byla provedena.

Tato informace byla zveřejněna na koordinační schůzce o bezpečnosti letů mezi 371. leteckou divizí, 918. leteckou brigádou a Severní společností pro řízení letového provozu, jejímž cílem byla koordinace letového provozu u příležitosti oslav státního svátku.

Konkrétně 371. divize Velitelství protivzdušné obrany - letectva představila svůj plán cvičného letu, který zahrnoval společný výcvik, předběžnou zkoušku a závěrečnou zkoušku. Ten zahrnoval 9 letových skupin s 30 letadly: vrtulníky, stíhačky C295, C212ir, Jak-130, L-39NG a Su-30MK2. Let využíval pro vzlet a přistání 3 letiště: Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoj ) a Kep (Bac Ninh).

Podle velitele 371. divize se jednalo o největší a nejsložitější leteckou operaci, jaká kdy byla provedena.

Vrtulníky třídy Mi během oslav 50. výročí osvobození jižního Vietnamu a znovusjednocení země - Foto: NAM TRAN

Minimalizovat dopad na provoz civilního letectví.

Před konferencí uspořádali zaměstnanci zúčastněných jednotek řadu přípravných schůzek a přímo spolupracovali na vypracování koordinovaných plánů k zajištění celkové bezpečnosti letů mezi civilním a vojenským letectvím.

Předběžné schůzky nastínily letové postupy, zásady koordinace a plán letového provozu civilního letectví během výcviku, společného výcviku, předběžných zkoušek, generálních zkoušek a slavnostních letů, přičemž byly zajištěny bezpečnost letů, dodržování letového plánu A80 a minimalizace narušení provozu civilního letectví na letiště Noi Bai a z něj, zejména mezinárodních letů.

Po vyslechnutí plánu jednotky analyzovaly každou možnost letu a posoudily dopad každého letu na letový provoz na letiště Noi Bai a zpět.

Obě strany se dohodly na zásadách koordinace, velení a řízení letů vojenského a civilního letectví, zajištění absolutní bezpečnosti letů, striktního dodržování plánu A80 a minimalizace dopadu na provoz civilního letectví v oblasti letiště Noi Bai, zejména mezinárodních letů.

Bylo dohodnuto zřízení mechanismu pro přímou koordinaci mezi veliteli vojenských letů a společnou posádkou civilního letectví v řídící věži letového provozu Noi Bai, aby byla zajištěna rychlá, včasná a přesná koordinace.

Letoun Jak-130 - Foto: NAM TRAN

Na závěr konference podepsaly 371. letecká divize a Severní společnost pro řízení letového provozu memorandum o spolupráci s cílem zajistit bezpečnost letů.

Tento dokument nejen potvrzuje odhodlání zajistit absolutní bezpečnost společných operací civilního a vojenského letectva během letových aktivit A80, ale také demonstruje vysoký smysl pro odpovědnost jednotek při koordinaci a úspěšné organizaci vzpomínkových akcí.

Nam Tran - Tuoitre.vn

Zdroj: https://tuoitre.vn/30-may-bay-se-bay-chao-mung-dieu-binh-dip-quoc-khanh-20250712135132255.htm#content-1