Bac Ninh: Bezpečné hráze, civilizované vesnice.

BAC NINH – Aby byla zajištěna bezpečnost hrází a zároveň se budovaly civilizované, čisté a krásné vesnice, obce Bac Lung, Xuan Cam a Hop Thinh (Bac Ninh) aktivně koordinují své úsilí se specializovanými agenturami, aby se zaměřily na výstavbu projektů renovací a modernizace hrází. Počínaje letošním jarem se zlepší vzhled vesnic podél hrází a lidé budou moci cestovat po bezpečných, čistých a krásných hrázích a přístupových cestách.

Dohoda o otevření obslužné komunikace pro místní obyvatele byla dosažena.

V prvních dnech roku se vesnice Binh Tan v obci Bac Lung radovala ze změn, které se v jejich domovině odehrávaly. Nově dokončená, čistá a široká betonová příjezdová cesta podél pravého břehu hráze Luc Nam vnesla nový vzhled do obytné oblasti podél hráze. Paní Nguyen Thi Thuong (93 let), obyvatelka vesnice, se po nové silnici procházela se svými vnoučaty a neskrývala své nadšení. Prožila téměř celý život podél hráze a byla svědkem mnoha období stoupající hladiny povodní, které ohrožovaly bezpečnost stovek domácností v oblasti. Obyvatelé navíc čelili každodennímu nebezpečí při cestování po strmé, hrbolaté nezpevněné cestě plné výmolů a kluzkého štěrku; během období dešťů došlo k nespočtu nehod.

Vedoucí představitelé okresu pro správu hrází Hiep Hoa ve spolupráci s úředníky z vesnice Chau Lo v obci Xuan Cam vedou kampaň s cílem povzbudit obyvatele k darování pozemků na rozšíření levého nábřeží řeky Cau.

Aby se do konce roku 2025 dosáhlo této čisté a krásné silnice, obyvatelé vesnice Binh Tan díky pozornosti a investicím státu nadšeně zareagovali a souhlasili s vyčištěním pozemku. V obci Bac Lung asi 40 domácností po informování dobrovolně demontovalo své ploty, brány, hospodářské budovy a plodiny, aby pozemek předalo stavební firmě. K dnešnímu dni byly dokončeny dvě přístupové cesty podél hráze, jedna na straně pole a jedna na straně řeky. Povrch vozovky je široký 4 metry, což obyvatelům usnadňuje a zpříjemňuje cestování. Místní úřady spolu s jednotkou správy hráze Luc Nam připravují výsadbu trávy, která vytvoří účinnou biologickou bariéru na ochranu hráze před erozí a vytvoření zelené, čisté a krásné krajiny v oblasti.

S cílem zajistit bezpečnost hrází a v souladu s očekáváními obyvatel byla dána přednost realizaci projektu opravy a zpevnění hráze podél levého břehu řeky Cau, procházejícího obcemi Hop Thinh a Xuan Cam. Tento projekt řídí oddělení zavlažování (Ministerstvo zemědělství a životního prostředí) s celkovým rozpočtem 5,6 miliardy VND financovaným ústřední vládou. Díky silnému konsensu mezi lidmi a odhodlání investora a zhotovitele byly dokončeny následující úseky: K13+500-K13+720 ve vesnici Ninh Tao, obec Hop Thinh, a K23+690-K23+870 ve vesnici Cam Hoang, obec Xuan Cam. Úsek K17+280-K17+965 ve vesnici Trung Hung, obec Hop Thinh, je v současné době srovnáván a hutněn, čímž se připravuje na lití betonu. Podle posouzení suboddělení zavlažování investice do výstavby přístupových cest podél hráze nejen usnadňuje bezpečné cestování obyvatel a postupně řeší dlouhodobý problém porušování pravidel pro jezdeckou dráhu na hrázi, ale také přispívá k prevenci opakovaných porušování a vytváření stále čistší a krásnější krajiny podél hráze.

Spolupráce na modernizaci hráze.

Také při této příležitosti zhotovitel urgentně provádí projekt rekonstrukce a modernizace levého nábřeží mostu Cau, úsek od K24+350 do K27+00, o délce 2,8 km, procházejícího obcemi Tien Son, Chau Lo, Giap Ngu, Nguyen a San (obec Xuan Cam).

Soudruh Vu The Vinh, vedoucí oddělení správy hráze Hiep Hoa, uvedl, že projekt, který byl zahájen koncem října 2025, zahrnuje 254 domácností a vyžaduje vyčištění přibližně 16 000 m² pozemků. Chau Lo je starobylá vesnice podél řeky Cau, kde lidé podél hráze žili a pracovali po generace. Navíc kvůli dlouhodobému laxnímu hospodaření je poměrně běžná výstavba 2–3patrových domů a trvalých staveb, které narušují bezpečnostní koridor hráze, což představuje potenciální bezpečnostní riziko pro hráz.

Přístupová cesta podél levého nábřeží mostu Cau byla právě dokončena, což usnadňuje cestování místním obyvatelům.

Ve starobylé vesnici je každý centimetr půdy považován za vzácný, přesto byly zdánlivě nepřekonatelné výzvy překonány konsensem. Po 60 dnech intenzivní propagandy a mobilizace v kombinaci s postupnou výstavbou bylo vyčištěno 100 % plochy zasažené hrází, což vytvořilo příznivé podmínky pro výstavbu. Dříve byla hráz široká pouze 4–5 metrů; po rekonstrukci byla rozšířena na 12 metrů, s asfaltovým povrchem širokým 6 metrů a zbytek tvoří chodníky a odvodňovací příkopy. To zajišťuje jak bezpečnost před povodněmi, tak i dopravní a životní potřeby lidí. Podle pana Nguyen Van Quana, velitele projektu (akciová společnost An Phuong), se jednotka v souladu s mottem „kdekoli je k dispozici pozemek, stavba začíná okamžitě“ koordinovala s místními úřady, aby současně plnila tři úkoly: přípravu dostatečného množství materiálů, šíření informací a mobilizaci lidí k vyčištění pozemku a organizaci výstavby.

Protože levý násep mostu Cau je hlavní dopravní trasou obsluhující denní dojíždění místních obyvatel, stavební jednotka se snaží urychlit postup a minimalizovat nepříjemnosti pro životy lidí. Stavba proto probíhá i o víkendech a na Nový rok. Během těchto dnů levý násep mostu Cau, úsek procházející vesnicí Chau Lo v obci Xuan Cam, připomíná „obrovské staveniště“. Dělníci spolu s řadou strojů a zařízení, jako jsou válce, bagry, jeřáby a nákladní automobily převážející zeminu, jsou mobilizováni a pracují nepřetržitě. K dnešnímu dni bylo dokončeno více než 80 % prací; jednotka se zaměřuje na výstavbu systému odvodňovacích příkopů na náspu a koordinaci s energetickým sektorem při přemístění sloupů elektrického vedení na vhodná místa. Spolu s úřady postižené rodiny také urychleně obnovují a opravují brány a ploty a srovnávají terén, aby zvýšily základy svých domů, a zabránily tak v budoucích letech záplavám.

Soudruh Ha Viet Tich, tajemník stranické pobočky ve vesnici Chau Lo, v rozhovoru s námi uvedl, že projekt ve vesnici zahrnuje 121 domácností. Zkušenosti s vyklízením pozemků ukazují, že příkladná role kádrů a členů strany je klíčová. Jeho rodina dobrovolně darovala téměř 90 metrů ^{čtverečních} pozemku na rozšíření silnice podél hráze. Mnoho dalších kádrů a členů strany, kteří mají domy ve svém rodném městě, ale žijí a pracují v jiných provinciích, se také s nadšením vrátilo do svého rodného města, aby demontovali stavby a přispěli tak k šíření této iniciativy mezi lidmi. Během celého procesu realizace kádry jednotky správy hráze Hiep Hoa neúnavně pracovaly, pečlivě sledovaly situaci na místní úrovni, dovedně analyzovaly a přesvědčovaly lidi, aby souhlasili s touto politikou a podpořili ji, a dobrovolně vyklízely pozemky, aby zajistily, že silnice podél hráze bude volná.

Rekonstrukce a modernizace hrází nejenže naplňuje cíl zajištění bezpečnosti před povodněmi a ochrany životů a majetku lidí, ale také otevírá nové rozvojové příležitosti pro lokality a postupně vytváří moderní a integrovanou dopravní síť. Díky konsensu lidí, smyslu pro odpovědnost úředníků a rozhodnému úsilí stavebních složek nový projekt postupně nabývá podoby a stává se živým důkazem efektivity dovedné práce s veřejností při budování zavlažovací infrastruktury směřující ke společnému cíli, kterým je budování bezpečných, civilizovaných a udržitelně rozvíjejících se venkovských oblastí.

Text a fotografie: Mai Toan

Zdroj: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-de-an-toan-lang-que-van-minh-postid436861.bbg