Projekt vysokorychlostní železnice „dohodovat, ne odkládat“

Odpoledne 20. listopadu projednalo Národní shromáždění v rámci 8. zasedání investiční politiku pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih.

V konferenčním sále delegáti souhlasili s investiční politikou projektu s duchem práce a neustupování, protože to je rozvojový trend země.

Promluvil Ta Van Ha, delegát Národního shromáždění provincie Quang Nam . Foto: Pham Kien/VNA

Vysokorychlostní železnice je strategickým průlomem

Delegát Ta Van Ha (delegace Quang Nam) zdůraznil, že se jedná o rozvojový trend země, přípravný krok a strategický průlom pro vstup naší země do nové éry, éry rozvoje.

Pokud jde o celkové plánování, delegáti navrhli harmonickou rovnováhu mezi druhy dopravy: železniční, leteckou, vodní a silniční. Při výstavbě vysokorychlostní železnice sever-jih je nutné vypočítat využití letišť, silnic a vodních přístavů tak, aby nedocházelo k plýtvání.

Delegát rovněž zdůraznil potřebu skutečně efektivního plánu implementace a využití od fáze výběru technologie až po odpovídající odchylky. Zejména je nutné věnovat pozornost fázi organizace implementace, aby se předešlo navyšování kapitálu a budoucím ztrátám; aby se zabránilo velkým investicím, ale neefektivnímu využívání a nutnosti vynakládat peníze na kompenzaci ztrát.

Vzhledem k tomu, že některé důležité národní projekty po schválení Národním shromážděním měly mnoho problémů, které vedly k nutnosti požádat o úpravy politiky, delegát Nguyen Ngoc Son ( Hai Duong ) navrhl, aby vláda věnovala pozornost a zvážila otázky tohoto projektu, aby byla zajištěna jeho proveditelnost.

Zejména synchronizace v plánování, zejména lesního plánování, provinčního plánování, plánování dopravní sítě a národního územního plánování na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Přidělování a územní plánování pozemků pro projekt v provinčním plánování, kterým projekt prochází, musí zajistit synchronní propojení, aby byl sběr a odbavení zboží pohodlné, a podpořit efektivitu spojení mezi různými druhy dopravy a snížit náklady. Volba moderních technologií musí zároveň zajistit univerzálnost pro zvýšení konkurenceschopnosti při výběru partnerů pro dodávky produktů a být připraven k transferu technologií do Vietnamu.

Promluvil delegát Národního shromáždění provincie Hai Duong Nguyen Ngoc Son. Foto: Pham Kien/VNA

Pokud jde o trasu, delegát Nguyen Ngoc Son navrhl doplnění možností srovnání, aby se zajistilo, že trasa bude co nejpřímější, ale zároveň se vyhne průchodu většinou lesů a rýžových polí a zajistí se propojení mezi vysokorychlostní železniční tratí a regionální a mezinárodní železniční sítí a dalšími dopravními systémy.

Pokud jde o stanice, podle projektové dokumentace se osobní stanice v některých lokalitách v podstatě nenacházejí v centru města, přičemž umístění stanic je třeba umístit tak, aby přilákalo co nejvíce cestujících. Delegáti požádali o objasnění důvodů pro výběr umístění stanic v rámci projektu, zejména o propojení mezi vozidly, a o pečlivé vyhodnocení.

Pokud jde o zdroj kapitálu pro projekt, mnoho delegátů navrhlo zaměřit se na mobilizaci domácího kapitálu, preferenční zahraniční úvěry a omezení úvěrů ODA. V některých názorech se uvádělo, že investice do projektu vysokorychlostní železnice Sever-Jih musí být realizovány prostřednictvím transferu technologií, abychom mohli zvládnout investiční proces a rozvíjet domácí železniční průmysl.

Na základě zkušeností s úspěšnou realizací 500kV linky 3 s bleskově rychlým dokončením se delegát Hoang Van Cuong (Hanoj) domnívá, že domácí podniky mají dostatečnou kapacitu k přijímání transferu železničních technologií a k dalšímu výzkumu, zlepšování a vývoji.

„Díky tomu budeme mít nejen vysokorychlostní severojižní železnici, ale také si vybudujeme vlastní železniční průmysl. Výběr dodavatele proto nezávisí na zemi, ale na tom, jakou technologii zvolit, aby existovalo mnoho konkurenceschopných dodavatelů připravených technologie převést,“ uvedl delegát Hoang Van Cuong.

Dále zlepšit účinnost a efektivitu monitorovacích činností

Také v rámci dnešního odpoledního zasedání se v zasedací síni konalo plenární zasedání Národního shromáždění, na kterém byly projednány zprávy o návrhu zákona, kterým se mění a doplňuje řada článků zákona o dohledové činnosti Národního shromáždění a lidových rad.

Pokud jde o dohled Národního shromáždění, návrh zákona mění a doplňuje ustanovení o pravomoci a odpovědnosti Národního shromáždění, stálého výboru Národního shromáždění, orgánů Národního shromáždění a poslanců Národního shromáždění při dohledové činnosti; kritéria pro výběr skupin otázek, které mají být kladeny na zasedáních Národního shromáždění, témata dohledu Národního shromáždění, stálého výboru Národního shromáždění, Etnické rady a výborů Národního shromáždění, otázky, které mají být vysvětleny na vysvětlující schůzi Etnické rady a výborů Národního shromáždění; metody, pořadí, postupy, čas a lhůty pro provádění dohledové činnosti;...

Návrh zákona zároveň doplňuje 3 články, které stanoví: Přezkoumání provádění usnesení Národního shromáždění a stálého výboru Národního shromáždění o dotazování a tematický dohled formou dotazování; Delegace Národního shromáždění dohlíží na vyřizování stížností, oznámení a doporučení občanů.

Stanoviska zdůraznila řadu požadavků, které je třeba v procesu tvorby a vyhlašování zákona důkladně pochopit a synchronně implementovat, jako například: Důsledné dodržování politiky strany v oblasti inovací, zlepšení účinnosti a účinnosti dohledových činností; obsah změn a doplňků musí vycházet z výsledků shrnujících postupů, zajištění zaměření a klíčových bodů, vyhýbání se rozšiřování nebo překrývání; Plné a seriózní implementace řešení pro inovace myšlení v legislativní práci, nelegalizace obsahu, který nespadá do pravomoci Národního shromáždění, obsah, který musí být flexibilní, aby vyhovoval praktickým požadavkům...

Zdroj