Na mnoha místech trasy Bai Xa - Tung Huong se vyskytují sesuvy půdy v kladném svahu - Foto: Construction Newspaper
Podle Národního centra pro hydrometeorologickou předpověď se bouře č. 6 rychle pohybuje a očekává se, že tento víkend, kdy se celá země připravuje na Národní den 2. září, zasáhne pevninu v provinciích od Ha Tinh po severní Quang Tri.
Kvůli dopadu bouře se v severocentrálním regionu a sousedních oblastech objeví silné až velmi silné deště s vysokým rizikem bleskových povodní, sesuvů půdy v horských oblastech a záplav v nízko položených oblastech, na březích řek a v městských oblastech.
V souladu s pokynem předsedy vlády v oficiálním depeši č. 153/CD-TTg ze dne 30. srpna 2025 žádá Ministerstvo stavebnictví své přidružené orgány, složky a obce, aby urychleně zavedly opatření k zajištění bezpečnosti života a majetku státu a obyvatel a minimalizaci škod.
Připravte stroje a lidské zdroje na klíčových místech, připravené k řešení problémů
Ministerstvo pověřilo Vietnamskou námořní správu, aby přístavním orgánům nařídila přísnou kontrolu počtu lodí, člunů a plavidel kotvících v kotvištích, ústích řek, estuariích a vodních tocích v oblasti dopadu bouře;
Navádět vozidla do bezpečných úkrytů, řídit odjezdy a udržovat pravidelný kontakt s plavidly, která jsou stále v provozu na moři.
Tato agentura musí také koordinovat svou činnost s místním řídícím výborem pro prevenci přírodních katastrof a pátrání a záchranu, aby požádala lodě o opuštění nebezpečné zóny, a zároveň nařídit Vietnamskému koordinačnímu centru pro pátrání a záchranu, aby připravilo síly a prostředky k záchraně.
Jednotky správy a údržby vodních cest musí odstranit bóje a signály před příchodem povodní nebo v případě vydání výzvy k uvolnění vody z důvodu povodně a po skončení povodní systém rychle znovu nasadit.
Ministerstvo výstavby požaduje, aby oblasti správy silnic ve Vietnamu koordinovaly s Ministerstvem výstavby a místními úřady tvorbu scénářů pro pohotovostní službu, odklánění dopravy, umisťování značek, bójí a bariér v zaplavených oblastech, při přepadech a sesuvech půdy; a aby důrazně zakázaly provoz silnic v nebezpečných místech, jako jsou přepady, mosty a trajekty, aby byla zajištěna bezpečnost osob a vozidel.
Jednotky správy silnic musí v klíčových bodech plně připravit materiály, vybavení, stroje a lidské zdroje, aby byly připraveny řešit problémy a rychle uvolnit trasy, zejména na klíčových státních dálnicích v oblastech postižených bouřemi a povodněmi.
Zajistěte absolutní bezpečnost osob i vozidel
Vietnamský úřad pro civilní letectví je pověřen úkolem leteckých společností a společností poskytujících letecké služby pečlivě sledovat vývoj počasí v oblastech postižených bouří, včas upravovat a měnit letové řády a zajistit absolutní bezpečnost letového provozu.
Jednotky musí zvýšit počet kontrol letišť, terminálů, komunikačních systémů, letového provozu a velení, aby mohly včas odhalovat a řešit incidenty.
Železniční úřad a Vietnamská železniční společnost jsou povinny nařídit jednotkám zvýšení počtu hlídek a strážních stanovišť na klíčových místech a v místech, jako jsou mosty, silnice náchylné k záplavám, strmé průsmyky, oblasti ohrožené bleskovými povodněmi a sesuvy půdy, zejména ty, které se nacházejí pod hrázemi, zavlažovacími přehradami a nádržemi.
Jednotky musí mít připravené plány reakce, které zajistí absolutní bezpečnost osob i vozidel; zároveň musí připravit plány pro zastavení vlaků, prodloužení vlaků, zvýšení počtu vlaků a převoz cestujících v případě silných dešťů způsobujících záplavy nebo sesuvy půdy v úsecích, které vynutí dočasné zastavení provozu vlaků.
Katedra ekonomiky – řízení stavebních investic je zodpovědná za řízení projektových rad, investorů, dodavatelů a konzultačních jednotek, aby naléhavě nasadili plány reakce na bouře, připravili síly a materiály pro zvládání stavebních incidentů a koordinovali zajištění plynulého provozu na trasách, které jsou v provozu i ve výstavbě.
Společnost Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited je povinna nařídit systému pobřežních informačních stanic pravidelnou aktualizaci a průběžné informování o poloze a směru bouře, aby se lodě operující na moři mohly proaktivně ukrýt nebo nevplout do nebezpečné zóny.
Ministerstvo výstavby provincií a měst v oblastech postižených bouří musí koordinovat své úsilí s jednotkami správy silnic a funkčními silami, aby vypracovalo plány reakce, odklonění dopravy a urychleně řešilo incidenty způsobené povodněmi.
Důraz je kladen na kontrolu a přezkoumávání oblastí ohrožených sesuvy půdy a poklesy půdy; na zajištění prostředků pro podporu lidí v zaplavených oblastech; a zároveň na řešení pro rychlé odvodnění a prevenci povodní v městských oblastech.
Ministerstvo stavebnictví rovněž požádalo jednotky městské správy stromů, aby urychleně prohlédly a prořezaly stromy, u kterých hrozí pád, a připravily síly a techniku k odklízení padlých stromů, aby byla zajištěna bezpečnost a plynulý provoz.
Všechny agentury a jednotky v odvětví musí přidělovat konkrétní úkoly silám ve službě, udržovat nepřetržitý provoz a neprodleně hlásit Velitelství civilní obrany Ministerstva výstavby vzniklé a neočekávané problémy.
PT
Zdroj: https://baochinhphu.vn/bao-so-6-bo-xay-dung-yeu-cau-truc-24-24-kien-quyet-cam-duong-tai-vi-tri-nguy-hiem-102250831122139377.htm
Komentář (0)