Realitní trh mění „hru“.

GD&TĐ - Trh s nemovitostmi vstupuje do období silné restrukturalizace a investice do infrastruktury se stávají klíčovou hnací silou formující nový rozvojový cyklus.

Báo Giáo dục và Thời đại•21/02/2026

Očekává se, že rozsáhlé dopravní projekty spolu s kompletním právním rámcem od roku 2026 položí základ pro udržitelné oživení trhu.

Kapitálové toky se mění v souladu s „novou mapou infrastruktury“.

Pan Vu Thanh Le, člen představenstva společnosti Phat Dat Real Estate Development Joint Stock Company, jednou prohlásil, že infrastruktura je hnací silou číslo jedna nového cyklu. Rychlostní silnice, okruhy, linky metra a rozšířené urbanistické plánování mění toky investic.

„Dříve investory zajímalo jen to, jak daleko je projekt od centra města, ale nyní se zaměřují na regionální propojení, protože infrastruktura určuje budoucí hodnotu. Nedívejte se na současnou mapu, podívejte se na mapu pro příštích 10 let. Peníze potečou s infrastrukturou a kdokoli rozumí plánování, bude mít výhodu,“ sdělil pan Le.

Od roku 2026 se očekává, že trh s nemovitostmi bude fungovat pod komplexním dopadem zákona o pozemkech z roku 2024, zákona o bydlení z roku 2023, zákona o podnikání s nemovitostmi a nového ceníku pozemků platného od 1. ledna 2026. Obzvláště pozoruhodný je však rozsáhlý plán veřejných investic na příštích pět let, který je považován za jeden z klíčových faktorů tohoto nového růstového cyklu.

Zvýšení investic do klíčových infrastrukturních projektů pomůže zlepšit meziregionální propojení, podpoří decentralizaci měst a vytvoří nové póly růstu podél strategických infrastrukturních tras.

Tržní realita ukazuje, že oblasti přímo těžící z rozvoje infrastruktury zaznamenaly pozitivní růst. Západní Hanoj s bulvárem Thang Long a okružními silnicemi č. 3 a 3,5 se stává novým rozvojovým centrem pro bydlení, městské oblasti a služby. Východní Hanoj s plánovanou výstavbou dalších mostů přes Rudou řeku také přitahuje značnou pozornost trhu.

Realizace velkých infrastrukturních projektů je obzvláště důležitá. To je silný signál, který ukazuje odhodlání ústřední vlády a Hanoje investovat do rozvoje infrastruktury. Současné zahájení infrastrukturních projektů poskytne realitnímu trhu větší důvěru a pevnější základ pro oživení a udržitelný rozvoj.

Pohled na Hanoj shora. Foto: Le Tien

Rozsáhlé veřejné investice poskytují impuls růstovému cyklu.

Pan Su Ngoc Khuong, vrchní ředitel pro investice ve společnosti Savills Vietnam, se domnívá, že Vietnam čelí rozhodujícímu „oknu příležitosti“.

Podle pana Khuonga je období let 2026 až 2030 klíčové, protože infrastruktura již není pouze podpůrným faktorem, ale stává se nezbytným základem dlouhodobého růstu. Pokud se nevyužije současná příležitost k rozsáhlým a systematickým investicím do infrastruktury, ekonomika riskuje, že v následujících letech ztratí svou dynamiku, jelikož se její rozsah zvětšuje, ale její kapacita propojení s tím nestačí.

Ve skutečnosti nejdůležitějším požadavkem dneška nejsou jen investice do infrastruktury, ale investice synchronizované a komplexní, aby se zajistilo efektivní využití zdrojů a optimalizovaly dlouhodobé přínosy. Rychlostní silnice, okruhy, letiště a námořní přístavy musí být začleněny do jednotného celku, aby se maximalizovala jejich hodnota a zabránilo se roztříštěné investiční efektivitě v důsledku nedostatečného propojení mezi různými složkami.

Dopravní infrastruktura je klíčovým faktorem, který připravuje půdu pro nové developerské projekty. Když se infrastruktura zlepší, geografická vzdálenost již nebude hlavní překážkou. Lidé mohou žít dále od městských center a zároveň si zajistit pohodlné spojení, čímž vznikají satelitní města, průmyslové zóny a nové obytné oblasti. Tento trend nejen pomáhá snižovat tlak na velká města, ale také usnadňuje racionálnější přerozdělování obyvatelstva a zdrojů.

Společnost CBRE Vietnam ve své prognóze pro rok 2026 uvedla, že trh s nemovitostmi na jihu vietnamského regionu bude pokračovat v růstovém trendu, jelikož bude uvedeno do provozu mnoho důležitých infrastrukturních projektů.

Jen v klíčových ekonomických zónách Ho Či Minova Města, Dong Nai a Tay Ninh se předpokládá výstavba více než 50 000 nových bytových jednotek, což představuje nárůst o téměř 30 % oproti roku 2025; z toho přibližně 65 % budou byty a 35 % řadové domy.

V Ho Či Minově Městě se očekává, že celková nabídka bytů dosáhne téměř 34 000 jednotek, přičemž bývalá oblast Binh Duong bude tvořit přibližně 50 % tržního podílu a bude i nadále hrát klíčovou roli ve vyrovnávání nabídky a poptávky na celém trhu.

V segmentu rodinných domů se očekává zlepšení nabídky díky novým městským projektům ve východní a jižní oblasti, s přibližně 5 500 jednotkami v roce 2026 a potenciálním nárůstem na více než 15 000 jednotek do roku 2028. Většina této nabídky pochází z rozsáhlých městských projektů, které rozvíjejí významní investoři, jako jsou Vingroup, Masterise, GD E&C atd.

Při hodnocení výhledu trhu pro rok 2026 uvedla paní Duong Thuy Dung, generální ředitelka společnosti CBRE Vietnam, že ačkoli některé právní překážky nebyly zcela vyřešeny, úsilí vlády prokazuje silný závazek vůči sektoru nemovitostí. Zejména plán digitalizace transakcí s nemovitostmi a identifikace aktiv, jehož realizace se očekává od března 2026, přispěje ke zvýšení transparentnosti, snížení rizik a položí základy pro udržitelný rozvoj trhu.

Zdroj: https://giaoducthoidai.vn/bat-dong-san-sap-xep-lai-cuoc-choi-post766533.html