• Po sloučení bude provincie Ca Mau i nadále sílit, rychle a udržitelně se rozvíjet (*).
  • Ca Mau: Sjednoceni pro rozvoj – sebevědomě kráčíme do budoucnosti.
  • Odhodláni urychlit pokrok s cílem komplexního a udržitelného rozvoje.

Ačkoliv se nejedná o snadný úkol, z celkového hlediska je tento cíl zcela dosažitelný. Pokud provincie soustředí své zdroje, rozhodně se bude zabývat problémy a efektivně implementovat řešení, může Ca Mau dosáhnout pozitivních a komplexních výsledků.

Odstranění úzkých míst pro podporu růstu.

Podle pana Nguyen Chi Thiena, ředitele odboru průmyslu a obchodu, se větrná energie po sloučení provincie, na základě stavu dokončených projektů a rozvojového potenciálu, stala jednou z důležitých hnacích sil, které přispívají k tomu, že se Ca Mau stalo předním centrem rozvoje obnovitelných zdrojů energie v zemi. V současné době dosáhla celková kapacita projektů větrné energie uvedených do provozu v provincii 649 MW.

Po sloučení s provincií Bac Lieu se provincie Ca Mau stala předním centrem a uzlem rozvoje obnovitelných zdrojů energie v zemi s cílem exportovat větrnou energii do zemí v regionu.

Konkrétně bývalý region Bac Lieu v současné době udržuje stabilní provoz 8 větrných elektráren s celkovou kapacitou 469,2 MW; bývalý region Ca Mau má mezitím 6 projektů, které vstoupily do komerčního provozu s celkovou kapacitou 225 MW. Kromě toho má celá provincie v současné době 8 dalších projektů, které byly schváleny k investicím, z nichž 3 projekty s celkovou kapacitou 276 MW jsou ve výstavbě.

Podle pana Thiena však v prvních šesti měsících roku zůstalo množství větrné energie dodávané do celostátní sítě omezené, což ovlivnilo příjmy elektráren. Hlavním důvodem je, že systém přenosu energie dosud neuspokojil skutečnou poptávku.

Například elektrické vedení Nam Can o napětí 110 kV má zpoždění kvůli problémům s vyklízením pozemků, což brání plnému potenciálu dodávek elektřiny z místních elektráren.

Pan Nguyen Chi Thien očekává, že pokud se odstraní úzká hrdla v přenosové soustavě a brzy se uvolní zdroje elektřiny, stane se Ca Mau rozvojovým centrem, které přispěje k podpoře růstu.

V průmyslovém klastru Ca Mau pro výrobu plynu, elektřiny a hnojiv , který je považován za „průmyslové srdce“ lokality, se výroba ze dvou tepelných elektráren v prvních šesti měsících roku, zejména v období sucha, ve srovnání se stejným obdobím loňského roku snížila. Celková výroba elektřiny v oblasti dosáhla pouze 3 338 milionů kWh, což představuje pokles o 3,2 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.

Vzhledem k této situaci potřebuje provincie proaktivní a průlomová řešení. Zejména je nutné požádat Ministerstvo průmyslu a obchodu a Národní společnost pro provoz a trh s energetickou soustavou (NSMO), aby se zavázaly ke stabilní mobilizaci energie ze dvou tepelných elektráren Ca Mau a zároveň zajistily dodávky vstupního plynu. Udržování efektivní provozní kapacity nejen pomůže zlepšit index průmyslové produkce, ale také významně přispěje k celkovému hospodářskému růstu provincie.

Akvakultura – tradiční pilíř růstu

Dalším důležitým odvětvím, které významně ovlivňuje hospodářský růst provincie, je vývoz mořských plodů, zejména krevet, což je klíčové odvětví úzce spjaté s životy, pracovními místy a živobytím většiny místních obyvatel. Ca Mau (dříve) si díky svému vedoucímu postavení v celostátním měřítku v chovu a zpracování krevet nadále udržuje své místo v oblasti vývozu mořských plodů, a to i přes nestabilitu a nepředvídatelné výkyvy globálního trhu.

V prvních šesti měsících roku dosáhl obrat z vývozu mořských plodů z provincie 551,8 milionu USD, což představuje nárůst o 4,2 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Kromě toho dosáhly působivých výsledků i produkty z močovinových hnojiv ze závodu na výrobu močoviny v Ca Mau, přičemž obrat z vývozu dosáhl 82,5 milionu USD, což odpovídá téměř 60 % ročního plánu a nárůstu o 20,8 % ve srovnání se stejným obdobím.

Před oznámením nových amerických cel na různé země, které vstoupí v platnost 8. července, se jedná o druhý největší trh pro krevety z Ca Mau (dříve), ačkoli tvoří pouze asi 7 % celkové hodnoty vývozu, a export se rozšiřuje do více než 60 zemí a teritorií. V souvislosti s novými americkými cly je třeba zvážit dvě otázky: zaprvé, vyšší než obvyklá cla povedou k vyšším prodejním cenám, a tudíž k vyšším nákladům na suroviny pro krevety. Zadruhé, v závislosti na amerických clech uvalených na konkurenty v odvětví mořských plodů budou existovat jak výhody, tak nevýhody, které budou vyžadovat odpovídající reakci na základě konkrétních okolností.

Infrastruktura – páka pro rozšíření rozvojových příležitostí.

Po sloučení bude mít Ca Mau celkovou přírodní plochu 7 942,39 km² (21. místo z 34 provincií a měst) a populaci 2 606 672 lidí (20. místo z 34 provincií a měst). Větší rozloha, počet obyvatel a ekonomika budou mít silnější vliv na socioekonomickou mapu a posílí postavení nové provincie v národní rozvojové strategii, zejména položí základy pro to, aby se stala významným pólem růstu regionu delty Mekongu.

Pan Pham Van Thieu - zástupce tajemníka provinčního stranického výboru, předseda provinční lidové rady (dříve předseda lidového výboru provincie Bac Lieu) se jednou vyjádřil, že před sloučením staré provincie Bac Lieu chyběly čtyři věci: železnice, dálnice, letiště a námořní přístavy. Nyní však pod jednou střechou s Ca Mau má tato lokalita všechny tři důležité prvky: dálnice, letiště a námořní přístavy – „zlaté klíče“ k odemčení dveří k rozvoji.

Výstavba dálnice Ca Mau - Dat Mui bude zahájena v srpnu letošního roku v rámci nouzového mechanismu s cílem dokončit ji v roce 2028, čímž se otevře spojovací trasa k moři a podpoří se prosperita od moře.

Letiště Ca Mau v současné době prochází modernizací a rozšiřováním s celkovou investicí 2 400 miliard VND. Současně se očekává, že do konce letošního roku bude dokončena dálnice Can Tho – Ca Mau. V srpnu bude oficiálně zahájena výstavba projektu prodloužení dálnice do Dat Mui. Tento projekt bude dlouhý přibližně 81 km, se 4 jízdními pruhy, projektovanou rychlostí 100 km/h, šířkou vozovky 24,75 m a celkovou investicí téměř 59 bilionů VND. Projekt je realizován v rámci nouzového mechanismu a jeho dokončení se očekává v roce 2028.

Současně se podporují investice do námořní silnice spojující Dat Mui s přístavem Hon Khoai , která bude mít délku přibližně 17,55 km, 4 jízdní pruhy, konstrukční rychlost 80 km/h a celkový odhadovaný kapitál ve výši 17 bilionů VND. Současně bude na jihu, mezi ostrovy Hon Khoai a Hon Sao, postaven přístav Hon Khoai s dvojím využitím o celkové rozloze téměř 629 hektarů.

Rozvoj integrovaného přístavu Hon Khoai s dvojím využitím vytvoří pro Ca Mau a celý region odrazový můstek k přístupu k otevřenému moři.

Dále se plně plánuje severojižní rychlostní silnice z Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu (dříve), která bude v kombinaci s jižním pobřežním koridorem přispívat k maximalizaci potenciálu pobřežních ekonomických center, jako jsou Khanh Hoi, Song Doc, Ganh Hao, Cai Doi Vam…

Rozšíření rozvojového prostoru usnadní synchronizovanější plánování a investice; zvýší konkurenceschopnost, přiláká lepší investice a maximalizuje využití stávajícího potenciálu a výhod lokality pro rozvoj, jako například: plně integrovaná ekonomika zahrnující klíčová odvětví a podporující komplexní hospodářský růst.

Navzdory náročným přírodním podmínkám Ca Mau daným jeho geografickou polohou, s nejvyšším politickým odhodláním, využitím jeho jedinečných výhod a cílenými investicemi do infrastruktury se Ca Mau stane „odpalovací můstkem“ pro jeho snahu stát se nejjižnějším bodem země, centrálním spojovacím bodem s výhledem na otevřené moře v regionální integraci a rozvoji a důležitým rozvojovým centrem na jihu země.

Tran Nguyen

Zdroj: https://baocamau.vn/be-phong-cho-ca-mau-phat-trien-a75083.html