Binh Dinh navrhuje doplnit plánování oblasti přístavu Phu My

(TN&MT) - Lidový výbor provincie Binh Dinh nedávno zaslal ministerstvu dopravy oficiální zprávu s návrhem na doplnění plánování oblasti přístavu Phu My, který patří k námořnímu přístavu Binh Dinh.

Podle místopředsedy provinčního lidového výboru Nguyen Tu Cong Hoanga schválený plán provincie Binh Dinh stanovil za cíl prostudovat a upravit rozdělení přístavu Phu My na oblast přístavu Phu My a oblast přístavu Hoai Nhon. Nicméně rozhodnutí premiéra č. 442/QD-TTg ze dne 22. května 2024, kterým se schvaluje úprava Generálního plánu rozvoje vietnamského systému námořních přístavů na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050, neobsahuje žádné úpravy plánování námořních přístavů patřících k přístavu Binh Dinh.

Aby se vytvořily podmínky pro investory, kteří by mohli zkoumat a investovat do výstavby a rozvoje infrastruktury námořních přístavů a ​​splňovat tak požadavky socioekonomického rozvoje provincie, Lidový výbor provincie Binh Dinh s úctou žádá Ministerstvo dopravy, aby doporučilo premiérovi, aby při pravidelném přezkumu plánování každých 5 let zvážil úpravu a doplnění plánu oblasti přístavu Phu My k Generálnímu plánu rozvoje systému námořních přístavů Vietnamu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Binh Dinh navrhuje doplnit plánování oblasti přístavu Phu My, která patří k námořnímu přístavu Binh Dinh.

Pokud jde o podrobné plánování skupin námořních přístavů a ​​podrobné plánování pozemních a vodních ploch námořních přístavů Binh Dinh na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050, navrhuje se, aby ministerstvo zvážilo aktualizaci plánovacího měřítka oblasti přístavu Phu My (v obci My An, obci My Tho, okresu Phu My) a předložilo jej premiérovi ke schválení podrobného plánování skupin námořních přístavů, přístavů, mol, terminálů s bójemi, vodních ploch a vodních ploch na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 dle předpisů. Uložit Vietnamské námořní správě povinnost aktualizovat plánování oblasti přístavu Phu My (v obci My An, obci My Tho, okresu Phu My) a předložit jej Ministerstvu dopravy ke schválení podrobného plánování pozemních a vodních ploch námořních přístavů Binh Dinh na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 dle předpisů.

Podle návrhu Lidového výboru provincie Binh Dinh má přístavní oblast Phu My rozlohu 1 442,7 hektarů a představuje funkční oblast (dopravní díla - námořní přístav) spojenou s koncentrovaným průmyslovým parkem s více průmyslovými odvětvími, což zvyšuje atraktivitu průmyslových typů vhodných pro orientaci průmyslového parku Phu My. Očekává se, že do roku 2030 bude mít přístavní oblast 2 specializovaná mola pro ekologické vodíkové produkty a ekologický amoniak; pro příjem lodí s kapacitou 150 000 tun; 1 specializované molo pro kapalné náklady pro příjem ropných produktů, LNG, tryskových motorů a petrochemických produktů; pro příjem lodí s kapacitou 100 000 tun; 01 specializované přístaviště pro hromadný náklad, přijímající lodě s kapacitou 70 000 - 100 000 tun a 05 obecné přístaviště pro nakládku a vykládku hromadného nákladu, balíků, kontejnerů, materiálů a zařízení, přijímající lodě s kapacitou 30 000 - 100 000 tun. Předběžná prognóza objemu nákladu procházejícího přístavem do roku 2030 je přibližně 2,6 milionu tun/rok; včetně: kapalného nákladu (vodík, amoniak), materiálů, zařízení, balíků, hromadného nákladu.

Po roce 2030 bude mít přístavní oblast další 4 všeobecná a materiálová mola pro lodě s kapacitou 30 000 - 70 000 tun a 1 molo pro servisní a remorkérní flotily o délce 120 m. Předběžná prognóza objemu nákladu přepraveného přístavem v období 2030 - 2050 je přibližně 16,6 milionu/rok; včetně: kapalného nákladu (vodík, amoniak, LNG, benzín, petrochemické produkty), obecného nákladu, kontejnerů, materiálů, zařízení, obalů, hromadného nákladu a specializovaného energetického zařízení.

Zdroj: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-bo-sung-quy-hoach-khu-ben-cang-phu-my-382682.html