Podle místopředsedy provinčního lidového výboru Nguyen Tu Cong Hoanga je projekt výstavby spojovací trasy pobřežní silnice (DT.639) ve městě Hoai Nhon, který byl dnes slavnostně otevřen a uveden do provozu, velmi důležitou dopravní trasou, jejímž cílem je uspokojit dopravní potřeby, posílit dopravní spojení ve směru východ-západ (od dálnice sever-jih k pobřežní silnici), vytvořit podmínky pro podporu socioekonomického rozvoje města Hoai Nhon, jednoho ze tří hlavních rozvojových pólů provincie Binh Dinh, severní vstupní brány do městské oblasti, jádra podporujícího rozvoj severního subregionu provincie; je oblastí důležitou pro ochranu krajiny, životního prostředí a udržitelného rozvoje; je novou oblastí městského rozvoje spojenou s moderním průmyslovým rozvojem spojeným s novou hnací silou na severu provincie; je oblastí s velkým potenciálem pro rozvoj mořského hospodářství, spojený s cestovním ruchem a službami; zároveň rozšiřuje městský prostor Hoai Nhon směrem k moři a postupně dokončuje urbanistické plánování města; generovat rozpočtové příjmy z pozemkových fondů v rámci projektu, přispět k dokončení systému dopravní infrastruktury pro severní region provincie, podpořit pól růstu v severním regionu provincie a zajistit národní bezpečnost a obranu.
Stavba projektu byla zahájena v dubnu 2022, po více než dvou letech výstavby s mnoha obtížemi a problémy, zejména s kompenzacemi a vyklízením staveniště, které ovlivnily postup výstavby projektu. Díky včasné pozornosti a vedení provinčního výboru strany, provinční lidové rady, provinčního lidového výboru, spolu s koordinací a podporou oddělení, poboček, lokalit a odhodlání a úsilí investora, stavebních dodavatelů a souvisejících jednotek byl však projekt doposud dokončen s kvalitou a pokrokem podle stanoveného plánu, čímž se otevírá nový rozvojový prostor a v nadcházejícím období významně přispívá k socioekonomickému rozvoji města Hoai Nhon a provincie Binh Dinh obecně.
Projekt spojovací trasy s pobřežní silnicí (DT.639) ve městě Hoai Nhon má počáteční bod protínající DT.638 v km 19+291 v okrese Hoai Thanh Tay; koncový bod protíná pobřežní silnici (DT.639) v km 99+206 v okrese Tam Quan Nam. Celková investice projektu činí 786 miliard VND, z čehož 400 miliard VND je financováno z centrálního rozpočtu a zbytek je použit z provinčního rozpočtu. Trasa je navržena podle standardů pro rovinatou silnici III. stupně s konstrukční rychlostí 80 km/h, délka trasy je přibližně 7,0 km a prochází okresy Hoai Thanh Tay, Hoai Thanh, Tam Quan Nam a městem Hoai Nhon; šířka vozovky je 22,0 m; asfaltový povrch vozovky je široký 19,0 m, se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla a 2 jízdními pruhy pro základní vozidla; Střední pás je široký 2,0 m; hliněná krajnice je široká 1,0 m; Dokončit osvětlení pro zajištění bezpečnosti dopravy a vysadit stromy v středovém pásu.
„Abychom dosáhli dnešních výsledků a radosti, jménem provinčních představitelů bych rád s úctou a upřímným poděkováním vyjádřil pozornost a vedení ústředních představitelů, kteří věnovali pozornost vytváření příznivých podmínek pro podporu kapitálu provincie Binh Dinh při realizaci výstavby tohoto projektu. Při této příležitosti chválím smysl pro odpovědnost a úsilí příslušných agentur a jednotek v provincii, děkuji za úzkou koordinaci obcí při kompenzacích a vyklízení staveniště pro realizaci projektu; rád bych také ocenil a ocenil stavební dodavatele, kteří vynaložili velké úsilí a překonali v uplynulé době obtíže a překážky v procesu výstavby. Zejména bych chtěl vyjádřit upřímné poděkování domácnostem v oblasti projektu, zejména těm, které byly kompletně vyklizeny a musely se přestěhovat na nová místa, které podpořily vládu při vyklízení staveniště, aby mohl být projekt postaven v plánu, a přispěly tak k dnešnímu úspěchu,“ zdůraznil místopředseda provinčního lidového výboru Binh Dinh. „Dnes,“ zdůraznil místopředseda provinčního lidového výboru Binh Dinh.“
Kromě toho, aby projekt podpořil efektivitu investic, pan Nguyen Tu Cong Hoang požádal investora, oddělení, pobočky, lokality a jednotky spravující a využívající trasu, aby řádně prováděly řízení, údržbu a užívání projektu; aby dokončily postupy vypořádání investic a provedly záruční práce na projektu v souladu s ustanoveními zákona.
Zdroj: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-khanh-thanh-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-duong-ven-bien-gan-800-ty-dong-379169.html
![Přechod Dong Nai OCOP: [Článek 3] Propojení cestovního ruchu se spotřebou produktů OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Komentář (0)