Při omezení vjezdu turistických vozidel do starého města zařiďte tranzitní uzly.

Rušné dopravní zácpy v hanojské staré čtvrti, turistická vozidla s více než 16 sedadly, jsou jednou z příčin dopravních zácp.

Mnoho lidí souhlasí s plánem města vydat restriktivní nařízení, ale podniky se obávají, že budou postiženy.

Stará čtvrť se stává… parkovištěm

Od 1. března bude v ulicích hanojské staré čtvrti a jezera Hoan Kiem zakázán provoz automobilů s více než 16 sedadly ve dvou časových intervalech, od 6:30 do 8:30 a od 16:30 do 18:30. Autobusy a školní autobusy budou i nadále jezdit.

Pětačtyřicetimístný smluvní vůz zastavil na desítky minut, aby nabral cestující, a blokoval tak dopravu na ulici Nha Tho v Hanoji.

Toto rozhodnutí Hanojského lidového výboru (podle návrhu ministerstva dopravy) má údajně snížit dopravní zácpy ve Staré čtvrti během dopravní špičky.

Paní Nguyen Thuy Ha (Hang Bong, Hoan Kiem) uvedla, že přibližně od 6. do 9. hodiny ranní se v malých ulicích objevila řada turistických vozidel s 16 až 45 místy k sezení, která nabírala cestující. Odpoledne se tato vozidla objevila znovu a zabrala 2/3 vozovky pro lidi, což způsobilo dopravní zácpy.

Pan Nguyen Manh Hung, pracující na ulici Nha Tho (Hoan Kiem), se podělil o to, že byl často svědkem toho, jak vozidla s 16–45 místy k sezení zastavují, parkují a otáčejí se, aby vystoupila z turistů, což způsobuje uvíznutí vozidel za nimi a místní dopravní zácpy.

Podle záznamů reportéra se od 8:00 do 9:00 na ulicích jako Bat Dan, Hang Dieu, Hang Ga, Luong Ngoc Quyen, Trang Thi, Nha Tho, Dinh Liet, Gia Ngu... objevila řada turistických aut zaparkovaných na silnici, která zasahovala do cesty ostatním vozidlům a způsobovala dopravní zácpy.

Podle paní Dao Hue (ulice Hang Bong) vozidla vjíždějí do města hlavně proto, aby vyzvedla zahraniční turisty. Ti se ubytovávají v hotelech a motelech, aby si mohli pohodlně prohlédnout památky města. Doba, kdy vozidla vyzvedávají cestující, je zároveň i doba, kdy se otevírají restaurace, kde je spousta lidí, takže často dochází k dopravním zácpám.

Podle dopravního policejního týmu č. 1 z dopravního oddělení městské policie v Hanoji většina osobních dodávek a limuzín, které nabírají a vykládají cestující v hotelech ve Staré čtvrti, splňuje předpisy. Hlavními porušeními jsou však zastavení a parkování na silnici, někdy jsou vozidla zaparkována v dlouhých frontách nebo je mnoho vozidel zaparkováno paralelně, aby nabírala a vykládala cestující, což způsobuje dopravní zácpy a obtěžuje ostatní účastníky silničního provozu.

Turistické firmy se obávají dopadu

Podle zástupce společnosti Phu Ho Gia Group – majitele pětihvězdičkového hotelového řetězce La Sinfonía Ho Dai Thuc – společnost vždy podporuje politiku snižování dopravní zácpy. Před vydáním omezujících nařízení však úřady musí posoudit dopad na provoz stovek hotelových jednotek.

„Pokud bude náhle vydán omezující příkaz, bude to mít obrovský dopad na náklady a provoz podniků,“ řekl pan Thuc a dodal, že jej plně podporuje, pokud úřady přijdou s vhodnými řešeními. Například podporou elektromobilů pro dopravu hostů do hotelů během špičky.

Podobně zástupce velké výletní skupiny působící v Ha Long - Lan Ha Bay uvedl, že skupina denně vyzvedne a vysadí více než 400 cestujících ze starého města do mezinárodního osobního přístavu Tuan Chau (Ha Long, Quang Ninh ). Průměrné náklady na vyzvednutí a vysazení cestujícího se pohybují kolem 80-120 tisíc VND. Pokud je pro přepravu nutné použít vozidlo s méně než 16 sedadly, tyto náklady se zvýší 5-10krát.

Podle tohoto zástupce všechny podniky v asociaci podporují obecnou politiku, ale úřady ji musí pečlivě prostudovat a mít plán. Je nutné zvážit každou ulici konkrétně a neměly by se vytvářet obecná nařízení pro oblast staré čtvrti.

Ředitel společnosti Heritage Shipping Company, pan Tran Van Hien, mezitím uvedl, že oddělení neobdrželo oficiální informace o návrhu od hanojského ministerstva dopravy. Pokud bude uplatňován od 1. března, podnik si s tím neví rady.

Pan Hien informoval, že v oblasti Staré čtvrti nabírá a vykládá cestující již mnoho let a je svědkem skutečné dopravní situace během dopravní špičky ráno a odpoledne, ale domnívá se, že turistická vozidla se 16 a více sedadly nejsou příčinou dopravních zácp.

„Před nástupem nebo výstupem cestujících obvykle oznámíme konkrétní čas a místo, takže nástup a výstup trvá jen asi 15–30 sekund, což je velmi krátká doba, takže to téměř neovlivňuje dopravu,“ řekl pan Hien.

Podle pana Hiena dopravní zácpy na silnicích ve staré čtvrti během dopravní špičky nezpůsobují turistická vozidla.

Pokud je však dopravní zácpa příliš velká a je nutné zavést omezení, měly by úřady zvážit uplatnění vhodných zákazů, případně zkrácení doby zákazu namísto 6:30 - 8:30 a 16:30 - 18:30.

Paní Duong Thi Thanh Tam, prezidentka Turistické asociace okresu Hoan Kiem, uvedla, že asociace se o navrhovaných omezeních dozvěděla právě teď a je velmi zmatená, zda by je město od 1. března zavedlo. Asociace konzultuje se svými členy, aby úřadům dala doporučení.

Budou zajištěny tranzitní body.

Předseda okresního lidového výboru Hoan Kiem Pham Tuan Long informoval, že stará čtvrť Hanoje má rozlohu více než 80 hektarů a zahrnuje 10 městských částí.

Vzhledem k současné situaci, kdy turistická vozidla způsobují dopravní zácpy ve Staré čtvrti, nejen okres, ale i mnoho voličů nedávno požádalo Hanojský lidový výbor, aby příslušným ministerstvům, agenturám a sektorům nařídil přijmout opatření k řešení této situace. Proto je nutné zakázat smluvní vozidla s více než 16 sedadly za hodinu.

Docent Dr. Nguyen Thi Thu Thuy, dopravní expert, uvedl, že Stará Čtvrť dosud nemá zorganizovaná pohodlná parkoviště pro turisty. Organizace dopravy pro smluvní turistická vozidla obsluhující zákazníky se stále omezuje na trestání vozidel přestupujících, aniž by byla zavedena nezbytná opatření ke snížení zatížení malých ulic.

Zákaz provozu automobilů s více než 16 sedadly ve výše uvedených oblastech proto pomůže snížit dopravní zácpy, zejména v dopravní špičce.

Pokud jde o některé obavy, že výše uvedené nařízení může pomoci snížit dopravní zácpy, ale ovlivní cestovní ruch, pan Nguyen Tuyen, vedoucí oddělení řízení dopravy (hanojský úřad dopravy), potvrdil, že omezení počtu vozidel na hodinu bude mít doprovodná řešení, aby neovlivnilo cíle cestovního ruchu.

„Aby město podpořilo pohodlné cestování turistů, zřídí 4 tranzitní body ve směru do omezené oblasti na ulicích Ba Trieu, Tran Nhat Duat, Phung Hung a v tržnici Dong Xuan. Dopravní vozidla nepoužívají fosilní paliva,“ informoval pan Tuyen.

Mezi ulice, které omezují vozidla s více než 16 sedadly během dvou špičkových hodin 6:30 - 8:30 a 16:30 - 18:30 patří: Hang Giay - Dong Xuan - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang; Hang Dau - Tran Nhat Duat - osa Nguyen Huu Huan zpět do staré čtvrti Hanoje a do ulic Ly Quoc Su, Nha Tho, Nha Chung, Quang Trung (úsek od Trang Thi do Nha Chung), Au Trieu, Bao Khanh, Hang Trong, ulička Hang Hanh alley, Bao.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bo-tri-diem-trung-chuyen-khi-han-che-xe-du-lich-vao-pho-co-19225021722512998.htm