Ministr stavebnictví: Držte se harmonogramu, snažte se otevřít celou 3 000 km dlouhou dálnici do 19. prosince

(Chinhphu.vn) - Ministerstvo stavebnictví a obce usilují o realizaci výstavby zbývajících 733/3 000 km rychlostních silnic, které patří do 22 projektů, aby bylo zajištěno dokončení 3 000 km rychlostních silnic od nynějška do konce roku 2025.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh hovoří na schůzi - Foto: VGP/NB

Odpoledne 10. září předsedal 20. zasedání řídícího výboru premiér Pham Minh Chinh , předseda státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce klíčové pro dopravní sektor.

Setkání se konalo osobně i online mezi ústředím vlády a 27 provinciemi a centrálně řízenými městy, které se zabývají důležitými národními projekty a klíčovými pracemi a projekty v dopravním sektoru v dané oblasti.

Ministr výstavby Tran Hong Minh informoval premiéra o projektech dálnic, které mají být dokončeny do roku 2025, aby bylo dosaženo cíle 3 000 km rychlostních silnic v celé zemi. Uvedl, že země má dosud 2 476 km rychlostních silnic (což je o 208 km více než v době zahájení provozu 19. dubna 2025).

Dodržujeme harmonogram, dokončujeme 733 km dálnice

„Ministerstvo výstavby a obce vynakládají úsilí na realizaci zbývajících 733 km z 22 projektů. Z nich je ministerstvo výstavby řídícím orgánem 11 projektů/dílčích projektů o celkové délce 444 km, přičemž všechny zajišťují pokrok a pečlivě sledují plán dokončení do konce roku 2025,“ informoval ministr.

Z 11 projektů spravovaných místními úřady je celková délka 289 km. Z nich 5/11 projektů probíhá podle stanoveného plánu, zbývajících 6 projektů o délce cca 158 km je stále zpožděných (DATP 3, DATP 5 Ho Či Minovo Město, okruh 3, DATP 1 Bien Hoa - Vung Tau, rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang, DATP 1 An Huu - Cao Lanh).

Očekává se, že projekty Huu Nghi – Chi Lang a Dong Dang – Tra Linh budou uvedeny do provozu do konce roku 2025, ale velký zbývající objem hrozí, že plán nesplní.

Pokud jde o dokončení 9 silničních tunelů na severojižní rychlostní silnici na východě, Ministerstvo výstavby dokončilo investiční postupy pro 6 tunelů na severojižní rychlostní silnici v období 2021–2025 a plánuje je realizovat formou doplnění do odpovídajících smluv. U zbývajících 3 tunelů na severojižní rychlostní silnici v období 2017–2020 Ministerstvo výstavby minimalizuje dobu realizace investic a vybere dodavatele, kteří zahájí výstavbu do konce roku 2025.

Stavba v průběhu

Ministr Tran Hong Minh uvedl, že obce aktivně implementují studii proveditelnosti, kterou předkládají příslušným orgánům ke schválení, například: projekt Cam Lo - Lao Bao; dálnice Vinh - Thanh Thuy; dálnice Bac Kan - Cao Bang, Quang Ngai - Kon Tum.

Pro urychlení realizace klíčových projektů přidal premiér 15 projektů na seznam klíčových projektů v rámci Řídícího výboru, čímž se celkový počet projektů zvýšil na 120 projektů/komponentních projektů (DATP), včetně :

Cho Moi - Bac Kan; Bac Kan - Cao Bang; Dálnice Hoa Binh - Moc Chau (km0 - km19); Vinh - Thanh Thuy; Cam Lo - Lao Bao; Quang Ngai - Kon Tum; Quy Nhon - Pleiku; Ca Mau - Dat Mui; Projekty rozšíření dálnice: Hoa Lac - Hoa Binh, Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan, severovýchodní trasa v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru; Investiční projekt na vybudování trasy spojující letiště Gia Binh s hlavním městem Hanoje; Projekt spojovací silnice k přístavu Hon Khoai; Projekt dvojího využití přístavu Hon Khoai; Projekt rozšíření a modernizace letiště Ca Mau.

Město Hanoj, provincie Bac Ninh a oblast Gia Lai realizují studii proveditelnosti pro projekt spojovací silnice k letišti Gia Binh a projekt Quy Nhon - Pleiku. Ministerstvo stavebnictví a provincie Phu Tho organizují posouzení pro schválení projektu Hoa Lac - Hoa Binh, kterým se rozšiřuje rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan.

Pokud jde o realizaci investic, nově zahájené projekty jsou realizovány lokalitami s vyklízením staveniště (GPMB) dle principu simultánní výstavby, výstavba je organizována, jakmile je místo k dispozici, jako například projekt Hoa Binh - Moc Chau (úsek přes Phu Tho) dosahující 90 %, projekt PPP Ninh Binh - Hai Phong dosahující 87 % a Cho Moi - Bac Kan dosahující 84 %.

Další projekty realizují investoři a dodavatelé, kteří se snaží striktně dodržovat stanovený plán.

Mezinárodní letiště Long Thanh bude dokončeno v roce 2025

V rámci projektu mezinárodního letiště Long Thanh se v souladu s plánem dokončení do 31. prosince 2025 realizují dílčí projekty (DATP) 1 (Sídlo řídících agentur) a DATP 2 (Zařízení pro řízení letadel).

Projekt DATP 3 (Základní práce) dosáhl objemu přibližně 40 316 miliard VND, což představuje 50,73 %. V rámci balíčku osobního terminálu 5.10 byla dokončena instalace ocelových konstrukcí v křídlech terminálu a v centrální části; objem dosáhl 53,7 %.

DATP 4 (Ostatní projekty) má v současné době implementováno 5/6 prioritních investičních položek a u 1 položky projektu č. 1 pozemních technických komerčních služeb realizuje dodavatel EPC projektovou dokumentaci k výkresové dokumentaci stavby.

„Všichni investoři se zavázali v podstatě dokončit stavební práce na letišti Long Thanh do 19. prosince 2025,“ uvedl ministr Tran Hong Minh.

Aby bylo možné projekty realizovat podle plánu, ministerstvo výstavby doporučuje, aby premiér nařídil ministerstvům, pobočkám a obcím pokračovat v přezkoumávání organizační struktury, zejména agentur a jednotek pověřených prováděním prací na vyklízení staveniště, a nedopustil, aby zavedení dvouúrovňové vlády přerušilo práce na vyklízení staveniště a ovlivnilo tak postup výstavby a vyplácení projektů.

Ministerstva a obce určené jako příslušné orgány budou i nadále nařizovat investorům a dodavatelům vypracování rozumných a vědeckých stavebních plánů; navyšovat lidské zdroje, stroje a vybavení; překonávat nepříznivé povětrnostní podmínky během období dešťů s cílem urychlit postup výstavby; neprodleně provádět přejímky a platby s cílem zajistit dokončení vyplácení veřejných investic podle stanoveného plánu, zejména v posledních měsících roku 2025.

Investoři a dodavatelé proaktivně přijímají opatření k prevenci bouří a dešťů a zajišťují tak absolutní bezpečnost osob a stavebních strojů, zejména u projektů v horských oblastech severního a středního regionu.

Na straně ministerstva stavebnictví ministr uvedl, že ministerstvo urychlí dokončení investičních postupů a zkrátí dobu potřebnou k zahájení dokončení zbývajících 3 tunelů na severojižní rychlostní silnici ve východní fázi let 2017–2020 k 19. prosinci 2025.

Nadále nařizovat investorům a dodavatelům, aby organizovali výstavbu ve třech směnách a čtyřech týmech s cílem urychlit postup výstavby zbývajících DATP severojižní rychlostní silnice v období 2021–2025, DATP 2 Bien Hoa – Vung Tau, a zajistit dokončení v roce 2025; naléhat na investory, aby rozhodně realizovali projekt Dau Giay – Tan Phu hned od první fáze; urychlit postup výstavby projektu Cho Moi – Bac Kan, silnice Ho Či Minovo město a DATP 2 Khanh Hoa – Buon Ma Thuot.

„Ministerstvo stavebnictví bude koordinovat s ministerstvy, resorty a obcemi organizaci slavnostního zahájení výstavby a zahájení výstavby projektů v celostátním měřítku dne 19. prosince 2025. Zároveň posílí monitorování realizace projektů řízených obcemi, neprodleně bude informovat premiéra o směřování a řízení a bude plnit stanovený harmonogram, zejména u projektů plánovaných k dokončení v roce 2025,“ uvedl ministr.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/bo-truong-bo-xay-dung-bam-sat-tien-do-no-luc-thong-toan-tuyen-3000-km-cao-toc-vao-19-12-102250910193607017.htm