Bovensiepen Zagato - BMW M4 "na zakázku" od Zagato & Alpina
Na Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025 představili Andreas a Florian Bovensiepenovi svou rodinnou firmu a odhalili vůz Bovensiepen Zagato z BMW M4.
Báo Khoa học và Đời sống•28/05/2025
Vysoce výkonný Bovensiepen Zagato, představený na veletrhu FuoriConcorso 2025, představuje oficiální uvedení nové automobilové značky na trh a začátek slibné německo-italské aliance. Pokud Burkardovi Bovensiepenovi, zakladateli legendárního německého tuningového domu Alpina v roce 1965, zní název „Bovensiepen“ povědomě, pak je nové GT od Buchloe prvním samostatným projektem rodiny od doby, kdy značku v roce 2022 převzala společnost BMW.
Společnost Bovensiepen založili Andreas a Florian Bovensiepenovi (synové zesnulého zakladatele slavné tuningové firmy BMW - Alpina, pana Burkarda Bovensiepena). Na vytvoření prvního vozu spolupracoval Bovensiepen s designérem Zagatem. Společnost sídlí v Buchloe stejně jako Alpina a právě se proslavila svým prvním modelem „Bovensiepen Zagato“. S technickými kořeny z Bavorska, založenými na BMW M4 a milánské designové DNA, je tento vůz skutečným grand tourerem, který vyvažuje německou robustnost a středomořské kouzlo. Název vozu zdůrazňuje spolupráci mezi Bovensiepenem a slavným italským designérem - Zagato. Značka Zagato je jasně patrná na kapotě s dvojitou bublinou a typická mřížka chladiče BMW byla odstraněna a nahrazena mřížkou chladiče z nerezové oceli pro větší sofistikovanost.
Velké vstupy vzduchu s voštinovým vzorem jsou natřeny černou barvou. Celkově má vůz mnoho společného s BMW M4, rozdíl je však v tom, že celá karoserie je vyrobena z uhlíkových vláken. Nové je také víko zavazadlového prostoru, které skrývá jemný spoiler ve tvaru kachny. Všechno to dělá z Bovensiepen Zagato spíše luxusní sportovní tourer než dynamické a agresivní kupé. Bovensiepen Zagato nemá kabriolet, ačkoli design B-sloupku je docela podobný kabrioletu M4 (kód G83). Bovensiepen Zagato se vyznačuje zakázkovými 20palcovými koly z lehkých slitin, tlumiči Bilstein a titanovým výfukovým systémem Akrapovic. Interiér každého Bovensiepen Zagato se vyrábí 130 hodin a je čalouněn kůží Lavalina.
Zákazníci si mohou vybrat z desítek barev kůže a kombinací Alcantary. Celkem trvá výroba vozu 250 hodin a je použito více než 400 zakázkově navržených dílů. Bovensiepen Zagato je vybaven řadovým třílitrovým šestiválcovým motorem (S58) s dvojitým přeplňováním z modelu M4. Výkon se zvýšil na 602 koní (o 79 koní více než u kabrioletu M4) a točivý moment na 700 Nm (o 50 Nm více). Bovensiepen Zagato je vyvinut na základě modelu M4, takže má pouze trvalý pohon všech kol a automatickou převodovku. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy; o 0,4 sekundy rychleji než M4 (G83). Prodejní cena a výrobní čísla Bovensiepen Zagato by měly být oznámeny ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku, přičemž dodávky začnou ve druhém čtvrtletí roku 2026.
Video : Představujeme vysoce výkonný Bovensiepen Zagato 2025.
Komentář (0)