Ca Mau: Naléhavá modernizace hráze ve Východním moři v boji proti změně klimatu

Dne 14. listopadu informovala kancelář Lidového výboru provincie Ca Mau, že Provinční lidový výbor právě vydal rozhodnutí o schválení naléhavého projektu výstavby a modernizace hráze Východního moře pro boj proti změně klimatu v provincii Bac Lieu (od okresu Ke směrem k pagodě Linh Ung) v obci Long Dien v provincii Ca Mau.

V obci Ganh Hao (provincie Ca Mau ) byla uvedena do provozu vlnolamová hráz, která přispívá k ochraně lesů a zabraňuje erozi mořských hrází.

Jedná se o projekt skupiny C; zemědělské a venkovské práce typu III, dopravní práce úrovně IV, realizovaný v letech 2025 až 2028, řízený a implementovaný Radou pro řízení investičních projektů v oblasti zemědělství a venkova v Bac Lieu .

Projekt má celkovou délku hráze 2 157 m, šířku hráze 9 m, kótu koruny hráze +4,5 m (poslední úsek trasy navazuje na stávající silnici, kóta se mění od +4,5 ÷ +2,7 m), rozlohu využití pozemku cca 5,50 ha.

Celkové investiční náklady činí téměř 96 miliard VND z provinčního rozpočtu a dalších zákonných kapitálových zdrojů na období 2021–2025 a 2026–2030 (z toho náklady na kompenzace, podporu a přesídlení činí 28,7 miliardy VND).

Úsek hráze Východního moře v okrese Hiep Thanh (provincie Ca Mau) byl dokončen a uveden do provozu, čímž vytvořil příznivé podmínky pro dopravu místních obyvatel.

Podle místopředsedy provinčního lidového výboru Ca Mau Le Van Sua je bezprostředním cílem projektu obnova a oprava svahu hráze, překonání sesuvů půdy a modernizace slabé části hráze (z okresu Huyen Ke směrem k pagodě Linh Ung), aby se překonaly sesuvy půdy a hráz a pobřeží odolaly dopadům změny klimatu.

Zároveň tvoří životně důležitou trasu pro přemisťování a evakuaci osob v nouzových situacích, zajišťuje bezpečnost životů a majetku lidí, pomáhá lidem žít v míru, a tím přispívá k zajištění bezpečnosti a národní obrany obce Long Dien v provincii Ca Mau.

Dokončené investice do mořských hrází pomáhají lesům na ochranu pobřeží dále se rozvíjet, vytvářejí se aluviální půdu a omezují sesuvy půdy.

Z dlouhodobého hlediska usnadní dokončení projektu přeplánování systému pobřežní dopravy v souladu s celkovými cíli a plánováním provincie; přizpůsobení se scénářům změny klimatu a stoupání hladiny moří do roku 2100.

Spolu s tím přispívá k vytváření infrastruktury vhodné pro plánování socioekonomického rozvoje, k ochraně pobřežního ekologického prostředí a k postupnému formování pobřežní dopravní osy, která slouží socioekonomickému rozvoji, ekoturistice, přitahuje investice a zajišťuje bezpečnost a obranu státu.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ca-mau-nang-cap-de-bien-dong-cap-bach-chong-bien-doi-khi-hau-20251114174349865.htm