Silnice vedoucí do přístavu Cat Lai jsou vážně přetížené a neustále ucpané.

Policie v Ho Či Minově městě dříve v informaci o této situaci uvedla, že v poslední době dochází k neustálým dopravním zácpám a hromadění zboží v přístavech Cat Lai a Phu Huu, což ovlivňuje cestování lidí.

Konkrétně od 29. srpna do 9. září došlo ke čtyřem dlouhým dopravním zácpám. Jedna zácpa trvala přes 5 hodin, což způsobilo, že vozidla stála v kilometrech dlouhé kolony v oblasti přístavu Cat Lai.

Podle policie v Ho Či Minově městě jsou příčinou nepřetržitých a dlouhotrvajících dopravních zácp dopravní konflikty a vážné přetížení silnic vedoucích do přístavu.

catlai 1.jpg — Dopravní zácpy způsobují fronty aut kolem silnic vedoucích do přístavu Cat Lai.

Konkrétně se přístav Cat Lai nachází na ulici Nguyen Thi Dinh (v okresech Cat Lai a Thanh My Loi, město Thu Duc, Ho Či Minovo Město), kde je soustředěno více než 70 % dovozních a vývozních kontejnerů v zemi. Počet kontejnerových kamionů, které do přístavu vjíždějí a vyjíždějí, je příliš vysoký (průměrně asi 22 000 kamionů/den a noc; existují období, kdy se objem dopravy velmi zvyšuje), což způsobuje vážné přetížení ulice Nguyen Thi Dinh.

Kromě toho od začátku srpna 2023 do současnosti má klastr přístavů Truong Tho (včetně přístavu Phuoc Long ICD 3, přístavu Tay Nam, přístavu Transimex, Sotrans, Phuc Long v okrese Truong Tho, město Thu Duc) omezený provoz a množství zboží a vozidel přepravovaných do přístavu Cat Lai se dramaticky zvýšilo, což ovlivnilo dopravní řád a bezpečnostní situaci v oblasti přístavu Cat Lai.

Na druhou stranu, protože zboží pro celní odbavení musí mít osvědčení o hmotnosti, mnoho vozidel vjíždí do vážicí stanice Quoc Thinh, což způsobuje dopravní konflikty v oblasti vjezdu a výjezdu stanice s ulicí Nguyen Thi Dinh a ovlivňuje tok vozidel vjíždějících a vyjíždějících z přístavu Cat Lai.

Pokud je v oblasti vážní stanice dopravní zácpa, dopravní policie nedovoluje vozidlům změnit směr do vážící stanice, takže řidiči se pohybují velmi pomalu a způsobují zácpy za vozidly.

Policie v Ho Či Minově Městě rovněž uvedla, že mezi 0:00 a 6:00 následujícího rána je celní odbavovací kapacita přístavu pomalejší kvůli snížení počtu celních bran a snížení počtu zaměstnanců provádějících celní úkony.

Vzhledem k výše uvedené situaci s dopravní zácpou městská policie navrhla, aby vedení Ho Či Minova Města pověřilo ministerstvo dopravy studiem a implementací řešení k omezení dopravní zácpy v oblasti přístavu Cat Lai.

Zavedení „zelené vlny“ pro snížení dopravní zácpy v oblasti přístavu Cat Lai

V reakci na návrh městské policie nedávno místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města Bui Xuan Cuong vydal naléhavé pokyny k řešení přetrvávajících dopravních zácp v okolí přístavu Cat Lai.

Místopředseda Ho Či Minova Města proto pověřil Ministerstvo dopravy, aby předsedalo městu Thu Duc, Projektové radě pro investice a výstavbu dopravních děl a příslušným agenturám a jednotkám a koordinovalo s nimi činnost s cílem urychleně zavést opatření k řešení dopravní zácpy a nevyřízeného zboží v přístavech Cat Lai a Phu Huu.

catlai 2.jpg — Obrázek dopravní zácpy v oblasti podjezdu kruhového objezdu My Thuy, poblíž přístavu Cat Lai

Na pokyn místopředsedy Lidového výboru Ho Či Minova Města uspořádal ředitel ministerstva dopravy naléhavou schůzi mezisektorové pracovní skupiny, aby projednal řešení pro zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v oblasti přístavu Cat Lai.

Na schůzi ministerstvo dopravy informovalo, že příslušné jednotky zavádějí postupy pro přípravu investic do mezipřístavní silnice Cat Lai - Phu Huu a upravují investiční politiku pro silnice Nguyen Duy Trinh a Nguyen Thi Dinh.

Ministerstvo dopravy zejména požádalo Radu pro řízení projektu o investice a výstavbu dopravních prací s cílem urychlit postup výstavby klíčových děl, jako je křižovatka An Phu, křižovatka My Thuy a rozšíření silnice Dong Van Cong.

Interdisciplinární tým dále navrhl řešení pro vytvoření plánu uspořádání nouzových pruhů pro záchranu na kvalifikovaných komunikacích.

Proveďte kontrolu úvodních bodů středového pruhu na ulici Nguyen Thi Dinh (od kruhového objezdu My Thuy k trajektu Cat Lai) a navrhněte vhodné plány úprav.

Interdisciplinární tým také navrhl zřídit „zelenou vlnu“ na ulici Nguyen Thi Dinh (od kruhového objezdu My Thuy k bráně A přístavu Tan Cang Cat Lai), která by pomohla vozidlům pohybovat se co nejrychleji a vyřešila tak dopravní zácpy během dopravní špičky.

Interdisciplinární tým také uvedl, že na křižovatce před váhovou stanicí Quoc Thinh budou instalovány kamery, aby dopravní policie mohla řešit přestupky na této křižovatce.

Umístěte pozice kamer ve vysoké nadmořské výšce, abyste mohli sledovat širokou oblast kolem vstupních tras do přístavu.

Pokud jde o provozování vážicích stanic, které ovlivňují dopravní podmínky, interdisciplinární tým požádal město Thu Duc, aby přezkoumalo právní status provozu vážicích stanic Quoc Thinh a Minh Viet a aby mělo odpovídající manipulační plány v souladu s předpisy.

Zdroj