Mýtné stanice v provincii Quang Ninh současně zvýšily své poplatky.

Podle plánu všechny mýtné stanice BOT v provincii Quang Ninh od 4. května 2024 zvýší poplatky za užívání silnic o 18 %.

Lidový výbor provincie Quang Ninh vydal dokument č. 791 týkající se úpravy poplatků za užívání silnic na mýtné stanici BOT mostu Bach Dang, mýtných stanicích v rámci projektu dálnice Ha Long - Van Don a projektu rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 18 v úseku Ha Long - Mong Duong v rámci smlouvy BOT.

Konkrétně se Lidový výbor provincie Quang Ninh shodl na návrhu odboru dopravy Quang Ninh na zvýšení mýtného o 18 % oproti současné sazbě pro všechny typy vozidel projíždějících výše zmíněnými mýtnými stanicemi BOT s platností od 4. května.

Lhůta pro úpravu cen je 30 dní poté, co jednotky spravující mýtné stanice BOT informaci oznámí a veřejně zveřejní, aby se o ní lidé dozvěděli.

V oficiálním dokumentu se uvádí: Ministerstvo dopravy provincie Quang Ninh k vysvětlení zvýšení jízdného uvedlo, že výše zmíněné projekty BOT byly uvedeny do provozu v letech 2018 a 2019. Podle smlouvy podepsané mezi provinčním lidovým výborem Quang Ninh a investory se regulovaná cena služeb upravuje každé tři roky, přičemž každé zvýšení nesmí překročit 18 % oproti předchozí ceně.

Podle smlouvy měl být tedy harmonogram zvyšování poplatků za služby zaveden v letech 2021 a 2022. Nicméně, aby se podpořily podniky při překonávání obtíží v souvislosti s pandemií COVID-19 a v souladu s nařízením premiéra č. 11/T-Ttg ze dne 4. března 2020, mýtné stanice v celé zemi a zejména v provincii Quang Ninh dosud neprovedly zvýšení poplatků za služby podle harmonogramu podepsané smlouvy.

Upravené sazby mýtného na mýtné stanici Bach Dang Bridge BOT byly zvýšeny o 18 %.

Na druhou stranu, podle zprávy ministerstva dopravy Quang Ninh ze dne 5. ledna 2024, byly v důsledku pandemie COVID-19 skutečné příjmy mýtných stanic BOT v oblasti mnohem nižší než plánované příjmy ve finančním plánu projektové smlouvy.

Konkrétně v období 2018–2023 dosáhl projekt mostu Bach Dang, přístupových silnic a konečné křižovatky skutečných příjmů v rozmezí od 22,63 % do 38,96 % oproti finančnímu plánu; projekt dálnice Ha Long – Van Don a projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 18, úsek Ha Long – Mong Duong, dosáhly skutečných příjmů pouze v rozmezí od 31,03 % do 61,3 % oproti finančnímu plánu…

Provinční lidový výbor Quang Ninh rovněž pověřil ministerstvo dopravy Quang Ninh vedením koordinace s příslušnými odbory, agenturami a místními lidovými výbory při kontrole a dohledu nad výběrem poplatků za užívání silnic investory a projektovými podniky v souladu se smlouvou a platnými právními předpisy.

TH (podle VTC News)

Zdroj: https://baohaiduong.vn/cac-tram-bot-o-quang-ninh-dong-loat-tang-gia-377957.html