Vzhledem k situaci, kdy lidé používají lodě a kánoe bez registrace nebo technické kontroly, řidiči nemají vzdělání nebo profesní certifikáty, spontánně přepravují turisty a vykonávají další složité dopravní činnosti s potenciálními riziky pro bezpečnost silničního provozu, policie města Cam Pha ve spolupráci s funkčními silami provincie posiluje kontroly a přísně řeší porušení.
V současné době se v Cam Pha City kromě 50 vozidel registrovaných pro vnitrozemskou vodní osobní dopravu nachází také mnoho soukromých vozidel sloužících pobřežnímu rybolovu, akvakulturám a živobytí na vodě. Při setkání s lidmi v nouzi vznikly nelegální podniky v oblasti osobní dopravy. Tato vozidla mají většinou malou kapacitu, sestavují je lidé na základě zkušeností a nejsou registrována ani kontrolována příslušnými orgány. Při jejich použití k přepravě cestujících proto existuje mnoho potenciálních rizik nezajištění bezpečnosti, zejména při extrémních povětrnostních jevech, jako jsou bouře a tornáda mimo sezónu.
V prvních 6 měsících roku 2024 odhalila a vyřešila dopravní policie města Cam Pha v rámci týmu vodní policie 68 případů porušujících předpisy o zajištění pořádku a bezpečnosti vnitrozemské vodní dopravy vozidly, z nichž 14 se týkalo přepravy osob neregistrovanými a neprověřenými plavidly, přičemž řidiči vozidel neměli příslušná profesní osvědčení. Byla jim uložena pokuta ve výši 150 milionů VND a vozidla byla dočasně zadržena za účelem manipulace v souladu s předpisy.
Podplukovník Nguyen Van Thinh, zástupce velitele dopravní policie (městská policie Cam Pha), uvedl: „Manipulace s maloobjemovými plavidly, která nejsou registrována nebo zkontrolována, je extrémně obtížná, protože majitelé vozidel často nemají pevné kotvy. Když vidí, že orgány hlídkují a kontrolují, vytáhnou vozidla na břeh nebo zastaví provoz, takže s nimi nelze manipulovat.“ Kromě rázného řešení přestupků na základě základního šetření u způsobilých vozidel vedoucí představitelé městské policie nařídili týmu vodní policie a týmu dopravní policie, aby koordinoval postup s kontrolní stanicí vnitrozemských plavidel (Ministerstvo dopravy) a vedl lidi k dokončení postupů pro registraci a kontrolu.“
Díky rozmanité a poměrně složité síti vodních cest má město Cam Pha v současnosti kromě 2 námořních a 6 specializovaných přístavů také 8 vnitrozemských vodních přístavů a 7 vnitrozemských vodních přístavů s licencí k provozu. Kromě přepravy osob pracujících v akvakultuře a cestovním ruchu má město Cam Pha také velký počet pracovníků a dělníků pracujících na nákladních vozidlech na moři, kteří často potřebují cestovat z břehu na čluny, lodě a naopak. Kromě zvýšení počtu hlídek, kontroly a přísného řešení porušení, která představují riziko pro bezpečnost provozu na trase, se vodní policie (městská policie Cam Pha) pravidelně schází a propaguje, aby lidé a turisté dobrovolně dodržovali předpisy o zajištění pořádku a bezpečnosti vnitrozemských vodních cest a nepoužívali služby nebezpečných vozidel.
Pan Tu Anh Nam, manažer společnosti SJS Investment and Trade Joint Stock Company – jednotky, která provozuje manipulační činnosti s nákladem v oblasti přístavu Hon Net – Con Ong (město Cam Pha), uvedl: „Vzhledem k povaze své práce se úředníci a pracovníci pracující v oblasti přístavu Hon Net – Con Ong často musí přesouvat z břehu k vozidlům „boom bo“ jednotky, než se pustí do práce v přístavních vodách.“ Kromě šíření povinných předpisů, které je třeba dodržovat při účasti na vodní dopravě, jako jsou předpisy týkající se nošení záchranných vest při cestování lodí nebo kánoemi a zákazu nastupování do vozidla přepravujícího více než předepsaný počet osob, vodní policie a policie města Cam Pha také pravidelně šíří a uvádějí do provozu některé značky k identifikaci neregistrovaných, nekontrolovaných a nebezpečných vozidel, aby je lidé a turisté mohli rozpoznat a nepronajímat ani využívat jejich služeb.“
Zdroj
Komentář (0)