Detail 3 úseků státní dálnice č. 1 v Ha Tinh, u kterých je navržena modernizace a rozšíření

Národní dálnice č. 1, starý obchvat města Ha Tinh , je dlouhá 16,4 km a začíná na kruhovém objezdu Thach Long v obci Thach Long, staré čtvrti Thach Ha, nyní obci Thach Ha, a končí na kruhovém objezdu Cam Vinh v obci Cam Vinh, starém městě Ha Tinh, nyní obci Cam Binh. Silnice je široká 20,5 m a má 4 jízdní pruhy, z nichž 2 jsou pro motorová vozidla a 2 jsou pro nemotorová vozidla.

Tento úsek Národní dálnice č. 1 byl několikrát modernizován a renovován. Vzhledem k rychle rostoucímu objemu dopravy však silnice s pouze dvěma jízdními pruhy pro motorová vozidla téměř nedokáže uspokojit potřeby rozvoje. Zejména v případě kolizí a dopravních nehod dochází na Národní dálnici č. 1, starém obchvatu města Ha Tinh, k dopravním zácpám.

V posledních letech došlo na státní dálnici č. 1, která obchází město Ha Tinh, k mnoha vážným dopravním nehodám. Jedním z důvodů složitého dopravního řádu a bezpečnostní situace je nedostatečná dopravní infrastruktura, protože silnice má pouze 2 jízdní pruhy pro motorová vozidla, chybí pevný dělicí pruh a žádné osvětlení.

Agentura pro správu silnic také zintenzivnila údržbu a opravy. Vzhledem k rychlému nárůstu hustoty dopravy je však mnoho míst a úseků silnic stále poškozeno.

Při jízdě po státní dálnici č. 1, starém obchvatu města Ha Tinh, není těžké vidět místa, kde je vozovka poškozená, popraskaná jako krunýře želv a má vyjeté koleje, což způsobuje problémy s bezpečností silničního provozu.

Během svátků se objem dopravy dramaticky zvyšuje a k dopravním zácpám dochází i na státní dálnici č. 1, starém obchvatu města Ha Tinh. Vietnamská správa silnic proto předložila ministerstvu stavebnictví ke schválení zprávu o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu na modernizaci a rozšíření některých úseků státní dálnice č. 1 v provincii Ha Tinh, včetně starého obchvatu města Ha Tinh, a získala souhlas úřadů na všech úrovních i obyvatel.

Podobně jako u národní dálnice 1 je starý obchvat města Ha Tinh, starý obchvat města Ky Anh, od obce Ky Van po městskou část Hoanh Son, dlouhý téměř 29 km a má pouze 2 jízdní pruhy pro motorová vozidla a 2 jízdní pruhy pro nemotorová vozidla.

Národní dálnice č. 1, starý obchvat města Ky Anh, má ve dne i v noci rušný provoz, zejména těžkých nákladních vozidel, jako jsou kamiony převážející stavební materiály, traktory, kontejnery a dálkové osobní autobusy, což vede ke komplikovaným situacím v oblasti bezpečnosti a pořádku silničního provozu.

Na státní dálnici č. 1, starém obchvatu města Ky Anh, došlo v poslední době k mnoha kolizím a dopravním nehodám, které si vyžádaly ztráty na životech a majetku.

Starý obchvat města Ky Anh je jedním ze tří úseků státní dálnice č. 1 vedoucí provincií Ha Tinh, u nichž Vietnamská správa silnic navrhla investice do modernizace a rozšíření. Očekává se, že tato dopravní trasa bude modernizována na silnici I. úrovně s konstrukční rychlostí 120 km/h.

Vietnamská správa silnic rovněž předložila Ministerstvu stavebnictví ke schválení předběžné studie proveditelnosti investičního projektu na modernizaci a rozšíření řady úseků Národní dálnice 1 (QL1) v provincii Ha Tinh úsek Národní dálnice 1 (QL1) přes ekonomickou zónu Vung Ang z obce Ky Van do městské části Hoanh Son o délce přes 25 km.

Národní dálnice č. 1 vedoucí ekonomickou zónou Vung Ang byla uvedena do provozu před mnoha lety. Jedná se o silnici úrovně III, úzký průřez s pouze 2 jízdními pruhy pro motorová vozidla, která již nesplňuje potřeby dopravy s prudkým nárůstem objemu dopravy.

Nejzřetelnějším problémem dopravní infrastruktury na dálnici 1 vedoucí přes ekonomickou zónu Vung Ang je, že most Da Hat v tomto úseku se sice opravuje, ale skutečnost, že má pouze dva jízdní pruhy pro motorová vozidla, způsobuje časté dopravní zácpy. Zejména během dopravní špičky trvají dopravní zácpy na mostě Da Hat mnoho kilometrů.

V kontextu ekonomické zóny Vung Ang, která přitahuje stále více domácích i zahraničních korporací a podniků k seznámení se s projekty a investicím do nich, dopravní infrastruktura není schopna uspokojit poptávku, což způsobuje místní dopravní zácpy, dopravní nehody a dlouhé přepravní doby, což jistě ovlivní investiční prostředí.

Včasné investice do modernizace a rozšiřování nejen přispívají k zajištění bezpečnosti a pořádku v dopravě, ale jsou také ideálním faktorem pro přilákání více investorů do ekonomické zóny Vung Ang, podporují socioekonomický rozvoj a zlepšují životy lidí.

Video: Dopravní zácpa během výstavby a opravy mostu Da Hat na státní dálnici 1 vedoucí přes ekonomickou zónu Vung Ang v městské části Vung Ang.

Vietnamská správa silnic právě předložila ministerstvu stavebnictví ke schválení zprávu o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu na modernizaci a rozšíření některých úseků státní dálnice č. 1 v provincii Ha Tinh.

Podle Vietnamské správy silnic je státní dálnice č. 1 přes Ha Tinh dlouhá více než 130 km, od mostu Ben Thuy (obec Nghi Xuan) po Deo Ngang (okres Hoanh Son). V současné době zde stále existují čtyři úseky s pouze dvěma jízdními pruhy, které byly využívány v letech 1998 až 2015 a jsou ve špatném stavu a nedokážou uspokojit rostoucí objem dopravy.

Tyto úseky nejsou synchronizovány se čtyřproudou tratí státní dálnice č. 1 v sousedních provinciích, což způsobuje místní dopravní zácpy, prodlužuje dobu jízdy a představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.

Na základě této skutečnosti navrhla Vietnamská správa silnic modernizaci a rozšíření dvou obchvatů Národní dálnice č. 1, včetně starého obchvatu města Ha Tinh, starého obchvatu města Ky Anh a trasy vedoucí přes ekonomickou zónu Vung Ang. Trasy budou rozšířeny na 4 jízdní pruhy pro motorová vozidla.

Projekt má celkovou předběžnou investici ve výši přibližně 8,020 miliard VND, s využitím kapitálu ze státního rozpočtu, státních dluhopisů na období 2026–2030 a dalších zákonných kapitálových zdrojů. Realizace projektu se očekává v letech 2026–2028, přičemž doba výstavby bude trvat přibližně 24 měsíců.

Vietnamská správa silnic uvedla, že projekt přispěje k dokončení dopravní infrastruktury, podpoří socioekonomický rozvoj v Ha Tinh, zlepší kvalitu života lidí a zároveň zajistí bezpečnost a efektivitu provozu na státní dálnici č. 1.

Zdroj: https://baohatinh.vn/can-canh-3-doan-tuyen-ql-1-o-ha-tinh-duoc-de-xuat-nang-cap-mo-rong-post297249.html