Detail obrněného vozu ZIS-115 přepravujícího prezidenta Ho Či Mina

V roce 1954 darovala Komunistická strana Sovětského svazu prezidentu Ho Či Minovi automobil ZIS-115, specializovaný neprůstřelný vůz, který se v Sovětském svazu vyráběl ve velmi omezeném množství.

Mezi vozy sloužícími strýci Hoovi byl v roce 1954 věnován Ústřednímu výboru Komunistické strany Sovětského svazu Ústřednímu výboru Vietnamské strany pracujících ZIS-115 s poznávací značkou HN-707. Neprůstřelný ZIS-115 používal strýc Ho a jeho soudruzi v politbyru a Ústředním výboru strany na služebních cestách v letech 1954 až 1969.

Legendární neprůstřelný vůz ZIS-115 byl vyráběn Stalinovým automobilovým závodem č. 2 (ZIS) od roku 1935 na žádost sovětského vůdce Stalina o neprůstřelné vozidlo.

Prezident Ho Či Minův ZIS-115 se vyráběl v letech 1946-1947 a z výrobní linky jich sjelo pouze 32. Původní ZIS-115 byl ZIS-110, s jediným rozdílem, že ZIS-115 byl pancéřovaný, jinak se od originálu v podstatě nelišil.

Největší změnou bylo, že ZIS-115 prezidenta Ho Či Mina byl vybaven mlhovými světly, velkými pneumatikami, dvěma moderními výstražnými světly a speciálně navrženými okny, aby se dovnitř nedívali lidé zvenčí.

Na rozdíl od dnešních vozů nebyla sedadla v modelu ZIS-115 oddělena řadicí pákou. Karoserie měla tloušťku 8 mm, takže systém dveří, zámky dveří a okna byly velmi masivní. Pro zvednutí a zastavení oken bylo nutné použít páku. Malé přední okenice se také mechanicky otáčely pro nastavení.

Interiér kokpitu ZIS-115, který sloužil strýčkovi Ho, byl také velmi speciálně navržen. Volant potažený kůží s velkým poloměrem a malými soustřednými ocelovými kroužky, typickými pro volanty sovětských automobilů té doby.

Přístrojová deska se od dnešní velmi liší, pokud jde o horizontální rychloměr, s ukazateli sudých kilometrů. Ovládací tlačítka vozu jsou mechanická kruhová a knoflík se velmi snadno používá.

Podvozek ZIS-115 byl vyztužen silnou vrstvou neprůstřelné oceli pro ochranu před podzemními minami. Vozidlo vážilo 4280 kg. Vozidlo bylo vybaveno osmiválcovým motorem o výkonu 140 koní.

Maximální rychlost vozu byla 120 km/h a spotřeba paliva 27,5 litru/100 km. ZIS-115, navržený jako státní a oficiální dopravní vozidlo, měl prostorný zadní prostor a byl vybaven koženými sedadly.

Cestující na zadních sedadlech mají dostatek prostoru k pohodlnému protažení nohou. Zejména pokud potřebují soukromý rozhovor, mohou cestující na zadních sedadlech vytáhnout sklo, čímž vytvoří oddělení mezi prostorem pro řidiče a prostorem pro cestující a zajistí tak soukromí a bezpečnost ve voze.

Přehlídka u příležitosti 30. výročí státního svátku v roce 1975 byla prvním případem, kdy celá země oslavila nezávislost v míru , čtyři měsíce po skončení odbojové války proti USA. Další kabriolet ZIS-110B se také zúčastnil převozu generálů kolem pódia, na fotografii je generál Vo Nguyen Giap (Foto: VNA).

Dvě limuzíny ZIS-110 se objevily v průvodu na náměstí Ba Dinh 2. září 1975, což znamenalo velký milník v historii národa. Generál Vo Nguyen Giap v jednom ze dvou modelů ZIS-110B na průvodu k Národnímu dni. Foto: VNA

ZIS-115 s poznávací značkou HN-707 je v současné době uložen v Národním historickém muzeu (ulice Trang Tien č. 1, okres Hoan Kiem, Hanoj). ZIS-110 je v současnosti považována za jednu z ikonických limuzín Sovětského svazu a je cenným sběratelským kouskem pro dnešní nadšence do historických vozů.

Video: Auta přepravující prezidenta Ho Či Mina.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-oto-boc-thep-zis-115-chuyen-cho-chu-cich-ho-chi-minh-post2149050012.html