Inovace – Národní politika a opatření námořních podniků

V kontextu rychle se měnící globální ekonomiky se inovace staly klíčem k pomoci mnoha zemím překonávat výzvy a dosahovat průlomů. Vietnam není z tohoto trendu výjimkou. Vietnam, který má dynamickou a hluboce integrovanou ekonomiku, jasně identifikoval inovace jako důležitý pilíř pro posílení národní konkurenceschopnosti.

Vychází ze strategické vize národa

13. celostátní sjezd strany je nejdůležitější politickou událostí strany a našeho národa v roce 2021.

Během posledního desetiletí vstoupil Vietnam do nové fáze rozvoje s požadavkem na dosažení průlomů v produktivitě, kvalitě a konkurenceschopnosti. Dokument 13. sjezdu Národní strany (2021) označuje vědu, technologii a inovace za nejvyšší národní politiku a hlavní hnací sílu rychlého a udržitelného rozvoje. Nejde jen o makroekonomickou orientaci, ale také o politický a ekonomický imperativ pro všechna odvětví, včetně námořní dopravy, která je klíčovým odvětvím zajišťujícím záchrannou linii národního obchodu.

Řada významných politik položila základy pro národní inovační hnutí. V roce 2016 schválil premiér Projekt 844 na podporu ekosystému inovačních startupů do roku 2025, čímž připravil cestu pro vytvoření sítě tisíců technologických startupů. V roce 2019 se vláda rozhodla zřídit Národní inovační centrum (NIC), ústřední agenturu zaměřenou na podporu podniků a propojení domácího inovačního ekosystému se světem .

Zejména Národní program digitální transformace vydaný na základě rozhodnutí 749/QD-TTg v roce 2020 znamenal historický zlom. Cíl je jasný: do roku 2025 bude digitální ekonomika tvořit 20 % HDP; Vietnam se zařadí mezi 35 nejlepších zemí v oblasti inovací. Tento program je považován za „vodící ruku“ pro ekonomické a sociální sektory při vstupu do digitálního věku.

V květnu 2022 vydal premiér Strategii rozvoje vědy, techniky a inovací do roku 2030 (rozhodnutí 569/QD-TTg). Tento dokument zdůrazňuje úkol silného rozvoje inovačních kapacit v podnicích, přičemž podniky považuje za centrum, ústavy a školy za vědecké základy a stát za tvůrce. Do konce roku 2024 politbyro pokračovalo ve vydávání rezoluce 57-NQ/TW, v níž označilo rozvoj vědy a techniky, inovace a národní digitální transformaci za hlavní průlom. Poprvé byl zřízen ústřední řídící výbor v přímém čele s generálním tajemníkem, který sjednotil vedení v této oblasti.

Soudržnost v politikách strany a státu vytvořila příznivé politické prostředí, které pomohlo Vietnamu neustále stoupat v žebříčku Globálního inovačního indexu (GII). V roce 2024 se Vietnam umístil na 44. místě ze 133 zemí a s mnoha složkami indexu se řadil mezi přední světové skupiny. Inovace již nejsou sloganem, ale novým standardem rozvoje.

Námořní průmysl v globálním proudu inovací

Námořní průmysl, považovaný za „páteř“ mezinárodního obchodu, je také pod nebývalým tlakem na inovace. Čtvrtá průmyslová revoluce a potřeba ekologizovat globální dodavatelský řetězec nutí přepravní společnosti k restrukturalizaci.

Po celém světě se mnoho velkých přístavů transformovalo na chytré přístavy díky systémům e-Port, AutoGate a digitálnímu dvojčeti. Singapur, Rotterdam a Hamburk se ujaly vedení v aplikaci umělé inteligence a velkých dat k řízení lodí, optimalizaci toků nákladu a minimalizaci čekacích dob. Rejdařské společnosti nasazují autonomní lodě a lodě využívající čistá paliva, jako je LNG, methanol a amoniak, aby splnily plán Mezinárodní námořní organizace (IMO) na snižování emisí.

Ve Vietnamu byl zaznamenán první pokrok. Přístav Hai Phong byl průkopníkem v zavádění systému Smart Gate, který pomohl zkrátit dobu odbavení kontejnerů z 2,3 minuty na pouhých 22 sekund. Přístav Da Nang se díky aplikaci systémů e-Port a AutoGate stal jedním z moderních online přístavů. Nejde jen o technické vylepšení, ale také o změnu v myšlení managementu: využití technologií jako základu pro zlepšení konkurenceschopnosti.

Tento vývoj ukazuje nevyhnutelný trend: bez inovací zůstanou námořní podniky pozadu ve stále tvrdší globální konkurenci.

VIMC a konkrétní akce pro inovace

V této souvislosti se společnost Vietnam National Shipping Lines (VIMC) – pilířový podnik v tomto odvětví – proaktivně zaměřila na inovace jako strategický cíl.

Za prvé, VIMC implementuje komplexní digitální transformaci. Buduje se digitální ekosystém, který propojuje spojení námořní přístav, námořní doprava a logistika na společné platformě. Mnoho obchodních procesů bylo digitalizováno: od e-Portu a automatické brány AutoGate v přístavu až po softwarové aplikace pro správu vozového parku a optimalizaci tras pro úsporu paliva. Online spojení s celními úřady, zákazníky a přepravními společnostmi nejen zjednodušuje postupy, ale také zvyšuje zkušenosti a důvěru partnerů.

Za druhé, VIMC podporuje inovační hnutí (Kaizen). V období 2020–2025 celý systém zaznamenal 2 500 iniciativ, které vygenerovaly zisk přes 150 miliard VND. Mezi typické iniciativy patří Smart Gate v přístavu Hai Phong, vylepšené nakládky a vykládky kontejnerů v přístavu Da Nang nebo změna základové struktury v projektu přístavu Lach Huyen, která ušetřila 82,7 miliard VND. Tato čísla dokazují, že inovace pronikly do každého oddělení, od bloku projektového řízení až po tým pracovníků a inženýrů.

Za třetí, VIMC se zaměřuje na obnovu strategických aktiv. Vietnam Ocean Shipping Joint Stock Company (VOSCO) obdržela mnoho nových plavidel typu Supramax, včetně Vosco Jubilant – největší a nejmladší lodi v současné flotile. Jedná se o krok k omlazení flotily, zlepšení přepravní kapacity a snížení emisí v souladu s globálními trendy.

VIMC v neposlední řadě buduje kulturu inovací. Programy jako Festival inovací mládeže a Soutěž iniciativ VIMC 2025 vytvořily fórum pro všechny úředníky, zaměstnance a členy posádky, kde mohou přispívat nápady. Duch „tvoření pro vedení, tvoření pro dosah daleko“ se stal společnou hodnotou a spojuje 10 000 lidí v ekosystému VIMC.

Inovace ve Vietnamu nejsou izolovaným jevem, ale výsledkem konzistentní strategické vize strany a státu. V tomto směru námořní průmysl a VIMC prokázaly proaktivní integraci a proměnily politiky v konkrétní činy.

Iniciativy, projekty a hnutí v rámci VIMC nejen pomáhají optimalizovat efektivitu podnikání, ale také potvrzují pozici průkopnického podniku. A co je důležitější, přispívají k realizaci aspirací země: vybudovat z Vietnamu zemi s kreativní ekonomikou, hlubokou integrací a pevným postavením na globální námořní mapě.

Zdroj: https://vimc.co/doi-moi-sang-tao-chu-truong-quoc-gia-va-hanh-dong-cua-doanh-nghiep-hang-hai/