Detail operačního centra s umělou inteligencí, oznámení o dopravním přestupku do 2 hodin

Bude zde 34 center s miniaturními modely.

Brzy ráno 17. července bylo v informačním centru velení stále ve službě více než 10 policistů a vojáků dopravní policie (CSGT) a koordinačních jednotek. Jejich práce byla rozdělena do směn, což zajišťovalo nepřetržitý provoz.

Generálmajor Do Thanh Binh, ředitel dopravní policie, zdůraznil, že se jedná o řídicí centrum úrovně 1 dopravní policie s moderními technologiemi v kombinaci s aplikacemi umělé inteligence (AI).

Generálmajor Do Thanh Binh - ředitel dopravní policie. Foto: Viet Dung — Generálmajor Do Thanh Binh, ředitel dopravní policie. Foto: Viet Dung

Aby dopravní policie dobře fungovala, postupně se zdokonaluje v tom, aby měla „správná, dostatečná, čistá a aktuální“ data. Na základě toho bude propojovat různé typy dat, analyzovat je a používat.

„Pokud jsme to v minulosti udržovali s lidmi – to znamená, že se museli dostavit policisté a vojáci, tak odteď to budeme udržovat s využitím technologií, v provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, spravedlivě a objektivně,“ uvedl ředitel odboru dopravní policie.

Z centra úrovně 1 dopravní policie bude v provinciích a městech 34 center s miniaturními modely.

Policie hlídá elektronické prostředí

Plukovník Pham Quang Huy, zástupce ředitele dopravní policie, uvedl: „Velitelské informační centrum bude plně splňovat požadavky státního řízení v dopravním sektoru, včetně propojení údajů o registraci vozidel, inspekcí, daní, cel, zdravotnictví a údajů z dalších odborných útvarů Ministerstva veřejné bezpečnosti týkajících se osob a vozidel.“

Co se týče rozsahu, půjde o centrální uzel, propojující malá centra z lokalit, včetně dat z veškerého profesionálního vybavení celého sboru dopravní policie.

Plukovník Pham Quang Huy - zástupce ředitele dopravní policie. Foto: Viet Dung — Plukovník Pham Quang Huy, zástupce ředitele dopravní policie. Foto: Viet Dung

Data ze zařízení budou po přinesení do centra analyzována systémem umělé inteligence za účelem identifikace chování a následně automaticky přenesena do řídicího souboru. Dopravní policie poté co nejrychleji do 2 hodin předá informace o přestupku majiteli vozidla prostřednictvím aplikace VNeTraffic.

U kamer s umělou inteligencí systém po zaznamenání přestupku vozidla okamžitě extrahuje související fotografie/klipy. Obsah zahrnuje trasu, čas přestupku, chování... Na základě údajů o registraci vozidla bude majitel tohoto vozidla okamžitě identifikován. V současné době dokáže umělá inteligence rozpoznat přibližně 20 přestupků a neustále se vyvíjí, včetně automobilů a motocyklů.

„Od nynějška lze policii považovat za hlídkující v elektronickém prostředí. Důraz je kladen především na zajištění bezpečnosti, ochrany, zdraví, života a majetku lidí,“ řekl plukovník Pham Quang Huy.

Kromě monitorování přestupků řídí centrum také celý sbor dopravní policie během hlídek. Prostřednictvím systému digitálních map je možné vidět, kde pracují policisté a vojáci.

Při provozu na konkrétním místě lze sledovat jméno, číslo průkazu totožnosti a telefonní číslo policisty pracujícího na daném místě.

Zároveň centrum kontroluje všechna hlídková vozidla dopravní policie, včetně informačních polí o počtu vozidel v provozu, zaparkovaných k řešení přestupků a u které jednotky; ke které jednotce tato pracovní skupina patří, kolik má lidí, jakým nářadím je vybavena a na jakém tématu na které trase pracuje.

Centrum má také za úkol podporovat vyšetřování a řešení dopravních nehod. Foto: Viet Dung

Dalším úkolem centra je podpora vyšetřování a řešení dopravních nehod.

Plukovník Pham Quang Huy uvedl příklad případu nehody s útěkem z místa činu. Podle svědecké výpovědi řidič řídil červené auto, měl na sobě bílou košili a byl to pětimístný vůz.

Díky tomu centrum na dané trase filtruje, kolik červených aut během daného časového období prošlo. Auto nejblíže k času incidentu bude analyzováno, vyhodnoceno a nalezena celá trasa, kterou toto auto prošlo, což poslouží pro pátrací a vyšetřovací práce.

Komentář (0)