Vyvážit zdroje a včas investovat do rozšíření státní dálnice N1 přes An Giang.

Podle voličů v provincii An Giang má úsek státní dálnice N1 od staré křižovatky s mostem Huu Nghi (město Tinh Bien) po Ha Tien v současné době velmi úzký povrch vozovky. Objem dopravy se zároveň zvyšuje, zejména ve špičkách, což způsobuje lokální dopravní zácpy.

Voliči proto požadují pozornost a investice do rozšíření této silnice, aby byla zajištěna bezpečnost provozu a usnadněn pohyb zboží mezi provinciemi v regionu.

Voliči v provincii An Giang požádali o včasné investice do rozšíření státní dálnice N1 přes provincii An Giang, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu a usnadněn pohyb vozidel (ilustrační obrázek).

Podle ministerstva dopravy je státní dálnice N1 procházející provincií An Giang dlouhá přibližně 53 km, má třídu III-IV a 2-4 jízdní pruhy.

V současné době je podle plánu investováno pouze do úseku od km 138+914 do km 162+200 (hranice mezi provinciemi An Giang a Kien Giang ) o délce přibližně 23,28 km. Zbývající úseky využívají k provozu místní komunikace.

Ministerstvo dopravy v uplynulém období nařídilo Vietnamské správě silnic provádět pravidelnou údržbu a investovat do oprav státní dálnice N1 s celkovým rozpočtem přibližně 28,74 miliardy VND na roky 2023 a 2024 a odhadovaným rozpočtem 9,49 miliardy VND na rok 2025.

Zároveň ministerstvo dopravy oznámilo, že v období 2021–2025 vyčlenilo 1,671 miliardy VND na investice do výstavby spojovací trasy mezi státní dálnicí 91 a obchvatem města Long Xuyen; předložilo vládě a Národnímu shromáždění ke schválení investiční plán pro rychlostní silnici Chau Doc – Can Tho – Soc Trang; a premiér pověřil Lidový výbor provincie An Giang řídící agenturou pro realizaci dílčího projektu 1 s celkovou investicí přibližně 13,799 miliardy VND.

„Ministerstvo dopravy souhlasí s návrhem voličů v provincii An Giang ohledně nutnosti investic do modernizace a rozšíření státní dálnice N1 obecně, a zejména úseku od mostu Huu Nghi do Ha Tien, s cílem uspokojit potřeby dopravy a hospodářského rozvoje provincie An Giang a regionu delty Mekongu obecně.“

Vzhledem k omezeným zdrojům však nelze finanční prostředky na tento úsek trasy v období 2021–2025 přidělit.

Ministerstvo dopravy bere na vědomí doporučení voličů. Během procesu tvorby střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030, na základě schopnosti vyvážit zdroje a principů alokace kapitálu dle předpisů, předloží ministerstvo dopravy příslušným orgánům zprávu k zvážení investic do tohoto úseku trasy co nejdříve,“ dodalo ministerstvo dopravy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-som-dau-tu-mo-rong-quoc-lo-n1-qua-an-giang-192240928232623175.htm