Přátelství - dálnice Chi Lang: Závod začíná v den otevření.

Nejnovější, oficiální a přesné zprávy.

- Do termínu dokončení 27kilometrového úseku dálnice Huu Nghi - hraniční brána Chi Lang zbývá už jen několik dní. Zhotovitelé urychlují výstavbu úseku od 45. km ( v obci Nhan Ly) po křižovatku IC03 (v okrese Ky Lua - křižovatka s národní dálnicí 4B) . Mobilizují maximální počet pracovních sil a strojů k dokončení závěrečných prací s odhodláním otevřít tento úsek do 19. května.

Podle plánu bude 19. května uveden do provozu 27kilometrový úsek od koncového bodu rychlostní silnice Bac Giang – Lang Son k mimoúrovňové křižovatce IC03, která sousedí s národní dálnicí 4B. Nejde jen o důležitý technický milník, ale také o hluboký význam, protože jeho dokončení se shoduje se 136. výročím narození prezidenta Ho Či Mina (19. května 1890 – 19. května 2026).

Zrychlete přístup „3 směny, 4 týmy“.

Projekt rychlostní silnice mezi hraniční bránou Huu Nghi a Chi Lang je dlouhý přibližně 60 km a jeho celková investice přesahuje 11 000 miliard dongů. Prochází územím 7 obcí a městských částí. Jedná se o klíčový projekt dopravní infrastruktury se zvláštním významem pro socioekonomický rozvoj severovýchodního regionu.

Celý projekt dosáhl k dnešnímu dni hodnoty téměř 6 000 miliard dongů, což odpovídá přibližně 76 % upravené hodnoty smlouvy. Samotný prioritní úsek o délce 27 km dosáhl dokončení přibližně 96 %.

Stavební jednotky urychlují dokončení prací na vozovce na několika úsecích rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang.

Pan Tran Van Chuan, zástupce ředitele projektové řídicí rady Huu Nghi – Chi Lang, uvedl: „Do 19. května nezbývá mnoho času. Pro dokončení 27kilometrového úseku (od km 45 po křižovatku IC03 s národní dálnicí 4B) stavební jednotky soustředí maximální množství pracovní síly a techniky a pracují ve dne v noci, aby dosáhly stanoveného cíle. Řídící rada pravidelně kontroluje a monitoruje postup a zároveň požaduje, aby dodavatelé zajistili kvalitu projektu.“

V současné době na staveništi rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang pracuje 130 stavebních týmů s více než 2 600 zaměstnanci a přibližně 1 200 kusy zařízení a strojů. Hlavní komponenty, jako je vozovka, mosty a asfaltový povrch na prioritních úsecích, byly z velké části dokončeny a dosáhly 98 % až 100 % celkového objemu.

Pozorování ukazují, že stavební týmy pracují s vysokou intenzitou. Dělníci a inženýři jsou naplánováni tak, aby pracovali nepřetržitě na směny, což zajišťuje, že nedojde k přerušení žádné fáze projektu.

Například v rámci balíčku EC03 z km35+500 na km45+500, který k 13. květnu realizovala stavební akciová společnost 559, vstoupilo mnoho položek do fáze dokončení. Povrch vozovky je v podstatě dokončen a stavební týmy se zaměřují na zpevnění náspů, instalaci svodidel, natírání dopravního značení a dokončení systému bezpečnosti provozu, aby byla trasa otevřena včas.

Pan Nguyen Van Toan, stavbyvedoucí pro balíček EC03, uvedl: „V současné době jednotka mobilizuje přibližně 300 strojů a zařízení spolu se všemi zaměstnanci k realizaci finálních položek. Udržujeme nepřetržitou výstavbu bez dnů volna, zajišťujeme postup podle plánu a zároveň přísně kontrolujeme kvalitu každé fáze.“

Dokončete položky v rámci smluvního balíčku EC03

Souběžně s výstavbou probíhají příslušné agentury a lidové výbory obcí, kde se projekt realizuje, práce na vyklízení pozemků s cílem rychle obnovit a předat investorovi zbývajících 0,8 % pozemku k dokončení výstavby projektu.

Ukázalo se, že investorovi bylo dosud předáno 603,44/608,22 hektarů půdy, což je 99,2 %; přemístění hrobů bylo dokončeno na 100 %, což svědčí o rozhodném zapojení celého politického systému a konsensu lidu.

Pan Tran Duc Tho, místopředseda lidového výboru okresu Ky Lua, uvedl: „Na začátku května 2026 stále existovala v okrese některá místa, kde nemohla být zahájena výstavba, protože obyvatelé dosud nesouhlasili s přijetím kompenzace. Místní samospráva zintenzivnila propagandu, přímý dialog a přezkoumala dokumenty, aby vyřešila překážky, a tím co nejdříve předala pozemek stavebnímu úřadu.“

Díky odhodlání investora, dodavatelů, stavebních složek a místních úřadů jsou komponenty projektu od km 45 až po křižovatku IC03 s národní dálnicí 4B v podstatě dokončeny. U zbývajících komponent stavební složky „závodí s časem“, aby zajistily dokončení do 19. května 2026.

Hnací síly pro rozvoj oblastí hraničních přechodů.

Projekt dálnice Huu Nghi – hraniční brána Chi Lang byl označen za jeden z klíčových národních infrastrukturních projektů a hraje obzvláště důležitou roli v meziregionálním dopravním systému. S délkou přibližně 60 km a celkovou investicí přesahující 11 000 miliard VND se tato dálnice nejen napojuje na dálnici Bac Giang – Lang Son, ale také přímo napojuje na mezinárodní hraniční bránu Huu Nghi – jednu z největších obchodních bran mezi Vietnamem a Čínou.

Ve skutečnosti se v průběhu let rychlostní silnice Bac Giang - Lang Son rozšířila pouze do oblasti obce Nhan Ly. Proto od tohoto bodu musí vozidla přepravující zboží k hraničním přechodům provincie stále používat státní dálnici 1A, což často způsobuje dopravní zácpy a výrazně ovlivňuje tok zboží.

Pan Duong Cong Vy, ředitel odboru výstavby, se podělil o své sdělení: „Úsek od km 45 k mimoúrovňové křižovatce IC03 napojující na státní dálnici 4B, který bude otevřen pro provoz 19. května, bude mít strategický význam pro dokončení klíčové dopravní osy z Hanoje k hraničním bránám provincie. Po dokončení rychlostní silnice výrazně zkrátí dobu cestování, usnadní tok zboží a cestujících a sníží dopravní zácpy na státní dálnici 1A.“

Lang Son, pohraniční provincie s dlouhou hranicí sdílenou s Čínou, je již dlouho považován za důležitou obchodní bránu mezi Vietnamem a rozsáhlým severním trhem. Hodnota zboží dováženého a vyváženého přes hraniční brány provincie každoročně dosahuje desítek miliard USD. Pro plné využití tohoto potenciálu je však zapotřebí synchronizovaný a moderní systém dopravní infrastruktury, který uspokojí stále rostoucí dopravní potřeby.

Řešením tohoto problému je dálnice Huu Nghi – hraniční brána Chi Lang. Po dokončení tato dálnice výrazně zkrátí dobu přepravy zboží z jižních provincií a měst k hraničním bránám provincie Lang Son. Dovozní a vývozní podniky ušetří náklady na dopravu a minimalizují rizika během přepravy. Zároveň bezproblémové spojení mezi dálnicí a hraniční bránou zlepší kapacitu celního odbavení a sníží dopravní zácpy na státních dálnicích – problém, který se vyskytuje již mnoho let, zejména ve špičkách.

Vozidla nyní mohou jezdit po úseku silnice od km45 po mimoúrovňovou křižovatku IC03.

Pan Tran Van Chuan, zástupce ředitele projektové rady Friendship - Chi Lang, uvedl: „Z širšího hlediska přispívá dálnice Friendship - Chi Lang také k realizaci cíle rozvoje ekonomického koridoru Nanning - Lang Son - Hanoj ​​- Hai Phong - Quang Ninh. Jedná se o jeden z důležitých ekonomických koridorů v regionu, který hraje spojovací roli mezi Čínou a zeměmi ASEAN. Dokončení dopravní infrastruktury na tomto koridoru vytvoří příznivé podmínky pro přilákání investic, podporu obchodu a tím přispěje k posílení postavení provincie Lang Son v ekonomickém rozvoji pohraničních bran.“

Kromě podpory dovozních a vývozních aktivit otevírá dálnice Huu Nghi - Chi Lang také silné rozvojové příležitosti pro logistický, obchodní a turistický sektor provincie Lang Son. Pohraniční ekonomické zóny budou mít podmínky pro přilákání investic, vytvoření moderních logistických center a přispějí ke zvýšení přidané hodnoty dodavatelského řetězce. Zároveň pohodlné spojení s lokalitami v regionu vytvoří podmínky pro Lang Son, aby mohl využít svých výhod v cestovním ruchu, zejména v pohraničním cestovním ruchu a kulturním cestovním ruchu.

Předpokládá se, že za účelem dalšího rozšíření rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang na minimálně 4 kompletní jízdní pruhy (včetně nepřetržitého nouzového pruhu) navrhl investor projektu ústředním ministerstvům a agenturám přidělení dodatečného kapitálu. Pokud bude toto brzy realizováno, rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang zajistí dlouhodobou provozní efektivitu a bezpečnost provozu.

Při pohledu zpět je zřejmé, že z projektu, který kdysi čelil četným obtížím s financováním a vyklízením pozemků, se postupně vyvinula rychlostní silnice Huu Nghi - hraniční brána Chi Lang s působivými stavebními výsledky a objemy. To je výsledek úsilí a odhodlání všech úrovní a sektorů provincie Lang Son, investora i stavebních složek.

Do plánovaného data dokončení zbývá jen několik dní, takže pracovní vytížení je stále obrovské. S vysokým smyslem pro odpovědnost a silným politickým odhodláním jsme si však jisti, že projekt bude dokončen v plánu a bude tak účinně připomínat 136. výročí narození prezidenta Ho Či Mina (19. května 1890 – 19. května 2026).

Zdroj: https://baolangson.vn/nuoc-rut-tren-cong-truong-tuyen-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-5091665.html