Nová meziregionální rychlostní silnice pro provincii Lam Dong.

Na pracovním zasedání se stálými výbory provinčních stranických výborů provincií Binh Thuan, Lam Dong a Dak Nong 9. června generální tajemník To Lam zdůraznil význam dopravní infrastruktury pro socioekonomický rozvoj a zajištění národní obrany a bezpečnosti po vzniku nové provincie Lam Dong. Generální tajemník požádal o urychlení projektů dálnic, zejména trasy Nha Trang - Lien Khuong a trasy spojující Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan, do roku 2030.

Směrnice generálního tajemníka spolu s návrhy vedoucích představitelů tří provincií na modernizaci státních dálnic 27 a 28 s celkovými náklady přibližně 7 700 miliard VND a rekonstrukci úseku Phan Thiet – Di Linh – Gia Nghia (4 900 miliard VND) dále posiluje radost a očekávání lidí ohledně rozvoje nově vzniklé provincie Lam Dong . Obecně řečeno, v zemi, která prochází silnou transformací díky své dopravní infrastruktuře, kde rychlostní silnice otevírají nové rozvojové příležitosti a zkracují dobu cestování, je skutečnost, že tři provincie Binh Thuan, Lam Dong a Dak Nong dosud vytvořily propojovací rychlostní silnici, paradoxem, který nesmí pokračovat.

Stávající silnice spojující tři provincie Binh Thuan, Lam Dong a Dak Nong jsou národní dálnice č. 28 a 55.

Ve skutečnosti je doprava mezi Binh Thuan , Lam Dong a Dak Nong v současné době nedostatečná a neefektivní kvůli zastaralé silniční síti, což vede ke zdánlivě izolovanému spojení mezi centry těchto tří provincií. Je snadné si představit, že lidé stále musí trávit hodiny cestováním z Phan Thietu do Bao Loc, Gia Nghia, Da Lat nebo naopak na pobřeží po úzkých, klikatých horských silnicích. Důsledkem jsou odrazení turistů, omezený pohyb zboží a výrazně zvýšené logistické náklady. Rozvoj se mezitím nemůže spoléhat pouze na vnitřní zdroje každé provincie, ale vyžaduje regionální propojení a řešením by mohla být moderní dálnice. Zejména pro Lam Dong – kde se Da Lat stává novým administrativním centrem – by dálnice byla životně důležitým spojením, které by umožnilo městu květin stát se skutečným regionálním centrem.

Je nepopiratelné, že výstavba dálnice si vzhledem k jedinečné topografii těchto tří provincií vyžádá značné zdroje. Cena za dlouhodobá zpoždění by však mohla být ještě vyšší: zaostalost. A co je důležitější, dálnice představuje dlouhodobé touhy a naděje lidí v regionu. Dálnice, životně důležité dopravní spojení, je klíčem k hospodářské integraci, ale především vysílá jasný signál o udržitelném rozvoji, zlepšování života lidí a zajištění toho, aby nikdo nezůstal pozadu.

Jakmile bude dálnice dokončena, bude existovat silné spojení mezi třemi důležitými ekonomickými centry: Phan Thiet, Da Lat a Gia Nghia.

Jak nařídil generální tajemník provincie Lam: „(Nová) provincie Lam Dong musí naléhavě přebudovat svůj celkový plán socioekonomického rozvoje založený na otevřené prostorové struktuře, která propojí tři ekologické zóny: Centrální vysočinu, středozemní oblast a pobřežní oblast a vytvoří tak jednotný a synchronizovaný rozvojový celek. Zejména je nutné vytvořit strategickou rozvojovou osu východ-západ, která propojí Centrální vysočinu a pobřežní oblast. Tato osa nejen otevře rozvojový prostor propojující Centrální vysočinu s Východním mořem s klíčovými ekonomickými, finančními a vědeckotechnickými centry na jihu, ale bude také sloužit jako strategický koridor spojující klíčové oblasti, které mají zásadní význam pro národní obranu, bezpečnost a ochranu západní hranice vlasti.“

Vzhledem k výše uvedené směrnici investice do rychlostní silnice spojující tři provincie není jen dopravním řešením, ale strategickým rozvojovým rozhodnutím generálního tajemníka nově zřízené provincie Lam Dong. Proto je nyní klíčové mít podporu ústředních i místních ministerstev a agentur a celý politický systém se musí s maximálním odhodláním, naléhavostí, koordinací a odpovědností zapojit do realizace vize generálního tajemníka a očekávání lidí co nejdříve.

Zdroj: https://baobinhthuan.com.vn/cao-toc-lien-vung-cho-tinh-lam-dong-moi-130914.html