Mai Son - Národní dálnice č. 45 má mnoho problémů s infrastrukturou a rizik nehod.

TPO - Přestože je dálnice Mai Son ( Ninh Binh ) - Národní dálnice č. 45 (Thanh Hoa) otevřena a uvedena do provozu téměř před rokem, stále je zahlcena stavebními pracemi, což způsobuje, že na mnoha úsecích je rychlostní limit snížen na pouhých 40 km/h, což účastníky silničního provozu překvapuje a frustruje.

Po téměř roce od uvedení do provozu (30. dubna 2023) se staveniště a ploty na mnoha místech a úsecích dálnice stále nacházejí.

Stavební jednotka postavila plot pro výstavbu úseku podjezdu pro lidi na dálnici přes okres Trieu Son ( Thanh Hoa ).

V současné době projekt stále obsahuje dvě křižovatky, Thieu Giao (Thieu Hoa) a Dong Thang (Trieu Son, Thanh Hoa), které nebyly dokončeny, a staveniště je stále částečně oploceno kvůli výstavbě.

Staveniště na těchto křižovatkách jsou stále nepořádná, zabírají část dálničního jízdního pruhu, což způsobuje potíže a nebezpečí pro dopravu.

V některých oblastech stavební jednotky prořezaly ochranné ploty z vlnitého plechu, aby uvolnily cesty pro vjezd a výjezd stavebních vozidel a dělníků z dálnice.

Obrázek osoby přecházející dálnici z otvorů staveniště na křižovatce Dong Thang (Trieu Son).

Kromě stavenišť na křižovatkách, která mají zpoždění, mnoho dělníků a místních obyvatel také využívá těchto stavenišť k přecházení silnice, bez ohledu na nebezpečí.

Aktuální rychlostní limit na Mai Son - National Highway 45 je 90 km/h, ale v úseku procházejícím staveništi je náhle snížen na 60 km/h, dokonce 40 km/h.

Kromě některých rozestavěných křižovatek investor, Thang Long Project Management Board, dosud nevybudoval na trase systém odpočívadel podle harmonogramu stanoveného ministerstvem dopravy .

Skupina reportérů

Zdroj: https://tienphong.vn/cao-toc-mai-son-ql45-nhieu-bat-cap-ha-tang-va-nguy-co-tai-nan-post1619728.tpo