Dálnice Chi Thanh - Van Phong: Riziko pomalého pokroku do konce roku 2025

Přehled projektu rychlostní silnice Chi Thanh - Van Phong

Projekt komponenty Chi Thanh - Van Phong je důležitou součástí severovýchodní dálnice v období 2021–2025. Trasa má celkovou délku více než 48 km, prochází provincií Phu Yen a celkové investice činí téměř 11 000 miliard VND. Výstavba projektu začala začátkem roku 2023 a jeho dokončení je naplánováno na 19. prosince 2025, což přispěje k cíli 3 000 km dálnic v celé zemi.

Stav postupu a varování od Ministerstva stavebnictví

Podle nejnovějšího hodnocení Ministerstva stavebnictví čelí projektu vážnému riziku zpoždění. Dokument ministerstva upozornil, že ze dvou hlavních balíčků se podle plánu realizuje pouze balíček XL01. Balíček XL02 se zároveň realizuje velmi pomalu, což představuje velké riziko, že nebude schopen být dokončen podle navrhovaného harmonogramu.

Dělníci a stavební stroje na staveništi dálnice Sever-Jih. — Fotografie ze stavby dálnice Quy Nhon - Chi Thanh, přilehlé součásti projektu. Foto: Government Newspaper.

Důvod zpoždění

Ministerstvo stavebnictví identifikovalo několik hlavních příčin vedoucích k této situaci:

Řízení: Řídicí rada projektu č. 7 (PMU 7) údajně neprovedla seriózně pokyny vlády a ministerstev týkající se naléhání na stavební dodavatele a řešení zpoždění dodavatelů.
Organizace výstavby: Stavba na staveništi je stále roztříštěná a nevědecká a u základů, povrchu vozovky a prvků bezpečnostního systému pro dopravu se nepoužívá metoda válcování.
Zdroje vybavení: Někteří dodavatelé používají stejnou míchačku a asfaltovou linku pro mnoho dalších projektů v oblasti, což vede k nezajištění postupu a požadavků na zdroje pro tento projekt.

Nové požadavky a časové harmonogramy

Aby se výše uvedená situace překonala, požádalo Ministerstvo stavebnictví Radu pro řízení projektu 7 a související dodavatele o provedení drastických změn. Konkrétně musí jednotky denně a týdně obnovovat detailní postup a zároveň plnit důležité milníky:

Dokončete celý základ z drceného kamene a základ z drceného kamene vyztuženého cementem do 25. listopadu 2025 .
Dokončit veškeré asfaltové práce a instalaci dopravních bezpečnostních systémů do 10. prosince 2025 .

Ministerstvo stavebnictví zdůraznilo, že pokud současný stav výstavby nedojde k průlomu, projekt nebude možné dokončit podle plánu.

Strategická poloha a propojení s infrastrukturou

Dálnice Chi Thanh – Van Phong hraje zásadní roli v propojení jiho-centrálního regionu. Výchozí bod projektu je na křižovatce Chi Thanh (okres Tuy An), kde se napojuje na dálnici Quy Nhon – Chi Thanh. Konečný bod je na křižovatce s národní dálnicí 1 (město Dong Hoa), která se napojuje na severní příjezdovou cestu tunelu Deo Ca a dálnici Van Phong – Nha Trang. Po dokončení bude trasa tvořit synchronní dopravní osu, čímž se zkrátí doba jízdy a podpoří regionální propojení.

Zdroj: https://baolamdong.vn/cao-toc-chi-thanh-van-phong-nguy-co-cham-tien-do-cuoi-2025-398072.html