Příběh pilotova mentora.

(NLĐO) - Učitelství je zvláštní profese a práce leteckých instruktorů v pilotní škole Bay Viet je ještě zvláštní.

Pan Nguyen Phuc Lan zahájil svou kariéru v leteckém průmyslu v roce 1989 jako řídící letového provozu na letištích Tan Son Nhat, Lien Khuong, Cam Ranh, Can Tho a Rach Gia. V roce 1997 byl převelen do Vietnamské letecké školy, nyní Vietnamské letecké akademie, jako instruktor na částečný úvazek, kde vyučoval řízení letového provozu.

Pan Nguyen Phuc Lan se pohybuje v leteckém průmyslu téměř 30 let, z toho více než 10 let vyučoval teorii pro komerční piloty.

Během svého působení ve škole, setkání s mnoha leteckými instruktory a získávání fascinujících znalostí o letectví se ani nevěděl, kdy se zamiloval do letadel a nebe. Poté se v tomto oboru samostatně věnoval výzkumu a vzdělávání a v roce 2011 se oficiálně stal teoretickým instruktorem na pilotní škole Bay Viet.

Učitelství je jedinečné povolání, ale instruktoři létání jsou ještě výjimečnější, protože musí své studenty učit, jak zajistit bezpečnost stovek životů při každém letu. Lân uvedl, že se ve svém pedagogickém procesu vždy drží klíčových principů.

Zaprvé, své učně vždy učil důležitosti disciplíny při dodržování předpisů a zavádění pracovních postupů, protože být pilotem je specifické povolání a i malá chyba může ovlivnit životy stovek lidí.

Za druhé, vštípil jim vytrvalost a odolnost. „Pilotování můžete vždy vnímat jako okouzlující profesi s privilegii, jako je cestování po světě a atraktivní plat, ale jen málokdo ví, že k dosažení těchto věcí musí piloti projít náročným a dlouhým výcvikovým procesem. Proto jim kromě předávání znalostí vštípím také vášeň, abyste si udrželi své cíle a vytrvali i v těžkostech,“ sdělil pan Lan.

Pan Nguyen Phuc Lan uvedl, že největší výzvou pro letecké instruktory jsou znalosti, protože v leteckém průmyslu se technologie neustále mění a vyžaduje, abyste se vyhnuli pozadu. V Bay Viet se však instruktoři účastní mnoha školení a denně dostávají technologické aktualizace, takže už to není příliš složité.

„Navíc tuto práci opravdu miluji. Dělám ji se stoprocentním nadšením a vášní, takže dokážu překonat jakékoli těžkosti. Pokud se týden nemohu postavit na pódium a setkat se se studenty, cítím se neklidný a chybí mi tato profese. Tato práce se stala nepostradatelnou součástí mého života,“ svěřil se instruktor létání Nguyen Phuc Lan.

Nguyen Phuc Lan vyprávěl, že během letu jako pasažér, když uslyšel jméno kapitána, uvědomil si, že je to jeden z jeho bývalých stážistů. Připadalo mu to velmi zábavné a téměř po celou dobu letu, který trval přes hodinu, se pro sebe usmíval.

Když letadlo přistálo, cestující vedle mě zvolal: „Vietnamský pilot přistál tak hladce!“ V tu chvíli se jeho pocity nedaly popsat slovy – směs hrdosti, cti a štěstí. V tu chvíli chtěl tomu cestujícímu říct: „Je to můj student!“

Pan Lan, který strávil více než 10 let učitelskou praxí, si nepamatuje, kolik hodin už vyučoval. Pro něj je největším úspěchem úspěch a pokrok jeho studentů – budoucích pilotů. To je také motivace, která ho drží každý den na stupních vítězů.

Abyste se stali pilotem, musíte nejprve důkladně porozumět požadavkům na vzdělání a zdraví, abyste splnili požadavky dané práce. Dále musíte akceptovat jedinečné charakteristiky tohoto povolání, jako je častá práce během svátků a festivalů a změny v biologickém rytmu vašeho těla. Buďte si však jisti, že být pilotem vám nabídne neuvěřitelně vzrušující zážitky.

Učitel Nguyen Phuc Lan

Zdroj: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm