Příběh učitele pilota

(NLDO) - Učitelství je zvláštní profese a práce leteckého instruktora v pilotní škole Bay Viet je ještě zvláštní.

Pan Nguyen Phuc Lan začal pracovat v leteckém průmyslu v roce 1989 jako řídící letového provozu na letištích Tan Son Nhat, Lien Khuong, Cam Ranh, Can Tho a Rach Gia. V roce 1997 byl převelen na Vietnamskou leteckou školu, nyní Vietnamskou leteckou akademii, jako instruktor leteckého provozu na částečný úvazek.

Pan Nguyen Phuc Lan se pohybuje v leteckém průmyslu téměř 30 let, z toho více než 10 let jako lektor teorie komerčních pilotů.

Během svého působení ve škole se setkal s mnoha leteckými instruktory a získal zajímavé znalosti o letectví. Nevěděl, kdy se zamiloval do letadel a nebes. Poté se snažil v tomto oboru dále studovat a v roce 2011 se oficiálně stal učitelem teorie na pilotní škole Bay Viet.

Učení je zvláštní profese, ale být leteckým instruktorem je ještě výjimečnější, protože musí učit své studenty tak, aby při každém letu byla zajištěna bezpečnost stovek životů. Pan Lan uvedl, že ve výukovém procesu vždy dodržuje klíčové principy.

Zaprvé, své studenty vždy učí dbát na disciplínu při dodržování předpisů a zavádění pracovních postupů, protože být pilotem je specifické povolání a i malá chyba může ovlivnit životy stovek lidí.

Za druhé, trénuje studenty, aby byli vytrvalí a překonávali těžkosti. „Pilotní profesi můžete vždy vnímat jako okouzlující povolání s privilegii, jako je cestování po celém světě s atraktivními platy, ale jen málo lidí ví, že aby tyto věci získali, musí piloti projít náročným a dlouhodobým výcvikovým procesem. Proto kromě předávání znalostí vštěpuji také vášeň, abyste byli neochvějní ve svých cílech a vytrvali v překonávání těžkostí,“ sdělil pan Lan.

Pan Nguyen Phuc Lan se svěřil, že největším problémem pro profesi instruktora létání jsou znalosti, protože v leteckém průmyslu se technologie neustále mění a nutí vás se neustále aktualizovat, abyste nezůstali pozadu. V Bay Viet se však učitelé účastní mnoha školení a každý den se seznamují s technologiemi, takže už nic není příliš složité.

„Navíc tuto práci opravdu miluji, dělám ji se stoprocentním nadšením a vášní, takže dokážu překonat všechny těžkosti. Pokud týden nestojím na pódiu a nesetkávám se se svými studenty, cítím se neklidně a chybí mi moje práce. Tato práce se stala nepostradatelnou součástí mého života,“ svěřil se instruktor létání Nguyen Phuc Lan.

Pan Nguyen Phuc Lan řekl, že když během letu jako pasažér uslyšel ohlásit jméno kapitána, uvědomil si, že je to jeho student. Velmi ho to zaujalo a téměř po celou dobu letu, který trval více než hodinu, se pro sebe usmíval.

Když letadlo přistálo, cestující sedící vedle mě vyhrkl chválou: „Vietnamský pilot přistál tak hladce!“. V tu chvíli se jeho pocity nedaly popsat slovy, trocha hrdosti smíchané s ctí a štěstím. V tu chvíli se chtěl před tím cestujícím jen pochlubit: „Je to můj student!“.

Pan Lan, který už více než 10 let stál na pódiu jako učitel, si nepamatuje, kolik hodin už učil. Největším úspěchem pro něj je úspěch a pokrok jeho studentů – budoucích pilotů. To je také motivace, která ho vede na pódium každý den.

Abyste se stali pilotem, musíte si nejprve pečlivě prostudovat požadavky na vzdělání a zdraví, abyste se ujistili, že splňujete požadavky dané práce. Kromě toho se musíte také ztotožnit s charakteristikami dané práce, jako je častá nutnost pracovat o svátcích a Tet; biologický rytmus těla se mění... Ale být pilotem vám jistě poskytne mimořádně zajímavé zkušenosti.

Učitel Nguyen Phuc Lan

Zdroj: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm