Myšlenka vybudování mostu přes řeku Thu Bon, který by spojoval východní část provincie Quang Nam s Hoi An a sousedními oblastmi, byla zvažována již dlouhou dobu.
Dne 6. února 2009 vydal Úřad vlády oficiálně oznámení č. 36/TB-VPCP, které obsahuje závěry pracovního setkání premiéra Nguyen Tan Dunga s představiteli provincie Quang Nam. Jedním z důležitých bodů je souhlas ústřední vlády s podporou 50 % celkového investičního kapitálu pro projekt mostu Cua Dai, zbývající část bude využívána místní samosprávou z pozemkových fondů a dalších zákonných zdrojů kapitálu. Toto je zlomové rozhodnutí, které dokazuje hluboký zájem strany a státu o rozvoj provincie Quang Nam.
Dne 17. července 2009 podepsal předseda provinčního lidového výboru Le Minh Anh rozhodnutí 2337/QD-UBND, kterým se schvaluje investiční projekt výstavby mostu Cua Dai. Investorem projektu byla určena Správní rada pro pobřežní rezidenční uspořádání provincie Quang Nam, která se později sloučila se Správní radou pro otevřenou ekonomickou zónu Chu Lai (nyní Správní rada pro ekonomické a průmyslové zóny provincie Quang Nam). Most Cua Dai byl určen k překročení řeky Thu Bon, která se nachází na trase protipovodňové ochrany celkového projektu pobřežního rezidenčního uspořádání.
Hlavním cílem projektu je nejen prevence a minimalizace škod způsobených přírodními katastrofami v pobřežních oblastech, ale také postupné zlepšování systému dopravní infrastruktury v regionu a celostátní sítě pobřežních silnic. Most Cua Dai hraje také důležitou roli jako předpoklad pro realizaci detailního plánování infrastruktury sousedních obytných oblastí, rozšiřování a rozvoje městského prostoru a modernizaci venkovských oblastí.
Z hlediska strategické polohy má most Cua Dai zvláštní význam pro stabilizaci politiky, posílení bezpečnosti a obrany a podporu socioekonomického rozvoje východního regionu provincie Quang Nam. Most vytvořil hlavní dopravní osu, která spojuje východní pobřežní oblasti provincie s městem Da Nang, otevřenou ekonomickou zónou Chu Lai a ekonomickou zónou Dung Quat (Quang Ngai) a vytváří spojení s pobřežními oblastmi centrálního regionu...
To vytvořilo silnou hnací sílu pro přilákání investic, zejména do rozsáhlých turistických projektů. Zároveň most Cua Dai pomáhá maximalizovat výhody a stimulovat investice do 20 000 hektarů pobřežní půdy, propojuje ji s otevřenou ekonomickou zónou Chu Lai a starobylým městem Hoi An, které je součástí světového kulturního dědictví, a podporuje tak socioekonomický, kulturní a turistický rozvoj provincie. Vznik mostu Cua Dai demonstruje velký zájem strany a státu o zemi bohatou na revoluční tradice, která však dosud nemá podmínky pro plné využití svého dostupného potenciálu.
[VIDEO] - Slavnostní otevření mostu Cua Dai v roce 2016:
Téměř současně s realizací projektu mostu Cua Dai byly realizovány projekty záchranných silnic s průřezem ekvivalentním příjezdové silnici mostu Cua Dai (šířka 38 m), počínaje km 18+300 až km 40+880 (křižovatka s národní dálnicí 40B). Jedná se o první kroky k vytvoření životně důležité pobřežní trasy Quang Nam.
Aby byla trasa Vo Chi Cong, stejně dlouhá jako dnes, hladká, provincie Quang Nam nadále mobilizuje investiční zdroje pro další dílčí projekty. Zejména investiční projekt na výstavbu hlavní osy silnice z průmyslového parku Tam Thang do přístavu Ky Ha a na letiště Chu Lai si klade za cíl propojit pobřežní trasu v provincii z Hoi An na letiště Chu Lai a přispět tak k dokončení silniční sítě provincie.
Je pozoruhodné, že tento projekt kompletně propojil pobřežní koridor z Da Nangu přes Hoi An a ekonomickou zónu Chu Lai s letištěm Chu Lai a dále s Dung Quat (Quang Ngai). Tato trasa hraje velmi důležitou roli v rozvojové orientaci turistických služeb v provincii, stejně jako v průmyslovém rozvoji otevřené ekonomické zóny Chu Lai, a zároveň uspokojuje rostoucí dopravní potřeby obyvatel na obou stranách projektu i městských oblastí, přispívá k dokončení dopravní infrastruktury v souladu s plánováním, zlepšuje životy lidí, vytváří městskou krajinu a vytváří předpoklady pro podporu socioekonomického rozvoje Quang Namu.
[VIDEO] - Provinční lidový výbor uspořádal v roce 2020 slavnostní otevření technické dopravy na trase Vo Chi Cong, od křižovatky s národní dálnicí 40B ve městě Tam Ky po letiště Chu Lai (Nui Thanh):
Následně byl realizován projekt rozšíření pobřežní silnice Vo Chi Cong od mostu Cua Dai do města Tam Ky o celkové délce 36,5 km a plánované šířce průřezu 38 m. Tento projekt dokončil otevření nového jízdního pruhu v září 2023 a přispěl k dokončení pobřežní silnice od mostu Cua Dai ke křižovatce QL40B.
Konečně byl schválen a realizován projekt dokončení pobřežní silnice 129 (Vo Chi Cong) s celkovou investicí téměř 2 056,76 miliardy VND. Jeho cílem je dokončit a modernizovat meziregionální dopravní systém spojující most Cua Dai s letištěm Chu Lai, který vytvoří klíčovou pobřežní dopravní trasu spojující regiony Da Nang, Quang Nam a průmyslový park Dung Quat (provincie Quang Ngai) a zároveň propojí pobřežní silnici s průmyslovým parkem Dong Que Son a národní dálnicí 14H, což bude sloužit rozvoji průmyslu, cestovního ruchu, městských oblastí a služeb, vytvářet podmínky pro podporu socioekonomického rozvoje v provincii a zajišťovat národní bezpečnost a obranu.
[VIDEO] - Celá trasa Vo Chi Cong bude pro provoz otevřena v září 2023:
Dokončení mostu Cua Dai a ulice Vo Chi Cong znamenalo zlom v přilákání investic do východního regionu Quang Nam. Díky synchronnímu a modernímu dopravnímu systému se tato oblast stala atraktivní destinací pro mnoho velkých domácích i zahraničních investorů.
Jedním z typických projektů je resort Nam Hoi An, investovaný skupinami VinaCapital Group a Gold Yield Enterprises Group, s celkovou rozlohou 985 hektarů a celkovou investicí až 4 miliardy USD. Projekt byl zahájen v dubnu 2016 a dokončil první fázi se 4 pětihvězdičkovými hotely mezinárodního standardu, 1 golfovým hřištěm, 1 kasinem a komerční rezidenční oblastí s celkovou investicí přibližně 1,4 miliardy USD.
Tento projekt vytvořil pracovní místa pro více než 2 500 místních pracovníků a přibližně 3 000 nepřímých pracovníků a stal se největším podnikem s přímými zahraničními investicemi, který přispívá daněmi do státního rozpočtu v Quang Namu. Skupina také připravila dalších 300 milionů USD na realizaci fáze 2, která zahrnuje největší konferenční centrum, výstavní plochu, sportovní, nákupní a zábavní zónu v centrálním regionu.
V březnu 2024 získala skupina BIN Corporation od provincie principiální souhlas s prozkoumáním investiční lokality pro infrastrukturní investiční a obchodní projekt průmyslového parku Nam Thang Binh s celkovým kapitálem 6 850 miliard VND. Projekt má rozlohu 325 hektarů a jeho cílem je vybudovat high-tech, ekologický průmyslový park, který slibuje přilákání domácích i zahraničních sekundárních investorů.
ROBINSON CLUB – luxusní resortní značka skupiny TUI Group – nedávno oficiálně otevřel resort ROBINSON Nam Hoi An na pláži Tam Tien (Nui Thanh). S 318 pohodlnými pokoji, sofistikovaným designem a řadou špičkových zařízení a služeb tento resort potvrdil atraktivitu východního regionu Quang Nam pro segment luxusního cestovního ruchu.
Pozitivní dopad mostu Cua Dai a ulice Vo Chi Cong se neodráží jen v působivých investičních číslech, ale také ve zjevných změnách v životech místních obyvatel.
Pan Nguyen Thanh Tung - 82 let, z vesnice An Luong, obec Duy Hai (Duy Xuyen), se podělil o to, že téměř 10 let od dokončení mostu Cua Dai se lidé nemusí pokaždé „spoléhat na trajekt“, když se chtějí dostat do města. Místní ekonomika se také více rozvíjí díky pohodlnému obchodu s mořskými plody a děti v oblasti mají více pracovních příležitostí v turistických oblastech.
Zejména pobřežní trasa otevřela rozsáhlý pozemkový fond o rozloze přibližně 20 000 hektarů, což vytvořilo podmínky pro rozvoj luxusních městských, turistických a servisních projektů.
Pan Vo Van Hung - předseda Lidového výboru okresu Thang Binh, uvedl, že pozemkové zdroje ve východní části okresu byly využity a jsou připraveny k předání investorům.
[VIDEO] - Místopředseda vlády Nguyen Chi Dung zhodnotil potenciál pozemkových fondů podél ulice Vo Chi Cong:
Předseda provinčního lidového výboru Le Van Dung uvedl, že rozvojový prostor východního regionu Quang Nam je stále velmi rozsáhlý. Pás půdy podél pobřeží od mostu Cua Dai (Hoi An) po Cua Lo (Nui Thanh) je obrovskou výhodou pro přilákání investorů. Provinční lidový výbor Quang Nam nařídil pilotní realizaci vyčištění pozemků pro projekt průmyslového parku Tam Anh Nam (450 ha) a průmyslového parku Nam Thang Binh (650 ha) s cílem vytvořit fond čistých pozemků, připravený přivítat velké investory.
Ve městě Tam Ky vzniknou nové městské oblasti, jako je přehrada Song Dam, městské oblasti podél ulice Nguyen Tat Thanh sahající až k moři, spolu s high-tech lékařskými komplexy v kombinaci s rekreační turistikou. V Duy Xuyen existují firmy, které zkoumají a investují do projektu přístavu.
Podle ministra plánování a investic Nguyen Chi Dunga (nyní místopředsedy vlády) se na pobřežní silnici od mostu Cua Dai k letišti Chu Lai nacházejí dva rozvojové projekty: projekt Hoiana Resort & Golf na severu a projekty THACO na jihu. Fond čistých pozemků po obou stranách pobřežní silnice, který se formoval v posledních 20 letech, je považován za „zlato“, „rezervu“ pro budoucnost Quang Namu, zejména pro velké high-tech projekty a pobřežní městské komplexy.
Premiér Pham Minh Chinh rovněž zdůraznil, že pobřežní území je mimořádnou silnou stránkou Quang Namu a je třeba jej efektivně využívat. Pobřežní silnici je třeba proměnit v nový rozvojový koridor se zaměřením na rozvoj výroby, obchodu, služeb a cestovního ruchu na východě a průmyslu a městských oblastí na západě.
[VIDEO] - Premiér Pham Minh Chinh navrhuje Quang Namu efektivní plánování pobřežních pozemků:
* * *
Most Cua Dai a ulice Vo Chi Cong nejsou jen jednoduchými dopravními díly, ale také symboly rozvojových aspirací, dynamiky a strategické vize vůdců a obyvatel provincie Quang Nam.
Od „dopravy na lodi“ k „vzletu“ napsal Quang Nam zázračný příběh rozvoje díky dvěma stoletým projektům, které vytvořily novou tvář této země s velkým potenciálem a zároveň otevíraly zářivé rozvojové příležitosti v budoucnu. Díky stále kompletnější dopravní infrastruktuře se Quang Nam sebevědomě „rozjíždí“ ze svého prvotřídního pobřežního pozemkového fondu s cílem stát se jednou z rozvinutých provincií v centrálním regionu a celé zemi.
Účinkuje: DOAN THANH TRI - CONG TU - HO QUAN
Grafika: NGUYEN TUAN
Zdroj: https://baoquangnam.vn/megastory-cau-cua-dai-va-duong-vo-chi-cong-cong-trinh-the-ky-chap-canh-quang-nam-vuon-tam-3151673.html
![[Foto] Premiér Pham Minh Chinh předsedá prvnímu zasedání Ústředního řídícího výboru pro bytovou politiku a trh s nemovitostmi](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/22/c0f42b88c6284975b4bcfcf5b17656e7)
![[Foto] Generální tajemník To Lam předává Vietnamské národní skupině pro energetiku a průmysl Medaili práce první třídy](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/21/0ad2d50e1c274a55a3736500c5f262e5)
Komentář (0)