Během výslechu obou ministrů delegáti vyjádřili naději, že se sklizeň liči v Bac Giangu zlepší.

Ráno 7. června, během výslechu ministra vědy a technologií Huynh Thanh Data a ministra dopravy Nguyen Van Thanga, byly pro delegáty obzvláště důležité otázky ozařování a přepravních tras liči z Bac Giangu.

Delegát Nguyen Van Thi (delegace Bac Giang) se ptal ministra vědy a technologií Huynh Thanh Data a uvedl, že ozařování je povinným požadavkem při vývozu zemědělských produktů na trhy některých zemí, včetně Spojených států.

„V posledních letech musely být liči z provincie Bac Giang přepravovány do Ho Či Minova Města k ozařování, což cenu zvýšilo,“ uvedl delegát Nguyen Van Thi.

Zastupitel Nguyen Van Thi zpochybnil otázku ozařování liči z Bac Giangu.

Delegáti proto požádali ministra vědy a technologií, aby je informoval o řešeních, která ministerstvo nabízí pro ozařování liči, ale i mnoha dalších druhů ovoce v severním regionu, aby splňovalo technické požadavky pro budoucí vývoz na trhy několika zemí.

V odpovědi na otázku ministr Huynh Thanh Dat uznal, že ozařované liči musely být dříve přepravovány až do Ho Či Minova Města a Long Anu, což výrazně zvyšovalo náklady.

Ministerstvo vědy a technologií nedávno v úzké koordinaci s Ministerstvem zemědělství a rozvoje venkova a Ministerstvem průmyslu a obchodu vedlo jednání s USA, která jsou nyní úspěšná, a ozařování liči na severu USA začalo.

Mohlo by vás zajímat

Letecká společnost nashromáždila ztráty přesahující 10 bilionů VND.Společnost Pacific Airlines, dceřiná společnost Vietnam Airlines, loni vykázala dodatečnou ztrátu ve výši 565 miliard VND, čímž se její kumulativní ztráty do konce roku 2025 zvýšily na více než 10 675 miliard VND.

Vietnam má liči bez pecek, jejichž cena začíná na 250 000 VND/kg.

Úroda liči v Bac Giangu je slabá, ale ceny jsou vysoké.

„Tato práce by byla bez koordinace mezi třemi ministerstvy obtížná. Odteď až do konce roku budeme liči rozhodně ozařovat podle amerického postupu,“ uvedl pan Huynh Thanh Dat.

Ministr vědy a techniky Huynh Thanh Dat odpověděl na otázky delegátů týkající se ozařování plodů liči.

Později odpoledne, během výslechu ministra dopravy Nguyen Van Thanga, vyjádřili zástupci Tran Van Lam a Ta Van Ha své obavy ohledně výstavby mostů a silnic v provincii Bac Giang, které by usnadnily přepravu textilu a podpořily socioekonomický rozvoj.

Ohledně mostu Cam Ly (Luc Nam, Bac Giang) ministr dopravy uvedl, že se jedná o jediný most, který je v současnosti sdílen železniční i silniční dopravou. Ministerstvo dopravy uznává, že modernizace a rozšíření tohoto mostu je velmi rozumné, protože objem dopravy je velmi vysoký a potenciální riziko nehod je také značné. Dopravní sektor se však potýká s obtížemi při přidělování finančních prostředků na výstavbu.

„Ve skutečně naléhavých případech vyžadujících okamžitou realizaci by měla provincie proaktivně vyvažovat své financování. Pokud je situace extrémně naléhavá a provincie má zdroje a cena liči je tentokrát vysoká, může Bac Giang na projekt vyčlenit část svého rozpočtu. Pokud nezbudou žádné zdroje, ministerstvo dopravy se bude koordinovat s ministerstvem plánování a investic, aby poradilo a předložilo premiérovi návrh na vyřešení této záležitosti pro Bac Giang,“ uvedl ministr dopravy.

Ministr dopravy Nguyen Van Thang odpovídal na otázky delegátů týkající se výstavby mostu v Bac Giangu.

Zastupitel Ta Van Ha doufá, že se díky prohlášení ministra dopravy zlepší trh s liči v Bac Giangu.

Mohlo by vás zajímat

Liči, speciální ovoce pěstované v Dak Laku, je nízký strom, který plodí hojnost ovoce, přičemž nejchutnější plody se prodávají za dvojnásobnou cenu.

Mladý vůdce společnosti An Phu Irradiation Company nashromáždil další akcie před vyřazením z burzy.

Cesta za sladkým ovocem přes oceán.BAC GIANG - Liči Bac Giang, proslulá vietnamská specialita, je oblíbená nejen u domácích spotřebitelů, ale dobyla i mezinárodní trhy. Cesta tohoto sladkého ovoce přes oceán je příběhem neúnavného úsilí pěstitelů liči a zdokonalení technologií konzervace a přepravy.

V debatě s ministrem dopravy delegát Ta Van Ha argumentoval, že most Cam Ly je jediný most spojující provincie Lang Son, Bac Giang, Hai Duong a Quang Ninh. Vzhledem k významu tohoto jedinečného mostu ve Vietnamu, kde probíhá současně silniční i železniční doprava, pan Ha naléhavě žádá ministerstvo dopravy, aby našlo okamžitá řešení tohoto problému.

„Rád bych se pana ministra zeptal, jaké postupy v Bac Giangu stále chybí a s kým se musí Bac Giang setkat, než bude moci získat investice na tento most? Kvůli čekání s prodejem látky se již více než deset let neúspěšně obracíme na Národní shromáždění. Doufám proto, že se díky dnešnímu projevu ministra zlepší výroba látek v Bac Giangu,“ řekl delegát Ta Van Ha.

Pan Thang poté odpověděl Cam Ly Bridgeovi, aby i nadále zaznamenával názory delegátů. „První otázkou, kterou musím delegátům oznámit, je, odkud peníze vezmou. Největším problémem, kterému ministerstvo čelí, je nedostatek finančních prostředků. Protože původní alokace byla jasným seznamem, nyní musíme počkat a uvidíme, zda se objeví nějaký zdroj financování. Upřímně doufám, že předseda Národního shromáždění a premiér budou i nadále věnovat pozornost Bac Giangovi, aby se tento problém vyřešil,“ uvedl pan Thang.

Zdroj: https://vietnamnet.vn/chat-van-2-bo-truong-dai-bieu-hy-vong-vai-thieu-bac-giang-se-tot-len-2152204.html