Jakou roli hraje čínský neviditelný stíhač 6. generace v reálném boji?

(CLO) Čínská stíhačka 6. generace typu stealth, poprvé spatřená koncem prosince 2024, přitáhla pozornost vojenských expertů.

Uniklé snímky těchto modelů letadel se objevily současně u dvou velkých čínských výrobců letadel, Shenyang Aircraft Corporation a Chengdu Aircraft Industry Group.

Ačkoli armáda oficiálně nepotvrdila tuto informaci, letoun – předběžně nazvaný J-36 – je údajně ve vývoji s revolučními vlastnostmi, ale na úkor flexibility a operací z palubních lodí, aby se mohl zaměřit na jiné speciální mise. Odborníci se domnívají, že se jedná o významný krok vpřed v ambicích modernizace čínského letectva.

První čínská stíhačka stealth šesté generace zřejmě uskutečnila svůj první let 26. prosince. Foto: Weibo/师伟微博

Vynikající designové prvky

J-36 je navržen bez ocasu, podobně jako nejmodernější americké stealth letouny, jako je například B-21 Raider. Bezocasá konstrukce snižuje možnost detekce radarem, ale zároveň omezuje manévrovatelnost.

To naznačuje, že J-36 se nezaměřuje na souboje zblízka, ale spíše na strategické mise, jako je útok na cíle z dálky nebo vedení bezpilotních systémů ve velkých operacích.

Americká stíhačka B-21 Raider. Foto: CC/William OBrien

John Waters, bývalý stíhací pilot amerického letectva, uvedl, že konstrukce je optimalizována spíše pro nenápadnost než pro manévrovatelnost. Přirovnal J-36 k B-21 Raider a zdůraznil, že velké letouny jako J-36 nejsou určeny pro boj zblízka, ale spíše se zaměřují na strategické mise.

Působivé zatížení a výkon

Odborníci odhadují, že J-36 má maximální vzletovou hmotnost přes 45 tun, čímž překonává ruský MiG-31. Jeho rozměrná konstrukce a velké zbraňové prostory mu umožňují nést rakety vzduch-vzduch a země s dlouhým doletem, včetně PL-17 s doletem až 400 km. Rychlost této střely přesahuje Mach 4, což poskytuje schopnosti zachycení a útoku na dlouhé vzdálenosti a zvyšuje bojovou účinnost v moderních scénářích vzdušného boje.

Ruský stíhač MiG-31. Foto: CC/Wiki

Peter Layton, důstojník australského letectva ve výslužbě, uvedl, že velká konstrukce a systém dvoukolového podvozku letounu J-36 jasně ukazují jeho výkon a užitečné zatížení. Předpověděl také, že J-36 by mohl provádět doprovodné mise čínských strategických bombardérů nebo bránit strategické oblasti bez pozemních systémů protivzdušné obrany.

Role ve válčení založené na datech

Očekává se, že J-36 se stane důležitým článkem v datově-síťovém válčení. Místo toho, aby byl letounem na frontové linii, hraje roli velitelského centra, které propojuje bezpilotní systémy, stíhačky J-20 a J-35A.

Námořní komentátor Lu Guo-wei uvedl, že J-36 je schopen shromažďovat, zpracovávat a sdílet informace z bojiště v reálném čase, což zlepšuje situační povědomí a optimalizuje bojovou efektivitu celé formace. Tato integrační schopnost je podobná programu amerického letectva Next Generation Air Dominance (NGAD), jehož cílem je úzká koordinace pilotovaných a bezpilotních systémů.

Problémy a omezení provozu dopravců

Přestože byly spatřeny dva prototypy J-36 s odlišným designem, schopnosti letounu na palubě letadla zůstávají velkou otázkou. Verze spatřená v Šen-jangu má kompaktnější konstrukci se dvěma motory a skládacími stabilizátory, což se zdá být vhodnější pro mise na palubě letadla.

Odborníci jako Peter Layton však zdůrazňují, že přizpůsobení J-36 požadavkům na přistání a vzlet z letadlových lodí nemusí být efektivní, zvláště když Čína již má řadu J-35 určenou pro tuto misi.

Layton také zdůrazňuje, že J-36 může přistávat rychlostí až 180 uzlů, což je mnohem více než 135 uzlů u palubních letadel. Aby se to překonalo, musí letadlo přidat klapky a složitý brzdový systém, což snižuje účinnost konstrukce.

Strategická transformace letectva PLA

Zavedení letounu J-36 ukazuje, že Čína se přesouvá od tradiční obranné strategie k útočné strategii s delším doletem, a to i přes nedostatečnou podporu pozemních systémů protivzdušné obrany v oblastech vzdálených od jejího území.

Kelly Grieco, členka Stimsonova centra, uvedla, že J-36 je symbolem přechodu k vysoce automatizovanému válčení založenému na umělé inteligenci, které nejen snižuje lidské riziko, ale také dramaticky zkracuje řetězec ničení cíle – od detekce, sledování až po útok.

Navzdory technickým a strategickým výzvám představuje J-36 významný krok vpřed v oblasti schopností čínského letectva. Díky své schopnosti integrovat se do moderních bojových sítí a provádět mise na dlouhé vzdálenosti není letoun jen symbolem technologického rozvoje, ale také nástrojem k přetváření budoucích vojenských strategií Číny.

Spolu se současnými modely letadel, jako jsou J-20 a J-35, bude J-36 hrát důležitou roli v posilování síly a vlivu čínského letectva na mezinárodní scéně, zejména v kontextu, že i další vojenské mocnosti zrychlují vývoj vlastních letadel šesté generace.

Ngoc Anh (podle SCMP, Válečná zóna)

Zdroj: https://www.congluan.vn/tiem-kich-the-he-thu-6-cua-trung-quoc-la-gi-co-so-duoc-b-21-raider-cua-my-va-mig-31-cua-nga-post329193.html