- Kolegové mi také navrhli přestoupit na metro nebo autobus, ale mně to nevyhovuje; musím se tam dostat 2–3 různými trasami.
- Jsem na tom stejně jako vy, každý den jezdím dvakrát tam a dvakrát zpátky. Řekl jsem „sbohem“ neustálým starostem o ceny pohonných hmot a můžu si pohodlně sednout v klimatizovaném autě, mít čas na odpočinek, brouzdat po internetu a nestarat se o dopravní zácpy, déšť ani slunce.
- Pokud je to tak pohodlné, jak říkáte, proč lidé stále používají soukromá auta?
- Prostě neznáš celý příběh. Každý má jiné potřeby. Kancelářští pracovníci a studenti ve velkém přecházejí na autobusy a metro a počet cestujících se výrazně zvýšil.
- Ale stále vidím určité komplikace, jako například: vlaková nádraží a terminály nejsou pohodlné a je zde málo parkovacích míst pro soukromá vozidla…
- Pokud jen trochu změníme perspektivu a věci si zařídíme postupně, bude všechno v pořádku.
- Problém je v tom, že správní jednotky musí řešit nepříjemnosti, kterým čelí cestující, aby zlepšily související služby, jako je zvýšení počtu navazujících vlaků, rozšíření parkovacích ploch pro motocykly používané veřejnou dopravou nebo umístění většího počtu zelených kol na stanicích a terminálech…
Samozřejmě, že z dlouhodobého hlediska musíme vyvinout moderní veřejnou dopravu, abychom zvýšili pohodlí pro lidi. Ale v první řadě bychom měli být otevření, aby nám lidé mohli lépe sloužit, pane.
- Souhlasím s tebou, od příštího týdne se budu snažit... dát si navzájem šanci!
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/cho-nhau-co-hoi-post843570.html






Komentář (0)