Je čas zvýšit maximální rychlost na spojovací dálnici Vinh

Od 15. listopadu 2024 se maximální rychlost na hlavní trati zvýší na 80 km/h.

Odpoledne 13. listopadu ministerstvo dopravy Nghe An oznámilo, že zaslalo dokument městu Vinh, okresu Nghi Loc a městu Cua Lo, včetně úpravy maximální rychlosti na dopravní trase spojující Vinh a Cua Lo (známé také jako spojovací třída Vinh a Cua Lo).

Od 15. listopadu 2024 je v úseku od km0+00 do km9+680 maximální rychlost na přípojce 60 km/h a maximální rychlost na hlavní silnici 80 km/h.

V souladu s tím se očekává, že od 15. listopadu 2024 bude dopravní úřad Nghe An provozovat hlavní trasu s maximální rychlostí 80 km/h a obslužnou trasu s maximální rychlostí 60 km/h.

Konkrétně v úseku od km0+00 do km9+680 je obslužná komunikace na každé straně široká 9 m, včetně 2 smíšených jízdních pruhů (motorová vozidla, nemotorová vozidla, specializované motocykly...) pro objížďku s maximální rychlostí 60 km/h. Hlavní komunikace na každé straně je široká 16 m, včetně 4 jízdních pruhů pro automobily, což umožňuje maximální rychlost 80 km/h.

V úseku od km 9+680 do km 10+832 (úsek sousedící s ulicí Binh Minh v obci Cua Lo, který byl dříve investován a postaven) je povolen provoz vozidel maximální rychlostí 60 km/h.

Projekt silnice Vinh - Cua Lo (fáze 2) má celkovou délku 10,832 km (prochází městem Vinh 3,4 km, okresem Nghi Loc 4,8 km a městem Cua Lo 2,63 km).

Výstavba projektu byla zahájena v červenci 2022 s celkovou investicí 1 415 miliard VND, a to s využitím střednědobého veřejného investičního kapitálu provincie Nghe An na období 2021–2025.

Investorem projektu je Ministerstvo dopravy. Stavební jednotka: Společný podnik společností Tan Nam Construction Joint Stock Company - Hoa Hiep Company Limited a Tan Hung Company Limited.

Konzultantem pro projektování je společnost Vinaco Construction and Traffic Consulting Joint Stock Company. Konzultantem pro dohled je společnost Transport Engineering Design Corporation (TEDI).

V úseku od km 9+680 do km 10+832 je maximální rychlost 60 km/h.

Trasa je navržena pro rychlost 80 km/h s hlavní silniční sítí (8 jízdních pruhů) a obslužnými komunikacemi (2 jízdní pruhy na každé straně).

Dne 29. srpna 2024 zorganizovalo ministerstvo dopravy Nghe An dočasné otevření projektu silnice Vinh - Cua Lo (fáze 2).

Uvedení projektu silnice Vinh - Cua Lo (fáze 2) do provozu má zásadní význam pro formování architektonické prostorové osy, rozšíření urbanistického plánování, dokončení dopravní sítě, vytvoření základny pro přilákání stavebních investic, podporu socioekonomického rozvoje celého regionu; významně přispívá k realizaci a dokončení projektu rozvoje města Vinh v provincii Nghe An v hospodářské a kulturní centrum severo-centrálního regionu.

Posílení bezpečnosti silničního provozu

V dokumentu zaslaném Lidovému výboru města Vinh, okresu Nghi Loc a městu Cua Lo ministerstvo dopravy Nghe An zdůraznilo: „Během realizace projektu, s ohledem na pozornost, vedení a koordinaci obcí při vyklízení staveniště a řešení problémů během procesu realizace, byla dopravní trasa spojující Vinh a Cua Lo (fáze 2) dokončena podle harmonogramu stanoveného Provinčním lidovým výborem.“

Aby bylo možné uspokojit cestovní potřeby lidí z města Vinh City do turistické oblasti pláže Cua Lo, nařídilo Ministerstvo dopravy 29. srpna 2024 Radě pro řízení dopravních staveb dokončit postupy pro dočasný provoz dopravy rychlostí 50 km/h.

Během procesu využívání však jezdí poměrně dost lidí v opačném směru; pastva bizonů a krav na středovém pásu je poměrně běžná; stále probíhá svoz odpadu po obou stranách chodníku; některé domácnosti staví konstrukce, billboardy, střechy z vlnitého plechu, sázejí trvalé stromy, aby znovu zasáhly chodník; všude se staví plošiny a plošiny pro chodníky a pěší zóny... což vede k dopravní nejistotě, špatnému odvodnění silnic a ztrátě estetiky silnic.

Ministerstvo dopravy Nghe An požádalo město Vinh, okres Nghi Loc a obec Cua Lo o posílení bezpečnosti provozu na spojnici Vinh - Cua Lo, zejména po zvýšení maximální rychlosti na trase.

Aby byla zajištěna bezpečnost osob účastnících se silničního provozu a minimalizováno riziko dopravní nejistoty, žádá ministerstvo dopravy Nghe An lidové výbory města Vinh, okresu Nghi Loc a města Cua Lo, aby příslušným obvodům a obcím nařídily, aby do 20. listopadu 2024 informovaly obyvatele o nutnosti demontáže konstrukcí, billboardů, střech z vlnitého plechu, trvalých stromů, plošin, podstavců za účelem vytvoření chodníků...

Pečlivě řídit stavební práce na obou stranách projektu, včas odhalovat a uplatňovat opatření k prevenci, řešení a pozastavení zásahů do chodníku v rámci projektu.

Propagovat a mobilizovat lidi k dodržování plánů organizace dopravy, zásad bezpečné účasti v silničním provozu a k nepásání bizonů a krav na trase.

Nařídit policii města Vinh, okresu Nghi Loc a městu Cua Lo hlídkování, kontrolu a řešení porušování dopravního řádu a bezpečnosti a vést obyvatele k dodržování plánů bezpečné organizace dopravy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/chot-thoi-diem-tang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241113170246432.htm