Starosta Ho Či Minova Města Nguyen Van Duoc hovoří o době, kdy dopravní zácpy v Ho Či Minově Městě skončí.

Dopravní zácpa v oblasti mostu Binh Loi - severovýchodní brány Ho Či Minova Města. Foto: Anh Tu

Odpoledne 14. října v rámci 1. sjezdu Výboru strany Ho Či Minovo Město, volební období 2025–2030, diskutovali delegáti ve skupinách.

Dříve toho rána ve svém projevu na Kongresu generální tajemníkTo Lam požádal Ho Či Minovo Město, aby překonalo stávající problémy, jako jsou dopravní zácpy, záplavy v důsledku změny klimatu a znečištění ovzduší.

Předseda Lidového výboru Ho Či Minova Města Nguyen Van Duoc ve svém projevu na diskusní skupině číslo 3 uvedl, že se setkal s ústředními představiteli a slíbil premiérovi , že bude odhodlán vyřešit dopravní zácpy a záplavy do roku 2035.

Pokud jde o problém znečištění ovzduší, pan Duoc připustil, že je obtížné jej zcela zvládnout, ale lze jej zmírnit.

Předseda Lidového výboru Ho Či Minova města Nguyen Van Duoc hovoří na skupinové diskusi. Foto: Le Thoa

Podle pana Nguyen Van Duoca se Ho Či Minovo Město v nadcházejícím období zaměří na velké investice do okružních tras. Podle plánu má město tři okružní trasy o celkové délce více než 360 km.

V současné době se dokončuje Beltway 2, urychluje se výstavba Beltway 3 a zahájení výstavby Beltway 4 se očekává v roce 2026.

Zároveň Ho Či Minovo Město vyvine regionální externí dopravní systém, včetně rozšíření Národní dálnice 1, Národní dálnice 13, Národní dálnice 22, prodloužení ulice Vo Van Kiet do Tay Ninh a projektů rychlostních silnic Ho Či Minovo Město - Moc Bai, Ho Či Minovo Město - Chon Thanh atd.

„Toto jsou trasy zvláštního významu, a to nejen pro Ho Či Minovo Město, ale také pro celý klíčový ekonomický region Jihu,“ zdůraznil pan Duoc.

Pokud jde o městské železnice, předseda Lidového výboru Ho Či Minova města uvedl, že linka metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) byla dokončena a uvedena do provozu a zároveň se propagují investice do dalších linek.

Vzhledem k tomu, že ústřední vláda povolila uplatňování mechanismů soukromých investic, zaregistrovalo se mnoho velkých korporací k účasti na rozvoji sítě metra, což otevírá naděje na průlom v infrastruktuře veřejné dopravy ve městě.

Pan Nguyen Van Duoc věří, že až budou silnice, obchvaty, vnější komunikace a metro synchronizovány, bude mít Ho Či Minovo Město plynulý a moderní dopravní systém.

Tajemník výboru strany Ho Či Minovo Město Tran Luu Quang hovoří na skupinové diskusi. Foto: Organizační výbor kongresu.

Tajemník výboru strany Ho Či Minovo Město Tran Luu Quang v diskusní skupině č. 1 uvedl, že město během tohoto volebního období zaměří maximální prostředky na silný rozvoj městského železničního systému, který považuje za téměř jediné řešení, jak zcela vyřešit dopravní zácpy.

Pan Tran Luu Quang poznamenal, že pro urychlení výstavby 12 linek metra v tomto období jsou klíčovými faktory určujícími postup výstavby kompenzace a vyčištění staveniště.

„Ho Či Minovo Město v současné době zřídilo 19 speciálních pracovních skupin, které do každé lokality dorazí s cílem odstranit překážky, zajistit postup kompenzací a předat pozemky pro klíčové projekty,“ informoval pan Tran Luu Quang.

Ředitel odboru výstavby Ho Či Minova města Tran Quang Lam uvedl, že město se zaměřuje na rozvoj dopravní infrastruktury, prevenci dopravních zácp, prevenci záplav a podporu zelené dopravy.

Podle pana Lama musí být pro dosažení podstatných výsledků plánování, plány, zdroje financování a implementace prováděny jasně, synchronně a proveditelně.

Odhaduje se, že v příštích 5 letech bude Ho Či Minovo Město potřebovat více než 3 miliony miliard VND na investice do infrastruktury, zatímco rozpočet pokryje pouze zhruba 1 milion miliard VND.

Ho Či Minovo Město proto musí využít pozemkových fondů k přilákání investic ve formě BT (build-transfer) a kombinovat flexibilní mechanismy k mobilizaci většího množství sociálních zdrojů.

Laodong.vn

Zdroj: https://laodong.vn/xa-hoi/chu-tich-tphcm-nguyen-van-duoc-noi-ve-thoi-diem-tphcm-se-het-ket-xe-1591819.ldo