Příprava „cesty“ pro biopalivo E10.

Vietnamská národní energetická a průmyslová korporace (Petrovietnam) a související členské jednotky, jako je Vietnam Oil Corporation (PVOIL) a Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR), v současnosti intenzivně zavádějí řešení a připravují se na plán míchání, prodeje a používání bioetanolu E10RON95 jako náhrady minerálního benzinu a bioetanolu E5RON92 v celé zemi.

Nákup a prodej benzínu na čerpací stanici Petrolimex Tran Quang Khai v Hanoji. (Ilustrační foto: Tran Viet/TTXVN)

Proaktivní implementace více synchronizovaných řešení.

Prostřednictvím svých členských jednotek, jako jsou PVOIL, BSR a pobočka distribuce produktů rafinérie Nghi Son (PVNDB), zavádí Petrovietnam mnoho synchronizovaných řešení v rámci přípravy na plán přechodu na bioetanolové palivo E10RON95 (minerální benzín RON95 smíchaný s 10 % bioetanolu, zkráceně benzín E10).

Petrovietnam nařídil BSR a PVNDB, aby urychlily přípravy na dodávky benzinu s označením RON95 a aby koordinovaly s příslušnými stranami obnovení provozu závodu na výrobu biopaliv ve středním Vietnamu (v Dung Quat, Quang Ngai) s cílem zvýšit domácí dodávky etanolu pro míchání.
Kromě investic do modernizace infrastruktury se Petrovietnam zaměřuje také na školení lidských zdrojů, budování provozních postupů a řízení kvality biopaliv s cílem zajistit stabilitu, bezpečnost a soulad s národními a mezinárodními normami pro benzin E10RON95.

Podle zástupce generálního ředitele společnosti PVOIL Le Trung Hunga dokončila společnost PVOIL modernizaci svých míchacích a skladovacích systémů ve 13 klíčových skladech po celé zemi, včetně vylepšení skladovacích nádrží, míchacího zařízení a modernizace na moderní technologie, aby splňovaly technické normy a zákonné požadavky na benzin E10.

Kromě stávající výhody systému téměř 900 čerpacích stanic má PVOIL také celostátní síť skladů a přístavů a ​​více než 10 let zkušeností s provozem systému míchání bioetanolu E5RON92. Společnost také disponuje týmem vysoce kvalifikovaných techniků, kteří jsou připraveni efektivně a bezpečně provozovat systém výroby a distribuce E10. PVOIL je také připravena zpracovávat a míchat benzín E10 pro další distributory, čímž potvrzuje svou vedoucí roli v zajišťování stabilních dodávek na trh.

Od srpna 2025 do současnosti společnost PVOIL pilotně zavedla prodej benzinu E10RON95 v 50 prodejnách v Hanoji, Hai Phongu, Da Nangu a Ho Či Minově Městě. Objevila pozitivní zpětnou vazbu, postupně rostoucí spotřebu a žádné stížnosti na kvalitu. Prostřednictvím tohoto pilotního prodeje společnost PVOIL získala vhled do spotřebitelských nálad a nashromáždila více zkušeností s technikami míchání, skladovými operacemi a organizací distribuce, než jej oficiálně zavedla v celostátním měřítku 1. ledna 2026.

Připraveno k výrobě přibližně 60 000 tun etanolu pro účely míchání.

Pan Nguyen Viet Thang, generální ředitel společnosti BSR, uvedl, že implementace plánu výroby benzinu E10RON95 není jen požadavkem pro naplnění hlavních politik vlády a ministerstva průmyslu a obchodu, ale také zásadním krokem v procesu přechodu energetiky na zelenější, čistší a udržitelnější směr a také pro zvýšení konkurenceschopnosti vietnamského rafinérského a petrochemického průmyslu.

Uprostřed složité konfliktní situace na Blízkém východě, která má dopad na globální trh s energií, a v rámci přípravy na nahrazení konvenčního benzinu a bioetanolu E5RON92 od 1. června 2026 je společnost BSR připravena vyrobit 60 000 tun etanolu pro míchání do benzinu E10RON95. Toto řešení je považováno za klíčové pro posílení proaktivního přístupu Vietnamu k zajištění energetické bezpečnosti. Rafinerie Dung Quat, kterou spravuje společnost BSR, s moderní míchací infrastrukturou a systémem nádrží a potrubí přímo napojených na závod na výrobu biopaliv ve Středním Vietnamu (BSR-BF) bude hrát klíčovou roli v dodávkách benzinu E10 na trh.

Podle ředitele BSR – BF Phama Van Vuonga prochází závod na výrobu biopaliv ve středním Vietnamu zkušebním provozem od 20. ledna 2026 a první várku etanolu vyrobil 6. února. Během počátečního zkušebního období závod vyrobil přibližně 470 tun etanolu. Do 12. února závod dodal do BSR prvních 210 tun etanolu k smíchání s biopalivem E10.

Po fázi zkušebního provozu závod nadále přezkoumává, opravuje a optimalizuje technické aspekty s cílem zlepšit provozní efektivitu. Očekává se, že od 20. března bude závod v provozu s výrobní kapacitou přibližně 60 000 tun etanolu ročně, což oficiálně usnadní prodej benzinu E10 v celé zemi od 1. června 2026.

Aby byla zajištěna stabilní dodávka surovin pro rafinerii, podepsala společnost BSR-BF s dodavateli dlouhodobé smlouvy, které zaručují stabilní dodávky. Pokud jde o spotřebu produktů, bude BSR-BF zpočátku dodávat etanol společnosti BSR primárně prostřednictvím potrubního systému přímo napojeného na systém cisteren rafinerie Dung Quat. V současné době společnost BSR-BF investovala také do systému silniční dopravy, aby byla připravena zásobovat další partnery a zákazníky, až se objeví poptávka na trhu.

Řešení na podporu pokroku jsou stále potřeba.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu bude etanol potřebný k míchání bioetanolu E10RON95 činit přibližně 1,1 milionu m3/rok. Vzhledem k tomu, že současná domácí výrobní kapacita pokrývá maximálně 40 % poptávky po etanolu pro míchání bioetanolu E10, bude nutné dovážet více než 60 % zbývající potřeby etanolu.

Pan Bui Ngoc Bao, předseda Vietnamské ropné asociace, uvedl: „Všechny ropné produkty musí splňovat technické normy. Vzhledem k tomu, že etanol používaný k míchání benzinu E10RON95 se dováží z různých zemí a pochází z mnoha domácích továren, specifikace se budou lišit. Některé specifikace mohou být nekonzistentní, což vede k problémům s technickým dodržováním předpisů během míchání. Proto musí příslušné státní orgány spolupracovat na vývoji technických norem pro benzin E10RON95, usnadnit výrobu pro podniky zabývající se mícháním a ujistit spotřebitele o kvalitě benzinu E10RON95.“

Vláda dále vyvíjí dlouhodobé a stabilní politiky pro podniky s cílem řešit problémy s finanční efektivitou při míchání E10RON95. Proto je včasné vydání nové vyhlášky o ropném průmyslu, která nahradí zastaralé vyhlášky, zásadní, aby si podniky mohly proaktivně zajišťovat zdroje, vypočítávat efektivitu a tím zajišťovat dodávky na trh za všech okolností.

S tímto názorem se shoduje i pan Nguyen Van Duoc, stálý člen výkonné rady Vietnamské asociace daňového poradenství, který se domnívá, že současná daňová politika pro bioetanolové palivo E10RON95 nevytvořila konkurenční výhodu oproti konvenčnímu benzinu, zatímco výrobní náklady na E10RON95 jsou vyšší. Konkrétně nebyly synchronně zavedeny pobídky týkající se dovozní daně z etanolu, daně z příjmu právnických osob, daně z ochrany životního prostředí a zvláštní spotřební daně.

Například bioetanolové palivo E10RON95 má nižší emise, takže je nutné dočasné osvobození od spotřební daně nebo její snížení. Po snížení daně se sníží maloobchodní cena E10RON95, což povede ke zvýšené spotřebitelské poptávce a bude motivovat podniky k rozšíření výroby. Jedná se o „trojstranný přínos“: vláda snižuje emise, spotřebitelé kupují levnější benzín a podniky zvyšují prodej a rozšiřují svůj trh. Dobře navržená daňová politika bude účinným ekonomickým nástrojem pro regulaci spotřeby a změnu společenského chování směrem k ekologičtějšímu a udržitelnějšímu.

Dále by pro podniky zapojené do míchání a distribuce E10 měly existovat daňové pobídky k dani z příjmu právnických osob podobné těm, které se vztahují na obnovitelné zdroje energie, v závislosti na jejich příspěvku k cílům snižování emisí. Současně by podniky měly mít možnost rychle odepisovat investovaný majetek a odečítat náklady na výzkum a vývoj při určování zdanitelného příjmu, v souladu s duchem rezolucí 57-NQ/TW, 68-NQ/TW a usnesení 198/2025/QH15. Vláda musí dále vypracovat komplexní politiku propojující „čtyři zúčastněné strany“: stát, podniky, zemědělce a spotřebitele. Pan Nguyen Van Duoc zdůraznil, že se jedná o základní řešení pro zajištění uzavřeného hodnotového řetězce, které pomůže efektivní výrobě, distribuci a spotřebě E10 a přinese výhody celé ekonomice.

Z obchodního hlediska zástupci PVOIL navrhli, aby Ministerstvo průmyslu a obchodu urychleně vydalo novou vyhlášku o podnikání s ropou; posílilo dohled nad klíčovými podniky, které nesplňují standardy dodávek; upravilo metodu výpočtu oběhových zásob benzinu E10RON95; a zkrátilo dobu posuzování shody, aby se produkty rychleji dostaly na trh. Pokud jde o daňovou politiku, PVOIL navrhl řešení pro usnadnění daňového přiznání a vrácení daně a zamezení vyvlastnění kapitálu a také navrhl stanovit daň na ochranu životního prostředí z biobenzínu v absolutní sazbě za litr prodaného benzinu.

Podle plánu provede Ministerstvo průmyslu a obchodu v březnu až dubnu 2026 inspekce a kontroly připravenosti klíčových podniků, výrobních a zpracovatelských zařízení, stavu technické infrastruktury a standardů kvality s cílem zajistit bezpečné, efektivní a včasné zavedení bioetanolového paliva E10RON95 od 1. června 2026.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-duong-chay-cho-xang-sinh-hoc-e10-20260316175131274.htm