CII se nepodařilo zbavit veškerý kapitál od SII, stále musí platit úroky ve výši 4 miliard VND denně.

CII chtěla od SII odprodat veškerý kapitál, aby získala peníze zpět, ale neuspěla kvůli nízké likviditě akcií.

Akciová společnost Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (HoSE: CII) právě oznámila, že nemůže prodat všech 7,97 milionu akcií společnosti Saigon Water Infrastructure Joint Stock Company (SII), jak byly dříve registrovány. Důvodem je nízká likvidita akcií s kódem SII.

Podíl CII v SII činí 7,97 milionu akcií, což odpovídá 12,36 % základního kapitálu. Pan Nguyen Van Thanh je v současné době zástupcem generálního ředitele CII, zároveň členem představenstva a generálním ředitelem SII.

Celý pozemek ještě není zastavěný, ale je stále těžké ho splatit, takže musím každý den platit 4 miliardy dongů, obrázek 1 — CII plánovala odprodat veškerý kapitál od SII, ale neuspěla kvůli nízké likviditě akcií (Foto TL)

Je známo, že CII musela v posledních měsících neustále prodávat akcie SII. Od 6. června 2023 do 5. července 2023 CII prodala téměř 24,7 milionu akcií SII, čímž snížila svůj podíl z 50,62 % na pouhých 12,36 %. CII se doposud stále snaží odprodat veškerý kapitál z SII, ale kvůli nízké likviditě akcií se jí to nepodařilo.

K odprodeji aktiv CII došlo v době, kdy SII vykázala za prvních 6 měsíců roku čistou ztrátu až 19 miliard VND. Zároveň to bylo také období, kdy CII vykazovala nerovnováhu kapitálových zdrojů, vysoké zadlužení a tlak na úrokové náklady, což zatěžovalo peněžní tok jednotky.

Za 2. čtvrtletí roku 2023 se díky finančním provozním výnosům těsně vyhnulo ztrátě

Nejnovější obchodní výsledky společnosti CII za 2. čtvrtletí roku 2023 vykázaly čistý obrat ve výši 843,4 miliardy VND, což představuje meziroční pokles o 15,2 %. Náklady na prodané zboží tvořily většinu struktury tržeb s 641,6 miliardami VND. Hrubý zisk společnosti dosáhl 250,6 miliardy VND, což představuje meziroční pokles o 55,4 %. Hrubá zisková marže společnosti se snížila ze 45,5 % na pouhých 23,9 %.

Finanční příjmy prudce vzrostly z 259,5 miliardy VND na 461,9 miliardy VND, což odpovídá nárůstu o 128,2 %.

Většina těchto finančních výnosů je zaznamenána ve formě investiční spolupráce, kapitálové podpory, vkladů a dluhopisů. To je také hlavní příjem, který pomohl společnosti vyhnout se ztrátě zisku ve 2. čtvrtletí.

Naopak finanční výdaje se také zvýšily o 41,2 % na 454,8 miliardy VND. Z toho samotné úrokové náklady tvořily 363,6 miliardy VND. To znamená, že KII musí denně platit na úrocích až 4 miliardy VND, nepočítaje ostatní výdaje.

Náklady na obchodní správu a prodej v daném období dosáhly 35,8 miliardy VND a 121,6 miliardy VND. Zisk po zdanění ve druhém čtvrtletí dosáhl 83,3 miliardy VND, což představuje pokles o 34,3 % oproti stejnému období. Nebýt finančních výnosů ve výši 461,9 miliardy VND, CII by ve druhém čtvrtletí jistě utrpěla ztrátu.

Pod tlakem dluhu ve výši 13 000 miliard dolarů, kde plánuje CII vzít peníze na realizaci 6 BOT projektů v hodnotě 75 000 miliard dolarů?

Do konce druhého čtvrtletí roku 2023 dosáhla celková aktiva CII 26 649,2 miliardy VND, což představuje pokles o 6,7 % ve srovnání se začátkem roku. Z toho společnost drží 954,6 miliardy VND v hotovosti a ekvivalentech hotovosti. Spolu s tím je malý vklad ve výši 2,5 miliardy VND a 615,6 miliardy VND je evidováno v sekci investic do cenných papírů.

V kapitálové struktuře CII je třeba poznamenat, že krátkodobý dluh se zvýšil z 5 166,4 miliardy VND na 6 039,4 miliardy VND. To znamená, že krátkodobý dluh se za prvních 6 měsíců roku zvýšil o 615,6 miliardy VND.

Dlouhodobý dluh rovněž představuje 7 112,3 miliardy VND. Pokud se připočte krátkodobý dluh, celkový dluh CII dosáhl 13 151,7 miliardy VND. Tento dluh je v současné době o 62,2 % vyšší než vlastní kapitál CII.

Společnost CII nedávno také plánovala na mimořádné valné hromadě akcionářů v roce 2023 předložit akcionářům plán na studium 6 projektů BOT s celkovou investicí 75 000 miliard VND.

Mezi projekty patří: Dálnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan, fáze 2, v hodnotě 22 000 miliard VND; Zlepšení dopravní kapacity v severozápadní oblasti Ho Či Minova Města, v hodnotě 19 059 miliard VND; Projekt modernizace a rozšíření státní dálnice 1A od křižovatky Tan Kien k hranici Long An , v hodnotě 11 982 miliard VND; Projekt zlepšení dopravní kapacity podél trasy Pham Van Dong – Nguyen Xi – Ung Van Khiem – Nguyen Huu Canh, v hodnotě 10 108 miliard VND; Projekt modernizace a rozšíření severojižní osy od Nguyen Van Linh k dálnici Ben Luc Long Thanh, v hodnotě 6 625 miliard VND; Projekt modernizace a rozšíření spojovací trasy dálnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong, v hodnotě 5 048 miliard VND.

Vzhledem k obrovskému dluhu ve výši 13 000 miliard a tlaku na placení úroků až 4 miliard denně stále není jasné, kde CII plánuje vzít peníze na realizaci výše zmíněných 6 projektů BOT?

Zdroj