Široké možnosti pro investory

Thua Thien Hue se stává centrálně řízeným městem: Široké možnosti pro investory

Jakmile se Hue stane centrálně řízeným městem, bude to pól růstu dynamického regionu centrálního regionu, pokud jde o námořní ekonomiku a cestovní ruch.

Oblast Chan May - Lang Co se zaměřuje na rozvoj v centrum cestovního ruchu a letovisek mezinárodní úrovně.

Připraveni „vyrazit do ulic“ v roce 2025

Rozhodnutí premiéra č. 108/QD-TTg, kterým se schvaluje Generální plán pro městskou oblast Thua Thien Hue do roku 2045 s vizí do roku 2065, jasně stanovilo plán pro to, aby se Thua Thien Hue stalo centrálně řízeným městem. Jakmile se Hue stane centrálně řízeným městem, bude tedy jedinečnou městskou oblastí z hlediska ekologie, krajiny, šetrnosti k životnímu prostředí a inteligence. Do rozsahu plánování bude spadat celá administrativní hranice Thua Thien Hue o celkové rozloze přibližně 4 947,1 km2.

Podle plánu schváleného premiérem bude město Hue, až se stane centrálně řízeným městem, městem typu I, centrálně řízeným městem se specifickými charakteristikami; městskou oblastí rozvíjenou na základě zachování a propagace hodnot hmotného i nehmotného kulturního dědictví starobylého hlavního města, kulturní identity Hue; městskou oblastí s jedinečnou ekologií, krajinou, šetrností k životnímu prostředí a inteligencí.

Hue bude pólem růstu dynamického regionu centrálního regionu, pokud jde o námořní ekonomiku a ekonomiku cestovního ruchu, významným centrem země v oblasti vědy a techniky, specializované zdravotní péče, multisektorového, multioborového a vysoce kvalitního vzdělávání a odborné přípravy; mezinárodním centrem cestovního ruchu; centrem pro rozvoj průmyslu a námořních přístavů v zemi; v němž je cestovní ruch hlavním ekonomickým sektorem, informační technologie a komunikace průlomem a high-tech průmysl a zemědělství základem.

Model a struktura městského prostoru Hue se bude rozvíjet podle modelu městských řetězců podél ekonomických koridorů, dopravních koridorů v kombinaci s dynamickými centry. Městské oblasti se budou rozvíjet synchronně a budou hrát roli v podpoře socioekonomického rozvoje, zachování a propagaci jedinečných hodnot starobylého hlavního města a hmotného i nehmotného kulturního dědictví uznaného Organizací spojených národů pro výchovu, vědu a kulturu (UNESCO).

Jaké příležitosti pro investory?

Předseda Lidového výboru provincie Thua Thien Hue, pan Nguyen Van Phuong, uvedl, že za účelem dosažení optimálních výsledků v oblasti podpory investic provincie každoročně vytváří program podpory investic a stanovuje stanoviska, směry a cíle v oblasti propagace domácích i zahraničních investorů ve všech oblastech, podpory reformy správních postupů, zlepšení investičního prostředí a podpory synchronní výstavby infrastruktury.

„Schválený provinční plán je pro Thua Thien Hue příležitostí, jak i nadále efektivněji využívat své geoekonomické a politické postavení, propagovat své jedinečné silné stránky a využít příležitostí v novém období s cílem dosáhnout rychlého a udržitelného rozvoje. Zároveň plán pomáhá investorům identifikovat potenciál, výhody a konkrétní směry při rozhodování o investicích v provincii,“ uvedl pan Phuong.

Podle plánu do roku 2030 mezinárodní letiště Phu Bai postaví více pojezdových drah, rozšíří terminál pro cestující, civilní nákladní plochu a parkoviště pro letadla tak, aby splňovalo kapacitu 7 milionů cestujících ročně, 200 000 tun nákladu ročně (nebo více dle potřeby); zmodernizuje letiště tak, aby splňovalo standardy civilního letiště úrovně 4E a vojenského letiště úrovně I; vytvoří mezilehlé letiště (ICD) propojující letiště a námořní přístav. Do roku 2050 postaví více ranvejí a synchronní infrastrukturu pro dosažení kapacity 12 milionů cestujících ročně.

Kromě toho Thua Thien Hue vybuduje letiště pro hydroplány a vrtulníky v Tam Giang - laguně Cau Hai, národním parku Bach Ma a v oblastech s turistickým potenciálem; oblast mola Chan May přijímá lodě pro běžný náklad a lodě pro hromadný náklad s kapacitou 150 000 tun až 200 000 tun nebo větší, pokud splňují podmínky; oblast mola Thuan An přijímá lodě s kapacitou až 5 000 tun; oblast mola Phong Dien přijímá lodě pro běžný náklad a lodě pro hromadný náklad s kapacitou až 50 000 tun...

V procesu rozvoje měst plánování také orientuje severozápadní region na vybudování centrální městské oblasti Phong Dien spojené s přístavem Dien Loc, průmyslového parku Phong Dien s cílem rozvíjet průmyslovou městskou oblast jako hnací sílu severu provincie; jihovýchodní region na rozvoj oblasti Chan May, aby se stala městskou oblastí typu III - inteligentním a moderním městem spojeným s ekonomickou zónou Chan May - Lang Co...

Je pozoruhodné, že přístav Chan May se buduje jako kontejnerový přístav, turistický přístav, mezinárodní obchodní centrum a turistické a rekreační centrum mezinárodní třídy.

„Dokončení městské infrastruktury, ekonomických a průmyslových zón přispěje k inovacím a zlepšení efektivity přilákání cílených investic, zejména velkých značkových investorů,“ potvrdil předseda Nguyen Van Phuong.

Zdroj: https://baodautu.vn/thua-thien-hue-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-co-hoi-rong-mo-cho-nha-dau-tu-d228433.html