Informační technologie proaktivně řeší všechny problémy leteckého průmyslu

Na Světové konferenci o bezpečnosti a provozu letectví 2023, kterou uspořádalo Ministerstvo dopravy a Mezinárodní sdružení leteckých dopravců (IATA) ve dnech 19. až 21. září, generální ředitel IATA pan Willie Walsh prohlásil: „Bezpečnost je nejvyšší prioritou leteckého průmyslu.“

Ve skutečnosti je však mnoho velkých letišť v asijsko -pacifickém regionu vážně přetíženo, což vede k mnoha důsledkům: Letecké společnosti mají potíže se zvyšováním kapacity pro cestující, narůstají zpoždění letů a zvyšují se náklady pro letecké společnosti i cestující.

Ve Vietnamu jsou dvě hlavní letiště (letiště Noi Bai a letiště Tan Son Nhat) během hlavní sezóny také často přetížená.

Pan Le Hong Ha (sedící uprostřed) se podělil o své zkušenosti na tiskové konferenci na okraj Světové konference o bezpečnosti a provozu letectví 2023.

Mezi klíčová řešení pro řešení přetížení terminálů patří podle odborníků automatizace, biometrické technologie, online samoobsluha atd.

Letecké společnosti a letiště proto potřebují vyšší úroveň spolupráce. Sdílení dat v reálném čase napříč odděleními a ochota sdílet data v rámci organizací i mezi nimi je také klíčem k minimalizaci provozních problémů.

Pan Le Hong Ha, generální ředitel společnosti Vietnam Airlines (VNA), se více podělil o potřebu spolupráce se zaměřením na aplikaci informačních technologií v leteckém sektoru a uvedl příklad z praxe této letecké společnosti.

Konkrétně existovaly situace, kdy nedostatek náhradních dílů stavěl společnost VNA do obtížné situace, přičemž výroba některých dílů trvala rok nebo i déle.

To vedlo k tomu, že letadla jsou „čekána“ na opravy, protože letadla nemohou létat bez motorů. Ve skutečnosti má však VNA v dílně stále mnoho motorů bez přesného data dokončení opravy, doba opravy v dílně se nyní zdvojnásobila, dokonce ztrojnásobila.

Kromě toho má VNA také dlouhý seznam motorů čekajících na opravu. Nalezení zdroje pro pronájem motorů za rozumnou cenu se nyní zdá nemožné. To je důvod, proč VNA nemůže plně využít počet letadel, která má k dispozici.

Příčinou této situace je podle zástupce VNA špatné řízení zásob, nedostatek pracovních sil, narušená logistika, hyperinflace a silnější monopol v leteckém průmyslu...

„Stroje jsou v leteckém průmyslu velkým problémem. Myslím, že nejdůležitější je umět předpovídat. Pokud máme dobrý prognostický model, máme přesné informace.“

Proto je nutné zlepšit kapacitu pro předpovídání poptávky. Přesné předpovídání poptávky je důležité pro prevenci vyčerpání nebo přeplnění zásob. Letecký průmysl zažívá výkyvy v poptávce v důsledku mnoha faktorů, jako je sezónnost, rozšiřování nebo vyřazování letadel z provozu, a také neočekávané události, jako je Covid-19….

Nasazení robustních prognostických modelů a využití dat v reálném čase může pomoci zlepšit přesnost. To vyžaduje včasný sběr přesných informací od leteckých společností.

„Proto je důležité, aby letecké společnosti, dodavatelé, MRO a výrobci zasahovali do zadávání informací. Zvýšení viditelnosti prostřednictvím technologií, jako je IoT, blockchain a analýza dat, může zlepšit spolupráci a umožnit proaktivní řešení problémů,“ zdůraznil pan Ha.

Cestující jsou s každým dalším letem obslouženi lépe a lépe.

Odborníci odhadují, že letecký průmysl je v nadcházejících letech zralý pro inovace a růst. Transformace odvětví směrem k digitalizaci, včetně analytiky založené na umělé inteligenci (AI), rozhodování na základě dat a personalizovaných zážitků pro cestující, je proto velkou příležitostí.

Zástupci IATA proto doporučují, aby letecké společnosti využívaly data k optimalizaci tras, zvýšení provozní efektivity a zlepšení cest zákazníků, a získaly tak konkurenční výhodu.

Zároveň se IT využívá ke zlepšení zážitků cestujících. Roste poptávka po lepších zážitcích pro cestující, od pohodlnějších sedadel a lepší zábavy během letu až po zefektivněné procesy rezervace a odbavení.

„Letecké společnosti, které se zaměřují na vytváření příjemnější a pohodlnější cesty pro cestující, mají příležitost vyniknout. Zejména využití dat a umělé inteligence (AI) leteckými společnostmi může poskytnout personalizované cestovní zážitky přizpůsobené individuálním preferencím, od výběru sedadla až po možnosti stravování během letu,“ doporučili zástupci IATA.

Zdroj