"Dopravní policie zašle majiteli vozidla oznámení 2 hodiny poté, co vozidlo poruší zákon."

Generálmajor Do Thanh Binh, ředitel odboru dopravní policie ( Ministerstvo veřejné bezpečnosti ) (Foto: Tran Thanh).

V prvních 6 měsících roku došlo v celé zemi k více než 9 300 dopravním nehodám, při nichž zemřelo více než 5 200 lidí a bylo zraněno více než 6 200. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 se počet dopravních nehod snížil ve všech 3 kritériích.

Aby reportér deníku Dan Tri lépe pochopil práci na zajištění dopravního pořádku a bezpečnosti v celé zemi v nadcházejícím období, udělal rozhovor s generálmajorem Do Thanh Binhem - ředitelem odboru dopravní policie (Ministerstvo veřejné bezpečnosti).

Tři cíle k prosazování

Podle generálmajora Do Thanh Binha budou dopravní policisté v nadcházejícím období rozhodně a vytrvale plnit 3 cíle:

Zaprvé, usilovat o udržitelné snižování dopravních nehod.

Za druhé, budování dopravní policie při vstupu do nové fáze. Zejména až bude zaveden dvouúrovňový model organizace místní samosprávy.

Zároveň se musí dopravní policie podílet na čtyřech průlomových rezolucích – „Čtyř pilířích“ vydaných politbyrem , které zemi přivádějí do nové éry, a zajistit tak bezpečnost a hladký „protok cév“ ekonomiky.

Mezi čtyři průlomová usnesení patří: usnesení politbyra č. 57-NQ/TW o průlomech ve vědeckotechnickém rozvoji, inovacích a národní digitální transformaci; usnesení politbyra č. 59-NQ/TW o mezinárodní integraci v nové situaci; usnesení č. 66-NQ/TW o inovacích v tvorbě a vymáhání práva s cílem splnit požadavky národního rozvoje v nové éře; usnesení politbyra č. 68-NQ/TW o rozvoji soukromého sektoru .

Za třetí, poradenství v oblasti rozvoje dopravní infrastruktury a rozvoje dopravní ekonomiky. To musí zajistit rovnováhu a harmonii mezi druhy dopravy, jako je silniční, železniční, vnitrozemská vodní doprava a letecká doprava.

Generálmajor Do Thanh Binh, ředitel dopravní policie, uvedl jako příklad nejnovější průzkum, podle kterého by kamion přepravující zboží z Tien Giangu na severní hranici, kde by se zboží doručilo a poté se po silnici vrátilo zpět, trval při povolené rychlosti a bezpečně 12 dní.

Monitorovací systém ve velitelském centru dopravní policie (Foto: Tran Thanh).

„Při takové vzdálenosti a čase je doprava téměř nerentabilní bez přepravy zboží v opačném směru. Proto je nutné zkoumat lepší, bezpečnější a levnější způsoby dopravy, jako jsou železnice a vodní cesty, aby výroba a podnikání mohly přinášet optimální zisky a zároveň přispívat k řešení dopravní zácpy na silnicích,“ uvedl generálmajor Do Thanh Binh.

Podle generálmajora Binha je pro zajištění bezpečnosti silničního provozu nezbytné zaměřit se na rozvoj vozidel šetrných k životnímu prostředí, snižovat emise, omezovat počet osobních vozidel. Zejména je důležité změnit povědomí účastníků silničního provozu, budovat společenské uvědomění a kulturu bezpečné účasti na silničním provozu a uplatňovat vědu a techniku při zajišťování řádu a bezpečnosti silničního provozu.

Majitelé motocyklů, kteří poruší zákon, budou informováni do 2 hodin.

Pokud jde o plán řízení, jak řešit případy úmyslného porušování zákona motocykly. Dokud jsou auta stále registrována, řidiči musí za registraci zaplatit plnou pokutu, ale motocykly ji nemají, což vede k tomu, že řidiči motocyklů jsou „imunní vůči zákonu“ a úmyslně zákon porušují, generálmajor Binh uvedl, že v nadcházející době budou úřady do 2 hodin zasílat oznámení o přestupcích všem vozidlům, včetně motocyklů.

Úřady tedy určí, kdo je vlastníkem motorky, pokud dojde k porušení předpisů. V budoucnu tedy každý, kdo motorku prodá nebo daruje, musí převést vlastnictví, „neexistuje nic jako předání motorky bez toho, aby za ni byl již odpovědný“.

Dopravní policie požádala řidiče taxi na motorce, aby zastavil, protože během řízení používal telefon (Foto: Tran Thanh).

„Kromě toho navrhneme také změnu souvisejících předpisů, podobně jako v jiných zemích, tedy majitel vozidla, tedy osoba, jejíž jméno je uvedeno v technickém průkazu vozidla, musí být za své vozidlo odpovědná,“ uvedl generálmajor Do Thanh Binh.

Podle ředitele dopravní policie bude v blízké budoucnosti zřízen specializovaný tým, který se bude zabývat přestupky týkajícími se motocyklů. Při zjištění přestupků policie okamžitě zkontroluje údaje o registraci vozidla, aby zjistila, komu vozidlo patří, a po 2 hodinách úřady zašlou oznámení o přestupku přímo nejbližšímu majiteli vozidla.

„Oznámení o přestupcích budou zasílána prostřednictvím VNeID, prostřednictvím aplikace dopravní policie, prostřednictvím městské policie... majiteli motorky. Neexistuje nic jako nevinný majitel. Pokud motorku prodáte a nepřevedete jméno, musíte za svou motorku převzít odpovědnost,“ dodal generálmajor Binh.

Zajištění bezpečnosti provozu a pořádku „od kořene“

Podle generálmajora Do Thanh Binha musí zajištění dopravního řádu a bezpečnosti řešit problém od základu. Konkrétně musí účastníci silničního provozu rozumět zákonům, mít smysl pro disciplínu a pořádek; důsledně řešit přestupky související s drogami, koncentrací alkoholu; nadměrně velkými a přetíženými vozidly...

„V městských oblastech musí být řešení dopravní zácpy zásadně vyřešeno od plánování; rozdělení jízdních pruhů musí mít základ a být jasně stanoveno, aby lidé věděli, a musí existovat monitorovací systém.“

„Stejně jako v případě nedávného rozdělení jízdních pruhů na některých silnicích v Hanoji, kvůli absenci synchronního monitorovacího systému, měla dopravní policie potíže s řízením a zvládáním situace,“ uvedl generálmajor Do Thanh Binh.

Hanojské křižovatky jsou v první den uplatňování nové úrovně pokut dle vyhlášky 168/2024 „v pořádku“ (Foto: Tran Thanh).

Podle ředitele odboru dopravní policie je jedním z úkolů, které bude dopravní policie v nadcházejícím období plnit, podpora šíření zákonů o bezpečnosti silničního provozu na místní úrovni, zejména v odlehlých, izolovaných a venkovských oblastech.

Dopravní policie bude proto spolupracovat s policií na úrovni obcí, aby přímo šířila informace mezi lidmi v obytných oblastech se specifickým, živým a vizuálním obsahem, který si lidé snadno zapamatují a pochopí.

Policie se navíc zaměří na posílení koordinace se školami s cílem propagovat a kontrolovat dodržování předpisů o bezpečnosti silničního provozu ze strany studentů.

Dantri.com.vn

Zdroj: https://dantri.com.vn/xa-hoi/csgt-se-gui-thong-bao-cho-chu-xe-sau-2-tieng-phuong-tien-vi-pham-20250710093618978.htm