Silnice byla kdysi po deseti letech modernizace označena za „nejkrásnější ve Vietnamu“.

(Dan Tri) - Národní dálnice 8A v Ha Tinh , kdysi známá jako „nejkrásnější silnice ve Vietnamu“, chátrala kvůli vysoké hustotě kamionů a častým přírodním katastrofám. Po 10 letech rekonstrukce se tato trasa změnila.

Investiční projekt výstavby a modernizace státní dálnice 8A, jehož investorem je Projektová rada 4 (Vietnamská silniční správa), vstupuje do závěrečné fáze. Modernizovaný úsek se táhne od města Pho Chau k mezinárodní hraniční bráně Cau Treo v okrese Huong Son v provincii Ha Tinh.

Podle Projektové řídicí rady č. 4 bylo v období 2017–2022 dokončeno a předáno k užívání 5/12 balíčků projektu. Čtyři další stavební balíčky byly dokončeny a procházejí přejímacími řízeními k předání k užívání.

Zbývající tři stavební balíčky jsou v podstatě dokončeny a jejich dokončení se očekává v tomto roce. Na obrázku je most v km 74+600 z balíčku XL10 poslední položkou, kterou dodavatel provádí.

Aby byl zajištěn postup finálních balíčků, stavební jednotky mobilizovaly stroje a lidské zdroje k práci ve třech směnách denně.

V posledních letech se výstavba státní dálnice 8A potýkala s obtížemi kvůli obtížnému terénu, mnoha hlubokým roklím, mlhavému počasí, častým sesuvům půdy a velkému objemu dopravy.

Na obrázku je projekt mostu Eo Co Gai (poblíž hraniční brány Cau Treo), úsek přes obec Son Kim 1, okres Huong Son. V tomto místě často dochází k sesuvům půdy. Silnice se dříve stala noční můrou pro řidiče a cestující během období dešťů a bouří. V rámci projektu modernizace státní dálnice 8A úřady provedly průzkum a rozhodly se postavit nový most Eo Co Gai, který překlene hlubokou propast, aby se zabránilo sesuvům půdy. Projekt má celkovou investici přesahující 20 miliard VND, bude 150 metrů dlouhý, 8 metrů široký a bude postaven asi 40 metrů od místa, kde často dochází k sesuvům půdy.

Cung đường từng được mệnh danh đẹp nhất Việt Nam sau một thập kỷ nâng cấp - 8

K dnešnímu dni byl dokončen a uveden do provozu nový projekt mostu Eo Co Gai. Projekt se stal důležitým bodem na jediné národní dálnici do Laosu a zpět.

Pan Kieu Vien Phuong, ředitel projektové rady pro investice do výstavby a modernizace státní dálnice 8A, uvedl, že využití mostu Eo Co Gai pomohlo zajistit bezpečnější osoby a vozidla od letošního období dešťů a bouří, kdy nemusí projíždět místy, která jsou často náchylná k sesuvům půdy.

Národní dálnice 8A je dlouhá přes 85 km a napojuje se na křižovatku Bai Vot (město Hong Linh) s národní dálnicí 1A, prochází okresy Duc Tho a Huong Son k mezinárodní hraniční bráně Cau Treo a do Laosu. V roce 1999 byla silnice schválena k modernizaci a rozšíření. Ministerstvo dopravy ji tehdy označilo za jednu z nejkrásnějších silnic ve Vietnamu. Po 10 letech provozu, s vysokou hustotou dopravy těžkých nákladních vozidel a dopadem přírodních katastrof a povodní, se však národní dálnice 8A zhoršila.

Aby se tento problém napravil, schválilo ministerstvo dopravy v říjnu 2010 investiční projekt na výstavbu a modernizaci státní dálnice 8A. Projekt byl zahájen v roce 2014 s 12 stavebními balíčky s celkovou investicí více než 1 660 miliard VND.

(Dan Tri) - Národní dálnice 8A v Ha Tinh , kdysi známá jako „nejkrásnější silnice ve Vietnamu“, chátrala kvůli vysoké hustotě kamionů a častým přírodním katastrofám. Po 10 letech rekonstrukce se tato trasa změnila.

Komentář (0)