Závod o investice do nabíjecích stanic a výměny baterií se vyostřuje.

Rostoucí ceny pohonných hmot a rostoucí poptávka po elektromobilech vedly k prudkému nárůstu investic do nabíjecích stanic a zařízení pro výměnu baterií. Od výrobců vozidel a poskytovatelů infrastruktury až po vlastníky pozemků se všichni předhánějí v investicích do nabíjecích stanic a zařízení pro výměnu baterií.

Firmy investují značný kapitál a značné prostředky do infrastruktury nabíjecích stanic - Foto: C.TRUNG

Na trhu s elektrickými motocykly přitahuje model výměny baterií mnoho účastníků. Na rozdíl od tradičních metod nabíjení umožňuje tento model uživatelům rychle vyměnit baterie během několika minut, což zkracuje dobu čekání a zvyšuje pohodlí při používání.

Cíl: poskytnout pohodlí uživatelům elektrických motocyklů.

Mezi firmami, které investují značně, je VinFast největší co do rozsahu. Společnost uvedla na trh tři modely elektrických motocyklů s podporou technologie výměny baterií: Evo, Feliz II a Viper.

Kupující si mohou vybrat, zda si vozidlo zakoupí s baterií, nebo si ho pronajmout za 175 000 VND/měsíc za balíček s jednou baterií nebo za 300 000 VND/měsíc za balíček se dvěma bateriemi. Cena za výměnu baterie na čerpací stanici je 9 000 VND/kus.

Spolu s prodejem vozidel rychle roste i infrastruktura pro výměnu baterií, kterou společnost V-Green nasadila. Podle plánu se tato síť do prvního čtvrtletí roku 2026 rozšíří na 45 000 stanic pro výměnu baterií ve 34 provinciích a městech. Předtím, do poloviny ledna 2026, systém dokončil prvních 4 500 stanic pro výměnu baterií v celé zemi.

Jedná se o pozoruhodné tempo růstu, které ukazuje, že automobilky již nepovažují infrastrukturu za druhořadý faktor, ale spíše za předpoklad pro udržení zákazníků.

Společnost Selex Motors, která se zaměřuje na uživatele vozidel s vysokou frekvencí provozu, jako je rozvoz, logistika a městské služby, mezitím provozuje přibližně 118 výměnných stanic pro baterie v Hanoji , Ho Či Minově Městě a Hue a do roku 2026 si klade za cíl tento počet zvýšit na 1 000.

Tato společnost také spolupracuje se společností Petrolimex na zavedení skříní pro výměnu baterií do čerpacích stanic s cílem vytvořit model, který by obsluhoval více typů vozidel.

Účast japonských výrobců také rozproudila trh. Honda uvedla na trh model ICON e: a připravuje se na uvedení systému výměnných baterií Honda e: do provozu od dubna 2026. Do června 2026 budou u prodejců dále rozmístěny centralizované nabíjecí stanice baterií s nabíjecími hlavami o výkonu 1 200 W.

Společnost Yamaha také oznámila plány na vybudování systému pro výměnu baterií, který bude pilotně otestován v Hanoji a Ho Či Minově Městě prostřednictvím sítě Yamaha Town ve spolupráci se společností ZuttoRide Vietnam. V Ho Či Minově Městě se také urychluje rozvoj nabíjecí infrastruktury pro elektromobily.

Poptávka po nabíjecích stanicích prudce vzrostla.

Mnoho poskytovatelů infrastruktury hlásí prudký nárůst zákazníků od eskalace cen pohonných hmot. Pan An Dinh Nha, generální ředitel společnosti An Gia Green Energy Co., Ltd., uvedl, že počet zákazníků žádajících o nabíjecí stanice se ve srovnání s předchozím obdobím pětinásobně zvýšil. Společnost musela spolupracovat s dalšími jednotkami, aby dodržela termíny.

Zástupce společnosti Fast+ Joint Stock Company uvedl, že museli navýšit počet zaměstnanců a organizovat stavební práce ve dne v noci, aby uspokojili poptávku po instalacích. Pan Huynh Tien Dat, generální ředitel společnosti EV One Electric Charging Equipment and Solutions Joint Stock Company, poznamenal, že s tím, jak se environmentální normy ve velkých městech stávají stále přísnějšími, bude se trend směrem k elektromobilům stávat výraznějším, což povede k odpovídajícímu nárůstu rozvoje infrastruktury.

Pan Chiang Chia-wei, generální ředitel společnosti Gogoro, potvrdil, že tchajwanská společnost vstoupí letos do Ho Či Minova Města a pilotní program by měl být zahájen ve 2. čtvrtletí roku 2026. Díky svému modelu rozsáhlé výměny baterií, který na Tchaj-wanu funguje již více než 11 let, společnost vlastní přibližně 1,4 milionu chytrých baterií, přes 2 700 stanic GoStation, které obsluhují více než 650 000 uživatelů a provádějí přibližně 370 000 výměn baterií denně.

Nejen velcí výrobci automobilů, ale i mnoho dalších podniků se začíná zapojovat. Akciová společnost TNG Investment and Trading nedávno na své výroční valné hromadě akcionářů v roce 2026 představila plán na rozšíření svých obchodních linií o solární energii a nabíjecí stanice pro elektromobily.

Tento krok ukazuje, že infrastruktura pro elektromobily již není výhradní doménou automobilek, ale stává se novým trhem, který láká více investorů, aby se chopili trendu zelené transformace.

Ho Či Minovo Město urychluje rozšiřování pokrytí nabíjecími stanicemi.

Na socioekonomické tiskové konferenci začátkem dubna 2026 uvedl pan Luu Van Tan, vedoucí oddělení správy vodních cest v rámci odboru výstavby Ho Či Minova města, že město má v současné době 9 735 nabíjecích stanic pro elektromobily, včetně 8 nabíjecích stanic pro elektrobusy se 153 rychlonabíjecími stanicemi a 4 čerpacích stanic na CNG.

Ho Či Minovo Město má také přibližně 300 rychlonabíjecích stanic a 2 459 míst pro výměnu baterií pro elektrické motocykly. Prosazuje se instalace skříní pro výměnu baterií na chodnících. Město dosud instalovalo 1 005 míst s 1 539 skříněmi pro výměnu baterií.

Ministerstvo výstavby rovněž oznámilo 900 způsobilých lokalit s celkem 2 778 nabíjecími stanicemi, z nichž 173 lokalit se 411 stanicemi bylo skutečně zprovozněno. Podle pana Tana bude město pokračovat v rozšiřování systému nabíjecích stanic a výměnných bodů baterií s cílem dokončit infrastrukturu pro elektromobily.

Podle našich pozorování nás někteří obyvatelé a firmy v Ho Či Minově Městě proaktivně kontaktovali s žádostí o instalaci nabíjecích stanic pro automobily nebo skříní pro výměnu baterií pro elektromotory poté, co si v této obchodní příležitosti všimli.

Ne každé místo je však vhodné. Podle předpisů musí prostory zajišťovat pohodlný přístup pro vozidla, být schopny fungovat 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, splňovat všechny právní předpisy a mít minimální dobu pronájmu 5 let pro nabíjecí stanice a 3 roky pro výměnné skříně baterií.

CONG TRUNG

Zdroj: https://tuoitre.vn/cuoc-dua-dau-tu-tram-sac-doi-pin-nong-dan-20260421231938088.htm