Sazby za kontejnerovou přepravu se zvýšily.

Sazby za vnitrostátní kontejnerovou přepravu se výrazně zvýšily, přičemž na některých trasách došlo k nárůstu až o 25 % v důsledku rostoucích cen pohonných hmot.

Od poloviny března 2026 se sazby za kontejnerovou přepravu prudce zvýší kvůli tlaku cen pohonných hmot.

Od poloviny března 2026 vydalo mnoho domácích přepravních společností oznámení o úpravě sazeb za kontejnerovou přepravu, přičemž běžné zvýšení se pohybovalo od 15 % do 25 % v závislosti na trase a typu kontejneru.

Společnost Hai An Container Transport Co., Ltd. zavedla nový ceník platný od 19. března. Pro 20stopé kontejnery s nákladem je sazba přepravy na trase Hai Phong – Ho Či Minovo Město 6,5 milionu VND/kontejner, na trase Hai Phong – Cai Mep 7,5 milionu VND/kontejner a na trasách Nghi Son – Cai Mep a Cai Mep – Da Nang 8,5 milionu VND/kontejner.

U 40stopých kontejnerů činí přepravní sazby na trasách Hai Phong – Ho Či Minovo Město, Hai Phong – Cai Mep a Nghi Son – Cai Mep 9 milionů VND, 10,5 milionů VND a 11 milionů VND za kontejner. Některé trasy mají vyšší sazby, například Cai Mep – Da Nang a Cai Mep – Nghi Son, obě s cenou 11,5 milionů VND za kontejner.

Ve srovnání s cenami platnými od 15. března 2025 ukazuje nový ceník společnosti nárůst přibližně o 1–1,5 milionu VND za kontejner. To naznačuje rostoucí tlak z rostoucích vstupních nákladů.

Podobně společnost VSICO Maritime Joint Stock Company oznámila úpravu cen s platností od 25. března 2026. Konkrétně trasa Hai Phong – Ho Či Minovo Město bude stát 7 milionů VND/20stopý kontejner a 10 milionů VND/40stopý kontejner; trasa Ho Či Minovo Město – Hai Phong bude stát 6 milionů VND a 8,5 milionu VND/kontejner.

Podle firem se ve srovnání s předchozím deklarovaným obdobím zvýšily přepravní sazby o více než 17 %, přičemž největší nárůst, a to až o 25 %, zaznamenala trasa Hai Phong – Ho Či Minovo Město pro 40stopé kontejnery.

Je pozoruhodné, že společnost Vsico zavedla od 15. března palivový příplatek. Společnost vysvětlila, že napětí na Blízkém východě způsobilo růst cen pohonných hmot a očekává se, že bude pokračovat, což donutí přepravní společnost upravit ceny tak, aby kompenzovala náklady.

Nejen na vietnamském domácím trhu, ale i na mezinárodním trhu kontejnerové dopravy dochází k prudkému nárůstu sazeb za přepravu. Několik dopravců, jako například MSC a CMA CGM, oznámilo zvýšení sazeb za přepravu FAK s platností od 22. března.

Vzhledem k napjaté situaci na Blízkém východě a s cílem zajistit bezpečnost lodí a členů posádek působících v regionu zaslal Správa námořního přístavu Hai Phong dokument přepravním společnostem, Vietnamské asociaci majitelů lodí, Vietnamské asociaci námořních agentů, makléřů a služeb, Vietnamské asociaci logistických podniků, společnostem zásobujícím posádky a kapitánům lodí, v němž je informuje o dočasném pozastavení přijímání objednávek do a z Blízkého východu.

V souladu s tím bude zboží v současné době směřující na Blízký východ odkloněno a vyloženo v jiném vhodném přístavu, přičemž veškeré související náklady hradí přepravní společnost a zákazník.

MINH KHOI

Zdroj: https://baohaiphong.vn/cuoc-van-tai-container-tang-cao-538276.html