Do konce října bude v podstatě dokončena úklidová práce pro rychlostní silnici Quang Ngai - Hoai Nhon.

Dne 10. října Ministerstvo dopravy koordinovalo s lidovými výbory provincií Quang Ngai a Binh Dinh slavnostní zahájení 100denní kampaně na otevření tunelu 2 v balíčku XL2 a dokončení všech vyklízecích prací na úseku Quang Ngai - Hoai Nhon v rámci výstavby severojižní rychlostní silnice ve východní fázi 2021–2025.

Náměstek ministra dopravy Nguyen Danh Huy na slavnostním ceremoniálu uvedl, že projekt úseku Quang Ngai – Hoai Nhon v rámci výstavby severovýchodní dálnice v letech 2021–2025 je klíčovým projektem národního významu s délkou 88 km, který spojuje dvě provincie Quang Ngai a Binh Dinh.

Projekt zahrnuje 3 tunelová díla, včetně tunelu 1 o délce 610 m, tunelu 2 o délce 698 m a tunelu 3 o délce 3 200 m, s celkovou dobou výstavby 42 měsíců.

Na slavnostním ceremoniálu promluvil náměstek ministra dopravy Nguyen Danh Huy.

Předčasné dokončení tunelu 2 zkrátí kritickou cestu tunelu 3 a určí postup jeho výstavby.

V souladu s tím se urychlí postup výstavby balíčku XL2, ušetří se náklady, zkrátí se vzdálenost a čas potřebný pro přepravu a výstavbu silnic, mostů a tunelů balíčků XL2 a XL3 a přispěje se k urychlení celkového postupu celého projektu.

Nejen to, výstavba tunelu číslo 2 spotřebuje přibližně 1 milion metrů krychlových materiálů pro stavební práce.

Náměstek ministra Nguyen Danh Huy ocenil úsilí vynaložené na vyklízení staveniště v obou provinciích Quang Ngai a Binh Dinh a vyjádřil poděkování lidem, kteří byli ochotni vzdát se pozemku, přestěhovat se z domu a předat staveniště pro účely výstavby projektu. Vyjádřil naději, že se lidé i nadále spojí s místními úřady, aby provedli vyklízení staveniště a předali celé staveniště investorovi a zhotoviteli v souladu se stanoveným harmonogramem.

Lokality se zavázaly k včasnému vyčištění staveniště.

V reakci na hnutí emulace pan Le Thang, ředitel Projektové rady 2 (Ministerstvo dopravy), uvedl, že k dosažení stanovených cílů Projektová rada 2 vyzvala všechny úředníky, inženýry, pracovníky a zaměstnance Projektové rady 2, konzultanty dozoru, konzultanty kontroly kvality výstavby, konzultanty environmentálního dozoru a stavební dodavatele, aby využili času, usilovali o překonání obtíží a s duchem „překonání slunce, překonání deště“ usilovali o dokončení podle harmonogramu stanoveného vládou a Ministerstvem dopravy.

„Rada pro řízení projektu 2 se zavazuje řídit jednotku konzultantů dohledu, aby dohlížela na dodavatele stavby, radila mu a řídila ho s cílem zajistit kvalitu, bezpečnost a dodržování stanoveného plánu. Během stavebního procesu bude rychle řešit a odstraňovat případné obtíže a překážky. Úzce bude spolupracovat s místními úřady s cílem efektivně zajistit bezpečnost, pořádek, bezpečnost dopravy a hygienu životního prostředí v oblasti kolem staveniště projektu. Rada pro řízení projektu denně a týdenně sleduje postup stavby a v případě potřeby neprodleně nařizuje jednotkám konzultantů dohledu a dodavatelům stavby, aby upravili a doplnili personál a vybavení, aby bylo zajištěno, že dokončení stavby splňuje kvalitu a postup,“ zdůraznil pan Thang.

Doposud bylo v rámci projektových prací v provinciích Quang Ngai a Binh Dinh předáno 80,42 km/88 km, což představuje 91,4 %. Z toho provincie Quang Ngai předala 53,4 km/60,3 km (což představuje 88,5 %) a provincie Binh Dinh 27,02 km/27,7 km (což představuje 97,5 %).

Jménem představitelů obou provincií Quang Ngai a Binh Dinh pan Dang Van Minh, předseda Lidového výboru provincie Quang Ngai, uznal, že doposud v Quang Ngai nikdy neproběhl dopravní projekt s tak velkým objemem vyklízecích prací, jako je projekt dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon.

Podle pana Dang Van Minha se Quang Ngai a Binh Dinh zavázali k tomu, že v podstatě dokončí vyčištění staveniště do 30. října.

Quang Ngai doposud dokončil velký objem vyčištění staveniště, který dosáhl více než 91 %. Tento výsledek je výsledkem velkého úsilí místní samosprávy, agentur, oddělení, poboček a lidí.

Podle pana Minha v současné době nezbývá mnoho práce na dokončení celého projektu a jeho vyčištění.

Jedná se však o extrémně obtížné úkoly s mnoha problémy souvisejícími s obytnými pozemky, nuceným vystěhováním, stěhováním domů a mnoha bezprecedentními situacemi, které vznikají nad rámec toho, co se předpokládalo.

„Na základě obsahu dohodnutého zúčastněnými stranami se Quang Ngai a Binh Dinh zavazují v podstatě dokončit vyčištění staveniště projektu do 30. října (s výjimkou případů souvisejících s přemístěním domů, vymáháním práva a vyšší mocí) a do 31. prosince 2023 dokončit 100 % vyčištění staveniště projektu,“ zavázal se pan Minh.

Stavební jednotka se zavázala dokončit tunel č. 2 o délce 698 m v rámci balíčku XL02 projektu rychlostní silnice Quang Ngai - Hoai Nhon do 31. prosince.

Pan Nguyen Tan Dong, místopředseda představenstva akciové společnosti Deo Ca Group, zastupoval stavební jednotku a zavázal se k dokončení projektu v plánu, zajištění kvality projektu a bezpečnosti výstavby položek balíčku XL2 projektu úseku Quang Ngai - Hoai Nhon.

„Aby byla zajištěna kvalita a průběh stavebních prací, akciová společnost Deo Ca Group podnikla mnoho iniciativ při výstavbě tunelu č. 2. Konkrétně se jedná o zlepšení metod ražby tunelů, zkrácení doby a cyklu ražby tunelů a zvýšení počtu stavebních bodů pro ražbu tunelů.“

Pro konvenční výstavbu tunelů existují 4 konstrukční body pro ražbu tunelů, ale s vylepšenou metodou má výstavba tunelu č. 2 6 konstrukčních bodů, 4 body z obou konců tunelu a 2 konstrukční body od středu tunelu na obě strany.

„Výstavba a vyčištění tunelu č. 2 tak zkrátí dobu výstavby o 4 měsíce a tunel by měl být vyčištěn do 30. prosince 2023,“ informoval pan Dong.

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-ham-2-du-an-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-a630471.html