Poté, co noviny Giao Thong zveřejnily článek „ Nam Dinh : Stavební dodavatel je neopatrný, silnice je blátivá jako zorané pole“, zasáhly příslušné orgány, aby problém vyřešily.
V rozhovoru s reportéry novin Giao Thong pan Nguyen Van Toan, ředitel Správní rady pro investiční projekty v okrese Hai Hau (dále jen Správní rada), uvedl, že po zvážení novin Giao Thong Správní rada provedla inspekci, kritiku a zároveň požádala dodavatele projektu modernizace meziobecní silnice Hai Phu - Hai Ninh o její opravu.
Kanalizační potrubí bylo dodavatelem úhledně uspořádáno a na nebezpečných místech byly umístěny výstražné sloupky a napnuty lana, aby je lidé mohli použít.
Na staveništích projektu rekonstrukce a modernizace meziobecní silnice v obcích Hai Phu a Hai Ninh byly osazeny sloupy, nataženy reflexní pásky a přidány dopravní značky pro zajištění bezpečnosti silničního provozu.
Správní rada konkrétně požádala dodavatele, společnost Thanh An Construction Company Ltd., aby v oblasti stavby zajistil odpovídající značení a zábrany a nezpůsoboval dopravní zácpy.
Zároveň se vyžaduje, aby stavební organizace byla rychlá a kompletní v každé sekci a každé položce, aby se zabránilo zdlouhavé výstavbě.
Při zastavení stavby je nutné uklidit materiály a zařízení, obnovit základy a povrch vozovky, shromáždit stroje na dvoře dle předpisů a nést odpovědnost za pracovní službu a bezpečnost provozu.
Správní rada pravidelně kontrolovala stavební proces dodavatele s odhodláním vyhnout se jakýmkoli problémům, které by mohly lidi znepokojit.
Po obdržení zpětné vazby od novin Giao Thong stavební jednotka opravila a posílila bezpečnost dopravy na staveništi projektu.
Podle reportéra novin Giao thong ze 4. března byly práce na bezpečnosti silničního provozu na tomto projektu provedeny vcelku důkladně. Na staveništích jsou neustále přítomni dozorčí konzultanti, kteří řídí stavbu se zhotovitelem.
Pan Pham Van Bich, ředitel společnosti Thanh An Construction Company Limited, uvedl, že před realizací projektu byla všechna staveniště vytyčena a natažena reflexní páska a všechny stavební úseky byly dle požadavků kompletně vybaveny dopravním značením. Projekt se také setkal s obtížemi na staveništi, stavba byla provedena ihned po jeho vyklizení a nepříznivé povětrnostní podmínky nevyhnutelně znemožňovaly vznik problémů.
Podle pana Bicha došlo k situaci, o které informovaly noviny Giao Thong, vzhledem k povaze projektu, který je jak ve výstavbě, tak v provozu, a také k tomu, že někteří účastníci silničního provozu přetrhli všechny reflexní dráty a srazili dopravní kužely.
„Dodavatel proaktivně problém vyřešil a zvýšil bezpečnost provozu,“ uvedl pan Bich.
Pan Nguyen Van Luyen, místopředseda Lidového výboru obce Hai Ninh, uvedl, že po úvaze novin Giao Thong jakožto místní státní správní agentura pravidelně provádí kontroly a vydává stanoviska projektové radě a dodavatelům, aby prováděli práce na bezpečnosti silničního provozu v souladu s předpisy.
„V současné době, po zvážení novin Giao Thong, dodavatel projektu na rekonstrukci meziobecní silnice Phu Ninh a Hai Ninh zvýšil bezpečnostní opatření v místě projektu,“ uvedl pan Luyen.
Dodavatel vyčistil a nainstaloval dopravní značení na rozestavěné silnici.
Dříve noviny Giao Thong publikovaly článek „Nam Dinh: Dodavatelé jsou nedbalí, silnice jsou blátivé jako zorané pole“, který se zabýval projektem rekonstrukce a modernizace meziobecní silnice Hai Phu v obci Hai Ninh v okrese Hai Hau (Nam Dinh). Projekt má rozpočet přes 28,5 miliardy VND, ale práce na bezpečnosti silničního provozu jsou nedostatečné a představují potenciální riziko ztráty bezpečnosti silničního provozu.
Zdroj






Komentář (0)