Na hlavním dopravním staveništi hlavního města je po Tetu rušno.

Tisíce inženýrů a dělníků uvízly na staveništi

Hanoj ​​nikdy předtím nerealizoval tolik projektů současně, včetně dopravních, jako nyní.

Od investičních a stavebních projektů okruhu 4 – Hlavního regionu, okruhu 3, 5, rozšíření státní dálnice 6, až po projekt rozšíření silnice Au Co – Nghi Tam, výstavbu městské železnice Nhon – vlakové nádraží Hanoj...

Výstavba projektu okruhu Ring Road 4 – úsek regionu hlavního města přes okres Hoai Duc (Hanoj). Foto: Ta Hai.

Celé město je jako velké staveniště, duní stavební stroje. Všechno se silně hýbe, zejména po inspekční návštěvě prezidenta a premiéra.

Podle pozorování reportéra na staveništi projektu Ring Road 4 zmobilizovali dodavatelé od 18. února pracovníky a urychlili realizaci desítek projektů výstavby mostů a silnic.

Na staveništi procházejícím okresy Hoai Duc, Dan Phuong a Me Linh... byly mobilizovány tisíce dělníků a mnoho strojů, které pracovaly ve dne v noci.

Pan Nguyen Hoang Hai, velitel projektu č. 9 (úsek přes okres Hoai Duc), uvedl, že dodavatel současně realizuje všechny práce na zasypávání pískem vozovky, úpravu slabé zeminy, mostní a propustkové práce a některé další pomocné práce.

„Pokud na staveništi nenastanou žádné problémy, dokončíme 100 % výstavby vozovky a mostu včas.“

„V současné době jsme zmobilizovali přes 140 kusů strojů a zařízení s téměř 200 důstojníky, inženýry, dělníky a zaměstnanci, kteří využívají příznivých povětrnostních podmínek pro stavbu,“ uvedl pan Hai a dodal, že práce na úpravě slabého terénu budou dokončeny v červnu 2024.

Na osmém úseku dálnice v okrese Me Linh stovky dělníků staví nadjezd nad železnicí a staveniště je plné zvuků strojů.

Pan To Van Ba, velitel balíku č. 8, uvedl, že dodavatel je zodpovědný za výstavbu položek, jako je 90 nosníků, 2 pilíře a 15 pilířů.

Jednotka v současné době dokončila 30 % smluvního objemu. Očekává se, že úsek bude dokončen a technicky uveden do provozu do prosince 2024.

Stavební atmosféra stanic metra železniční trati Nhon - Hanoj ​​není o nic méně čilá ani po inspekční návštěvě premiéra Pham Minh Chinha třetí den svátku Tet.

Staveniště je přes den rušné a v noci jasné, plné zvuků strojů, které se ženou vstříc pokroku.

V rámci projektu výstavby dvou městských mostních jednotek a organizace dopravy na křižovatce Mai Dich na okruhu č. 3 dodavatel současně staví mnoho dalších prvků.

Pan Tran Van Quyen, stavbyvedoucí dodavatele z Tokyu, uvedl, že po svátku Tet dodavatel zmobilizoval přibližně 70 dělníků na stavbu zábradlí, vybudování vozovky a asfaltování odbočky pod mostem...

Doposud byly hlavní položky projektu v podstatě dokončeny, přičemž stavební výkon dosáhl přibližně 82 %. Očekává se, že do 31. března budou všechny položky dokončeny.

Neodkládejte pokrok

V rozhovoru pro noviny Giao Thong uvedl pan Nguyen Chi Cuong, ředitel Hanojské dopravní projektové rady, že před Tetem se setkal se zástupci dodavatelů projektu v oblasti a požádal je, aby svátky a Tet nepřerušily postup prací.

Podle pana Cuonga, pokud jde o pokrok projektu Ring Road 4 ve 3 provinciích a městech (Hanoj, Bac Ninh, Hung Yen), byl plán schválen a bylo obnoveno více než 1 300/1 390 hektarů půdy, což představuje 94,36 %, a bylo přemístěno 15 760/16 377 hrobů, což představuje 96,23 %.

Město vybudovalo 13 přesídlovacích ploch o celkové rozloze 32,5 hektaru, z nichž 5 ploch je v zásadě dokončeno a 8 ploch je ve výstavbě.

Na celé paralelní trase v Hanoji bylo zorganizováno 32 stavebních týmů, včetně 2 týmů pro stavbu silnic a 9 týmů pro stavbu mostů. Dokončení celé paralelní trasy se očekává v roce 2025.

Mezitím se očekává, že výstavba projektu tří rychlostních silnic (projekt PPP) začne na začátku čtvrtého čtvrtletí roku 2024.

Na městské železniční trati Nhon – Hanojské nádraží zástupce Projektové řídicí rady (MRB) městské železnice v Hanoji informoval, že projekt dosud dosáhl celkového pokroku přibližně 78 %, z čehož vyvýšený úsek Nhon – Kim Ma dosáhl 99,8 % a očekává se, že bude v provozu v červnu 2024.

„Na pokyn premiéra byl projekt prodloužen, což zvýší kapitálové nároky a sníží efektivitu investic. Vědomi si své odpovědnosti spolupracujeme s dodavateli na urychlení postupu, zejména u stanic metra, s odhodláním, že nesmíme dopustit, aby se postup zastavil.“

„U některých stanic metra v rámci projektu, jako je S12, dělníci v poslední době pracovali přes Tet, aby vynahradili zbývající postup. Po Tet jsme dělníky průběžně povzbuzovali a zvyšovali jim platy, aby mohli na staveništi tvrdě pracovat ve dne v noci,“ potvrdil zástupce MRB.

Podle plánu 272 Hanojského lidového výboru zahrnuje celkový počet klíčových projektů a prací v období 2021–2025 po úpravě města 42 projektů v 11 oblastech, z nichž 15 je v oblasti dopravy.

Z nich byl dokončen pouze investiční projekt výstavby 2. fáze mostu Vinh Tuy a estakády podél okruhu 2 od mostu Vinh Tuy po Nga Tu So, v kombinaci s rozšířením úseku z Vinh Tuy do Nga Tu Vong na základě smlouvy BT (výstavba - převod).

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dai-cong-truong-giao-thong-thu-do-tat-bat-sau-tet-192240222231859967.htm